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D50B0 goes LANGHUB!


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45er Welle is halt zach, weil wenn ich 2 mm von der Kalotte abdrehn würde hättest 140° Überström Zeiten, und das is schon verdammt hoch...

dann musst halt ne 43er nehmen...

sonst wennst UNBEDINGT ne 45er willst nimm die MVT 44,8 (auf trokel steht 45)...

sparst dir zumindest 0,2mm...

Aber wie schon gesagt, würd dann eher zu einer 43er tendieren...

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ja ich würd echt gerne deinem rat folgen mit der 44mm hub kw. aber wo gibt es die ?!

wieso nd 1,5mm von der kalotte abdrehen und 1mm spacern?!^^

aber ja dann wären die zeiten ja immer noch so hoch...

und die lebensdauer extrem verkürzt...

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welle wird bestellt.

und der barikit zylinder von trokel gp ;)

ja SCR RL 50 pott. 24mm PWK. IRO -> aber welche?!^^

block flown und bla ist eh meine sache , des mach

ich schon ;) und sonst?!

V-Force MMB denk ich ist gut genug ;) oder was anderes?! vorschläge?!

helft mir c(:

mfg

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ja mir wär auch schon mal ein D.N. Performance im

kopf herumgeschwirrt.... aber roni meint er würde soundso ned passen ;)

ja conti hatte ich auch schon im kopf. aber wenn der upper... weil meine ja ne enduro is :/ aber is der upper überhaupt "stark"?! is der nd baugleich mitn giannelli oder so?!

ja is egal ob mit oder ohne ;) aber ich tendiere eher zur MVT Premium Digital!

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

verdammte kacke -.- so kanns ned weiter gehn das projekt. ich warte jez schon seit 3 wochen auf meine kurbelwelle aus spanien :/ ich hoffe die kommt bald!

sonst noch irgendwelche verbesserungs vorschläge?!

mfg

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  • 7 months later...

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Gast
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