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Rieju MRT goes Bobo-Racing


bobboo

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:partytime:BOBO RACING :partytime:

BACK TO THE ROADS-wegen Reiber wieder Ori

Möchte euch hier mein Projekt vorstellen:

Neues Setup:

50ccm Original

Big One

MVT Premium Iro

19er Dellorto Black Edition

Stylepro Mmb

Barikit ASS

Optisch:

Zündungsabdeckung Carbon

Ölpumpenabdeckung Blau Tunr

Ritzlabdeckung Tunr Carbon

Schalthebel Tunr Blau

Brems und Kupplungshebel in Carbon Optik

Tuning TH

Handguards Polisport schwarz

Benzinschläuche in rot

Design by. HTR :wub:

Oversize Lenker Black @ Conti Halterung

Stage 6 F1 Spiegel in Carbon

:band:

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bearbeitet von bobboo
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das geht gar nicht

wie hoch willst den team porten??

wenn man knappe 400€ fürn zyli ausgibt sollte man wenigstens die ÜS anpassen und motorblock bearbeiten

am team solltes min nen 26 vergaser fahren wenn nicht einen 28er

und bigOne geht auch gar net, nimm an gscheiten 80er pott wie tk carrera,gp80,yasuni r3

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Kainberga...

Was kannst du eigentlich selba??

Glaubst dann auch wieda dast mid 14-52 120km/h schaffst??

21er Vagaser kannst gleich wieder in die Tonne schmeisen beim Team...

Ich würd fast sagen an VOCA aufn Team soltte nicht so schlecht gehn wie der BigOne...

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Technisch:Malossi MHR Team 80-ported

Doppler Competition @ C3

Delorto 21 Vergaser+ASS+Membram

TPR Kupplung

Big One

da hat also jemand 1. keine ahnung von tuningteilen (der MHR replica ist genauso ungeeignet) und 2. keine ahnung von porting.

bearbeitet von FabFab
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Technisch:Malossi MHR Team 80-ported

Barikit competition @ c4

Top Schaltwalze

28ga Stage 6 r/t

V-Force membran+Ass

Stage 6 doublelayer

Trokel gp2

MVT Iro mit Licht

Ja üs anpassen

und block flown is eh klar .

Des Setup hat schon mehr Sinn find ich .

Wär anderer Meinung ist solls ausbessern.

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