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Von CerberusRex · Geschrieben
Naja, ich hole mir nächste Woche die nächste Senda für 240eur - klar startet nicht und so weiter aber wenn du nur nen funktionionsfähigen Motor haben willst, legst schon deutlich mehr hin als für das gesamte Moped (welches ja nicht komplett hinüber ist). Kleinanzeigen Deutschland - original Savannah Motor mit 80cc Satz und Elektronik um die 280Eur Verhandlungsbasis. 5sec Google Suche....keine Ahnung wo du da so Probleme siehst bei nem Motor auftreiben für die Reibn... Derbi Savannah kleinanzeigen.de Wird so viel kosten wie eine Typenscheinkopie vom Piaggio Konzern falls du nicht einen auf Willhaben auftreiben kannst (und Typenscheine gibts dort eigentlich dutzende von so gut wie jedem Moped).... -
Von Grimjaud · Geschrieben
Baujahr 1991-1994 (keine Papiere) luftgekühlten 4-Gang-Zweitaktmotor Hier in Österreich ist der Gebrauchtmoped Markt praktisch nicht existent. Wenn alte Mopeds angeboten werden, ohne Motor oder zu Tode geritten. Motor undicht, ausgeleiert oder meistens defekte Zylinder, Getriebe .Der Rest oft 1000€+ Ich warte noch auf den Bescheid ob ein Typenschein Duplikat erhältlich ist. Wenn nicht Einzelgenehmigung . Ich kann das Moped als Oldtimer anmelden allerdings nur mit einen orig. spanischen Derbi Motor (enddrosselt). Das heißt 70km\h Baugeschwindigkeit. In diesen Fall wird es nicht als Moped zugelassen sondern als Leichtmotorrad. Was ich danach mache .... solange es bei der TÜV Überprüfung nicht auffällt. Wo kein Kläger , kein Richter. Vom Finanziellen her sollten die Gesamtkosten 1200 € nicht übersteigen. Die Savannah habe ich auf einer Auktion um 2€ ersteigert.😆 -
Von 2Stroka · Geschrieben
tjoa ja schon cool solchen AM6-Krempel sieht man nicht alle Tage, echter custom-shit, gibts halt auch nur vll ne handvoll davon.. liegt schon einige Jahre bei mir rum, warte eigentlich darauf bis mein zweiter Rennmotor ne Revision nötig hätte um das Teil da einzubauen aber das Zeugs liegt iwie nur faul rum.. immerhin hab ichs mal wieder rausgekramt und fotografiert edit: achso ja was ich noch schreiben wollte: TPR hat jetzt wohl auch ein ähnliches system rausgebracht, aber nicht mit Konturscheibe sondern mit nem Schaltstern auf der Walze und so nem Federmechanismus der da dann einrastet. War aber bisher nur auf iwelchen Messen als Ausstellungsstück und Instavideos zu sehen, in den Shops anscheinend noch nicht verfügbar. Gruß -
Von Mike-eg6 · Geschrieben
Wow das nen ich mal Geilo . Genau auf so kranke Sachen steh ich 😁 übelst großes Lob an deinen Kollegen lg mike -
Von CerberusRex · Geschrieben
Aus China kommt bis jetzt nur Derbi Merchandise (habe nen krassen Derbi Teppich für 8Eur unter meinen Füßen 😅) und dann halt das ganze technische Klump das hier in den ganzen Mopedtuningshops unter der Rubrik "billiger gehts nicht mehr" oder auf Amazon für den Preis von Originalteilen verscherbelt wird. So um 250Eur bekommst eigentlich nen originalen luftgekühlten Rabasa Motor gebraucht direkt mit 80cc...dafür bekommst nen AM6 (auch CPI Nachbau) oder D50B in zerlegt, in Teilen zum selbst aufbauen oder selbst gegen 20Eur bei einer Altmetallsammelstelle eintauschen...außer du hast grad Glück und jemand will so schnell wie möglich an Kohle - oder du holst dir ein komplettes Schlachtermoped/Bastlermoped für ca 300eur und nimmst den Motor von da raus. Wennst dir nen Luftgekühlten EBE/EBS aus einer Derbi Fenix holst, bekommst nicht mal mehr nen originalen Ersatzzylinder - Tuningzylinder tauchen ganz selten mal am Gebrauchtmarkt auf und da ist auch meisten 70cc das höchste der Gefühle. Kommt halt drauf an wieviel Kohle du in den Motor stecken willst, weil bevor du dir nen guten AM6 oder Derbi Motor holst, kannst dir für das gleiche Geld auch gleich nen guten 125iger Yamaha Motor holen und den in den Rahmen kloppen...ok Auspuff musst halt neu berechnen und wahrscheinlich bricht der Rahmen oder direkt der Lenkkopf aus dem Rahmen beim 2ten Wheelie aber ok...Spaß hat seinen Preis 🤪
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