motocross Geschrieben October 30, 2011 Melden Share Geschrieben October 30, 2011 Hallo, ich komme aus Deutschland und ich will schneller als 25km/h fahren, desswegen werde ich nach dem Winter mit der Führerscheinklasse A1 beginnen (80km/H max. 125ccm), als erstes kam mir die Aprilia RS125 in den Sinn, ich bin ein Aprilia fan, afhre jetzt bereits einen Aprilia SR 50R. Die RS 125 ist mir aber viel zu schade zu drosseln und ich will ein Moped das ich Legal Tunen kann und dies eintragen kann. Habe schonmal gehört, dass man die RS 50 auf 80 ummelden kann mit dementsprechenden Tuningteilen, welche Teile werden dafür benötigt, habe dies im Internet gefunden:http://img145.imageshack.us/img145/8048/rs50betriebserlaubniswt3.jpgmfg, danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hauns4 Geschrieben October 30, 2011 Melden Share Geschrieben October 30, 2011 ich hab mal bei unseren Mechaniker gefragt ob das gehen würde und der meinte das geht nicht! obs stimmt oder nicht keine Ahnung. ich würd mir da lieber ne 125er kaufn und offen fahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ApriliaSX50FTW Geschrieben October 30, 2011 Melden Share Geschrieben October 30, 2011 frag hald einfach mal bei der bezirkshauptmannschaft Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
motocross Geschrieben October 30, 2011 Autor Melden Share Geschrieben October 30, 2011 ich hab mal bei unseren Mechaniker gefragt ob das gehen würde und der meinte das geht nicht! obs stimmt oder nicht keine Ahnung. ich würd mir da lieber ne 125er kaufn und offen fahren es geht ja darum, wenn man nen unfall baut wirds sehr teuer, desswegen.mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
subwoofer__ Geschrieben October 30, 2011 Melden Share Geschrieben October 30, 2011 kauf da die derbie senda 125 und scheiß auf tunen von 50er häfen die kannst ja dann nimma weiterverwenden weils überhaupt ned mithalten können mit die 125er außerdem bist dann mit mehr kosten verbunden!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
'Balco# Geschrieben October 30, 2011 Melden Share Geschrieben October 30, 2011 125er kaufen und fahren , hald gedrosselt , kommt billiger da das typisieren von jedem Teil sehr kostspielig ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
APRILIA_Racer* Geschrieben October 30, 2011 Melden Share Geschrieben October 30, 2011 naja angeblich geht das aber nur musst du sau viel zahlen wegen abgaswerte messen usw. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
balistican Geschrieben October 30, 2011 Melden Share Geschrieben October 30, 2011 Durch die Umrüstung würde aus Ihrem Kleinkraftrad (KKR) ein Leichtkraftrad (LKR). Wenn dafür ein Umbausatz mit einem auf Ihren Fahrzeugtyp bezogenes "Teilegutachten" (TG) bzw. eine Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile (ABE) vorliegt, steht einer Eintragung nichts im Wege. Die Begutachtung kostet dann 29,00 €. Wenn kein TG vorliegt, müsste die Begutachtung im Einzelfall vorgenommen werden. Das bedeutet, alle Punkte, die sonst bereits im Rahmen der Erstellung des TG bzw. der ABE untersucht wurden, muss der Sachverständige jetzt selbst durch eigene Messungen und Feststellungen untermauern. Das wird nach dem Zeitaufwand zum Satz von 87,60 € je Stunde abgerechnet, soweit nicht bereits feste Gebührensätze vorgegeben sind.Folgende Messungen sind zusätzlich zur Begutachtung der Hubraumvergrößerung (Gebühr für eine Begutachtung einer baulichen Veränderung ohne TG : 31,90 €) erforderlich. Die ungefähr zu erwartenden Gebühren sind in Klammern gesetzt :1. Abgasprüfung, (ca. 1200,- € bei einer anerkannten Abgasprüfstelle); 2. Motorleistung, (ca. 150,- € auf einem anerkannten Leistungsprüfstand); 3. Höchstgeschwindigkeit, (ca. 87,60 €); 4. Fahrgeräusch, (ca. 87,60 €); 5. Bremswirkung, (ca. 900,- €) .6. Nachweis der Betriebsfestigkeit des Rahmens und der Fahrwerksteile durch den Fahrzeughersteller oder ein amtlich anerkanntes Labor für Betriebsfestigkeit (ca. 4500,- bis 5000,- €).Angesichts der o. a. Kosten ist fraglich, ob sich der Umbau lohnt.quelle: www.tzr50.com 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
motocross Geschrieben October 31, 2011 Autor Melden Share Geschrieben October 31, 2011 Ok, dann wird das mal wegfallen, es fällt mir nur schwer gedrosselt zu fahren, wenn ich weiß, dass ich mit ein paar Handgriffen 34PS rausholen könnte. Die alte RS 125 währe nicht mal arg teuer (800-1500€). Gedrosselt oder offen fahren ? Wird man mit dem großem Taferl noch so oft angehalten und wie ist es wenn ich dann zur HU muss (drosseln?).mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
zvonka Geschrieben October 31, 2011 Melden Share Geschrieben October 31, 2011 Fahr offen. Es juckt wirklich keine Sau wie schnell deine 125er geht. Wenn du nett fragst kriegst du auch ein großes Kennzeichen und damit wirst du sicherlich nie Probleme kriegen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
motocross Geschrieben November 2, 2011 Autor Melden Share Geschrieben November 2, 2011 Fahr offen. Es juckt wirklich keine Sau wie schnell deine 125er geht. Wenn du nett fragst kriegst du auch ein großes Kennzeichen und damit wirst du sicherlich nie Probleme kriegen.ich dachte immer, das 80er Kennzeichen währe kleiner als das Motorrad Kennzeichen, ist das richtig ? Was währe los wenn die mich erwischen würden wenn ich offen fahre 30PS statt 15 ? mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lisof Geschrieben November 3, 2011 Melden Share Geschrieben November 3, 2011 Versicherungsbetrug und fahren ohne fahrerlaubnis und bestimmt noch paar delikte Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zyxel Geschrieben November 5, 2011 Melden Share Geschrieben November 5, 2011 Lass es leiber sein, und greif auf was solideres alsa MZ 4 Takter zurück oder so.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.