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Generic Trigger - Lebensgefährliches Gefährt


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  • 3 months later...

Oh man,

hab auch eine Trigger und ziemlich schnell 3000km runter gehabt.

0 Probleme, läuft wie am ersten Tag.

Immer sachgerecht gepflegt und eine Inspektion nach 1000km gemacht.

Dort wurde nur die Kette gespannt, Ölpumpe eingestellt und am Frontlicht was gemacht :D.

Morgen oder Sonntag kommt mein Airsal 80ccm Sport drunter.

Bis jetzt ist schon, Vergaser, ASS, Sportluffi und 13er Ritzel gemacht worden.

Meine Freund mit seinem Roller von CPI hat durchaus mehr Probleme.

Da ist der Tacho kaputt, Bremse packt nich mehr zu, ect pp.

Ich kann jedem den Kauf empfehlen.

Wer kriegt denn schon ein neues Moped für 2000€, woraus man sehr viel machen kann.

Mir ist das egal, was manche schreiben, mir gefällt die Trigger sehr.

Sie macht auch optisch was her, wie ich finde.

Mein Wort zur Generic Trigger SM 50 Competition.

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Oh man,

hab auch eine Trigger und ziemlich schnell 3000km runter gehabt.

0 Probleme, läuft wie am ersten Tag.

Immer sachgerecht gepflegt und eine Inspektion nach 1000km gemacht.

Dort wurde nur die Kette gespannt, Ölpumpe eingestellt und am Frontlicht was gemacht :D.

Morgen oder Sonntag kommt mein Airsal 80ccm Sport drunter.

Bis jetzt ist schon, Vergaser, ASS, Sportluffi und 13er Ritzel gemacht worden.

Meine Freund mit seinem Roller von CPI hat durchaus mehr Probleme.

Da ist der Tacho kaputt, Bremse packt nich mehr zu, ect pp.

Ich kann jedem den Kauf empfehlen.

Wer kriegt denn schon ein neues Moped für 2000€, woraus man sehr viel machen kann.

Mir ist das egal, was manche schreiben, mir gefällt die Trigger sehr.

Sie macht auch optisch was her, wie ich finde.

Mein Wort zur Generic Trigger SM 50 Competition.

2000 :lol2:

was kostet ne derbi xrace? 500€ mehr?

hässlci sind sie, ham ne miese quali(konnte ich im sommer jeden 3. tag bei nem kumpel beobachten, da er immer zum repariern zu mir kam) und gehn SCH***E

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2000 :lol2:

was kostet ne derbi xrace? 500€ mehr?

hässlci sind sie, ham ne miese quali(konnte ich im sommer jeden 3. tag bei nem kumpel beobachten, da er immer zum repariern zu mir kam) und gehn SCH***E

Vielleicht solltest du deinem Freund nicht beim reparieren zusehen, sondern in der Zeit was an deiner Rechtschreibung tun. :P

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ICH reparierte den schrotthaufen

Meine Rechtschreibung ist keinesfalls verbesserungswürdig, nur weil ich im Forum ( :crazy-smilie: ) die Groß- und Kleinschreibung vernachlässige. Ich traue mich des weiteren zu behaupten, dass ich in Sachen Deutschkenntnisse auf der besseren Seite bin ;) .

Des weiteren verstehe ich nicht, wieso du, bei gerechtfertigter Kritik, sofort persönlich wirst. Vielleicht wird da jemand mit seinem offensichtlichen Fehlkauf nicht fertig?

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schon mal was von moped weg schmeißen und a ktm kaufen gehört? ^^

Schon mal was davon gehört, dass KTM nicht das Nonplusultra ist?

Oh man,

hab auch eine Trigger und ziemlich schnell 3000km runter gehabt.

0 Probleme, läuft wie am ersten Tag.

Immer sachgerecht gepflegt und eine Inspektion nach 1000km gemacht.

Dort wurde nur die Kette gespannt, Ölpumpe eingestellt und am Frontlicht was gemacht :D.

Morgen oder Sonntag kommt mein Airsal 80ccm Sport drunter.

Bis jetzt ist schon, Vergaser, ASS, Sportluffi und 13er Ritzel gemacht worden.

Meine Freund mit seinem Roller von CPI hat durchaus mehr Probleme.

Da ist der Tacho kaputt, Bremse packt nich mehr zu, ect pp.

Ich kann jedem den Kauf empfehlen.

Wer kriegt denn schon ein neues Moped für 2000€, woraus man sehr viel machen kann.

Mir ist das egal, was manche schreiben, mir gefällt die Trigger sehr.

Sie macht auch optisch was her, wie ich finde.

Mein Wort zur Generic Trigger SM 50 Competition.

Warte bitte mal den AIrsal ab. Da wird dir einiges nach der Reihe eingehen!

Die sind fürs Tuning einfach nicht gemacht, zum komplett original auf der Straße dahin tuckern, sicher das beste was es gibt, aber eben nur komplett original....

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Schon mal was davon gehört, dass KTM nicht das Nonplusultra ist?

Warte bitte mal den AIrsal ab. Da wird dir einiges nach der Reihe eingehen!

Die sind fürs Tuning einfach nicht gemacht, zum komplett original auf der Straße dahin tuckern, sicher das beste was es gibt, aber eben nur komplett original....

nicht mal für das sind sie das beste

im ernst, i hab mir die von dem guten kolleg mal GENAU angschaut:

schweißnähte, die rosten (mittlerweile 1000km alt)

nach 500km der ass mehr oder weniger gerissen, dass man nicht mehr fahrne konnte

federung, dazu muss ich wohl nicht mehr viel sagen

sitzhaltung, sitzkomfort

leistung

plastikquali, drehst dran, hasts in der hand

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Ich werde keinesfalls persönlich :student:

Wenn du denkst, dass es ein Fehlkauf war....Okay deine Sache.

Ich muss hier nichts schlechtes darüber lesen, wenn ich genau DIESE

Maschine in meiner Garage stehen habe. Meinst du nicht ich kann´s besser beurteilen,

weil ich damit tag täglich fahre ? Ich hab keine Ahnung, was so mancher mit seiner Trigger macht, aber bei mir läufts und es bricht keine Halterung oder sonst was ab.

Habe nur die Schrauben komplett gewechselt gegen Edelstahlschrauben.

Ist bei dir am Moped nichts aus Plastik ?

Woraus soll denn deine Verkleidung bloß bestehen ?

hmm...

Man sollte in solchen Threads nur Leute posten lassen, die auch wirklich genau darüber Bescheid wissen, und das sind DIE, die eine Trigger selber haben.

Vom Freund hab ich auch gehört, dass er mit seiner Yamaha DT 80 viele Probleme hatte.

Hören - Hören - Weitersagen - Posten ........ :yesss:

Ich möchte hier nicht verdeutlichen, dass Generic oder bzw. die Trigger eine Qualitativ hochwertige Marke ist, aber für den Preis voll und ganz angemessen.

Es war mein 1. eigenes Moped und ich liebe es.

Mal schaun was die nächsten Tausend Kilometer bringen.

Nach 4000km erstmal wieder zur Inspektion.

MfG

Replay4you :king:

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Mehr als das zu schreiben, was ich mit meinen Augen bei der Inspektion gesehen hab, kann ich auch nicht.

Ich denke mal, wenn ein Moped entdrosselter nach 500km nicht mehr zum Fahren geht, ist das keinesfalls die Schuld des Fahrers :crazy-smilie:

Des weiteren ist es eine Farce, Generic als hochwertige Marke darzustellen.

Die Plastiks bei meinem Moped haben halt immer gehalten, im Gegensatz zu den Chinaböllerplastiks ;)

Irgendwo wird das Geld ja eingespart.

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ich glaube jeder der mal eine generic hatte bzw hat wird sich eine derbi gekauft habn, bzw kaufn xD

Zonk!! ^^

warscheinlich hatte ich nur glück, aber meine hat 10.000km hervorragend abgespult ohne gröbere macken! hab sie auch um 900 wieder weiter begracht, bei einem "niedrigen" einkaufspreis find ich das nicht so schlecht^^

Ich denke mal alle.

Nach 50km hatte ich schon einen Motorschaden.

Gruß

War der moto original? oder hast was rumgeschraubt?

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Ich finde für Leute die nicht tunen bzw. nur optisch tunen und sich im legalen Rahmen bewegen wollen ist die Trigger genau recht, günstig im Einkauf, günstig in der Erhaltung, und sie läuft im gedrosselten Zustand besser als so manch anderes Ori-Krad (Ausnahmen z.B. die Aprilia RS 50).

Ob sie hässlich ist oder nicht ist Geschmackssache und Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden.

Ich fahr jetzt seit 1,5 Jahren auf einer Trigger ein paar Dinge stören mich schon aber für 1400€ was ich neu dafür bezahlt hab ist die voll in Ordnung.

Dinge die mich stören:

- Durch den Underseat Auspuff riecht man als ob man selbst n 2 Takt Motor wäre

- Das Getriebe hat nen ziemlich heftigen Sprung vom 4. auf den 5. Gang den der Motor nur schwer schafft.

- aja und das ganze könnte weniger heftig zugebaut sein ^^.

bearbeitet von Lt. Katana
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Ja, dann seid ihr mal mit eurer x-race zufrieden, und wir mit unserer Trigger.

Es gibt doch anscheinend Leute die auch keine Probleme mit dem Teil haben.

Ich finde den Thread langsam sinnlos. Jeder hat seine eigene Meinung dazu,

es artet eher zum Streit hier aus :P

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