Dominik Panhofer

Weil beim Bida im Notfall einfach mehr Spielraum nach oben ist, der reisst trotzdem noch ein gutes Stück mehr an, von unten raus sowiso, und Qualität ist sowiso wie von Bida gewohnt einfach geil Aber was sagt ihr zu den Cross Uppern' `? Können die mit ner Lowpipe mithalten? ;D

Mein Ziel sind ca. 25 Ps, mehr müssen nicht drinnen sein, 90er Pott werde ich mir wahrscheinlich den 88-94er Bida besorgen, sollte dann grundsätzlich passen! Update: Was haltet ihr von dem Pott in Verbindung mit dem 94er Bida? Warum ein Upper? --> ich will normal im Straßenverkehr fahren, ist zwar lustig mit dem Setup unauffällig zu wirken aber mit dem Upper wärs ein Schritt, aber Leistung sollte nicht sinnlos draufgehen!

Hallo Community, da meine Alte KW (Brk. Comp) auf meinem Barikit 80 mod racing aufgrund eines Materialfehlers im Pleuel den Geist aufgegeben hat, dabei Teile des Pleuels meinen Block gefressen haben, möchte ich darum wieder ein bisschen umbauen (altbekanntes "Reperaturtuning" ) Meine Idee - Bida 94, warum nicht, Grund ist, dass ich bei uns in der Schule und im Freundeskreis Zugang zu allen Maschinen u.a. CNC Fräsen,Drehmaschinen,...habe, und als Techniker sowiso Interesse zu dem Allem habe! (Habe schon mehrere Setups aufgebaut, doch 48mm Hub sind mir noch nicht untergekommen ^^ Da ich noch von meinem alten Setup einige Teile habe, wollte ich fragen ob man das Setup allgemein so aufbauen könnte: Bida 94cc Zyli Bida 48mm Kw @ Bida Lager Stage 6 Vforce Polini Evolution (mit den stärksten am Markt erhältlichen Federn) MVT Premium Iro Pot würde ich meinen Voca Racing 80 gegen einen 90er tauschen, es sei denn man kann ihn am 80er fahren, habe aber so meine Bedenken da man ja mehr Rückstau und versetzte Resos bekommt, bitte korrigieren falls ich mich täusche! Und zuletzt Vergaser: Vorher bin ich nur nen 21 auf dem 80er gefahren, Leistung dass sie mit 14:58 auf der 3 gestiegen ist war vorhanden, und genial wenig Verbrauch! --> Kann ich den Bida auf nem 26er fahren? Oder ist ein 28er aufwärts Pflicht? (Ich fahre alltag, also so sparsam wie möglich wäre geil Würde das allgemein so funktionieren?

push

Hallo, hat jemand ne Ahnung ob die Verkleidung von der Aprilia irgendwie auf meine Derbi Senda X-Race 2010 passt? Bzw. was würde man machen müssen damit sie passen würde?

Der Italkit 2Win Ripper oder der Big Bore von Italkit? Beim 2Win frage ich mich über die Steuerzeiten, gibts da wo Daten? Wäre interessant, mal was neues

Sorry, hab die Stage6 V-Vorce auch schon verbaut, nur vergessen dazuzuschreiben, Vergaser wäre kein problem! Der Ripper soll ja auch böse gehen, was man auf youtube schon vom 80er sieht

Hallo Leute! Da ich gerne wieder umbauen wollte (von einem 80Barikit Mod Setup), habe ich mir ein paar Zylinder überlegt, welche preislich in meinem Rahmen bleiben würden und alle 88-90ccm haben! Die Wahl tendiert zwischen: 88 BRK Racing 90! 2WIN Ripper (gibts nur auf Dam-sport.net) 90 Italkit Racing Big Bore (der neue auf Mopedtuner.at) Alle haben eine 50er Bohrung, 45mm Hub; D50B0; Restsetup wäre derzeit: Polini Evoluition @ Malossi Federn, Voca 80 Racing, 26er PWK, MVT Premium, Kw brauche ich sowieso ne neue Der Block ist schon geflowt, wird aber noch CNC bearbeitet! Welchen der 3 würdet ihr empfehlen? Mir geht es um Leistung, porten will ich nicht mehr, welcher wäre am brutalsten?

Hallo Community, habe mir bei Paul nen DZB bestellt (versand top, nur 1 tag) doch durch ein kleines Missverständnis meinerseits habe ich erfahren, dass die DZB eigentlich nicht für Iros geht! Jetzt wollte ich fragen, ob vielleicht jemand von euch den DZB an ner Iro betreibt, es geht um den Anschluss am Pickup (ducati cdi), wo würde dieses kabel dann bei ner MVT premium angeschlossen gehören falls dies geht? Danke im Vorraus!!

Hallo weis jemand wo genau der Gleichrichter bei der MVT eingebaut gehört? Hab ne mvt für am6, fahre sie aber auf d50B0 (derbi senda 2010)

Ja habe e schon öfters das gleiche gehört, nur kommen immer so sachen auf, welche mich verunsichern: "Die Grundplatte passt nicht/gehört bearbeitet" "Der Konus der KW zündungsseitig ist bei Am6/D50B0 unterschiedlich" Andere meinen wieder es geht ohne Probleme...ich hätte mir schon eine gesehen welche ich kaufen will, steht aber für am6 drum die Verwirrung

Hallo, und zwar wollte ich mir ne MVT Premium mit licht zulegen, da es sie gebraucht aber mehr für am6 gibt, wollte ich fragen ob man diese problemlos auch auf den d50b0 Block montieren kann! Bitte nur antworten wenn ihr es wirklich wisst!

Naja dann kann ich nur suchen! Oke wäre super wenns funktioniert! Ich werde dann noch das Gewinde verlängern und längere Schrauben mit ordentlich Loctite verwenden

Was sagst du, kann man beim Block problemlos eine neue grundplatte anschrauben, da er ja angefressn wurde? Oder kennst du wen was ne mvt premium um 150 hergeben würde? :')

Richtig erkannt Hier ein paar Fotos - wie man sehen kann wurde die kleine Spule beschädigt, die Grundplatte...was soll man da noch sagen - da sind die schrauben richtig durchgerissn, die Platte hat sich richtig schön rein gefressen und man sieht auch auf den Auflageflächen des Blocks das diese auch beschädigt sind; Das Polrad ist eig e in gutem Zustand, ich habe jedoch einen 3mm riss im dünnen Blech auf der innenseite, das war der Stator aber nichts steht hervohr die Fläche ist soweit glatt!