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RIEJU MRX goes Bidalot Race 70


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update:

hab mir den motor und die teile behalten behalten :rolleyes: werde ihn zusammenbauen und auf einen prüfstand fahren. hab ihn inzwischen sandgestrahlt.

bin zurzeit gerade drauf und dran mir die optimalen vvd zu berechnen und den mmb spacer anzupassen.

der motor wird dann in die mrx gesteckt. damit sich nicht immer alle aufregen das keine bilder da sind hier mal ein paar bilder von der mrx :D . sind zwar schon alt aber immerhin bilder^^

mrx2.jpg

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mrx005.jpg

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foto0262d.jpg

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foto0135je.jpg

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kommentare erwünscht :P

lg

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sehr geil.. :D

bin schon gespannt wieviel der aufn P4 drückt.. ;)

mfg

bin auch schon sehr gespannt :P

vl drück ich die 19er grenze, das wär obageil^^ :yesss:

hab übrigends noch eine frage an die erfahreneren user hier.

hab mir schon vor einigerzeit die "optimale" VVd berechnet.

das ergebniss war ein 20mm breiter spacer, dann wäre mein kanal

60mm lang :crazy: . also meine frage ist jetzt was wichtiger ist,

ein kurzer kanal oder die "richtige" VVd.

hier ein bild von der mmb spacer leiste die ich gestern gefräst hab.

20111009123919366.jpg

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und bevor jemand fragt, nein der ist noch nicht fertig^^

LG

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Seas

hab mir vor einiger zeit die "optimale" Vorverdichtung berechnet.

das ergebnis war ein 20mm dicker membranblockspacer.

mein membrankanal wäre mit dem spacer 60mm.

also entweder kurzer Kanal, zu hohe Vorverdichtung oder längerer

kanal und "richtige" vorverdichtung.

was ist nun besser bzw mit welcher methode würde ich mehr leistung erreichen?

LG

bearbeitet von MRX top
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Seas

hab mir vor einiger zeit die "optimale" Vorverdichtung berechnet.

das ergebnis war ein 20mm dicker membranblockspacer.

mein membrankanal wäre mit dem spacer 60mm.

also entweder kurzer Kanal, zu hohe Vorverdichtung oder längerer

kanal und "richtige" vorverdichtung.

was ist nun besser bzw mit welcher methode würde ich mehr leistung erreichen?

LG

ich glaube das ein kurzer ansaugweg wichtiger ist ;) aber teste es einfach einam mit spacer und einmal ohne :P

mfg

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ich glaube das ein kurzer ansaugweg wichtiger ist ;) aber teste es einfach einam mit spacer und einmal ohne :P

mfg

ob ich einen mbb spacer fahre oder nicht ist keine frage.

die frage ist eher wie dick er sein muss. :rolleyes:

bearbeitet von MRX top
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Seas!

block ist zusammen!

hier ein paar bilder :D

fette bidalot strömer (natürlich perfekt angepasst von mir :sly: )

20111021153033396.jpg

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nochmal die strömer :)

20111021153033396.jpg

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musste einfach sein, nach soviel arbeit:

G.T. RACING

20111021153336139.jpg

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natürlich werden Dichtungsmassereste entfernt :tooth:

jetzt fehlt nur noch DÜSEN, ZÜNDUNG und NADELLAGER!

wer was davon hat bitte bei mir melden!

LG

Tim

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wieso kauftst du dir das Zeug das dir noch fehlt nicht einfach???

achja und geiles projekt =)

tjo ka. zündung is mir neu zu teuer.

düsen werd ich eh neu kaufen und

das nadellager gibts nur bei SA^^

vl hat wer sowas herumliegen?

muss ich dir zugestehen soizi, das ist ein geiles projekt, welches das forum mal wieder aus dem noobdasein reisst!

haha noobdasein :P

tjo danke tirol, hab übrigends a geschenk für di:

:crazy::sly:

LG

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tjo ka. zündung is mir neu zu teuer.

düsen werd ich eh neu kaufen und

das nadellager gibts nur bei SA^^

vl hat wer sowas herumliegen?

haha noobdasein :P

tjo danke tirol, hab übrigends a geschenk für di:

:crazy::sly:

LG

:cry: ich bin gerührt!!!

ad noobdasein: schau dir einfach mal den thread von ahmed an :donatello:

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