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    • 2Stroka
      Pleuellagerschaden nach 900km?

      Von 2Stroka · Geschrieben

      Joa.. sieht man schon an der Farbe, ist heiss gelaufen und hinüber.  Warum genau das jetzt passiert ist könnte man jetzt nur spekulieren, aber grundsätzlich bin ich bei so "generalüberholten" Motoren immer skeptisch.    Gruß 
    • Ptr
      Pleuellagerschaden nach 900km?

      Von Ptr · Geschrieben

      Hi... ich bin ca. 65 mit halbgas auf einer Geraden gefahren, auf einmal macht es "brööööö" und meine Senda verliert schlagartig leistung. Ich hab sofort die Kupplung gezogen und die Zündung ausgeschaltet. Ich hab mit einem normalen Reiber gerechnet und heute den Zylinder runtergenommen, aber weder Kolben noch Zylinder haben Reibspuren und man kann das Pleuel ca. 1mm in der Höhe verschieben. Es ist ein Austauschmotor der von einer Werkstatt eingebaut wurde und 900km alt ist, ich hab ihn 500km eingefahren.    Veränderungen: Voca Chromed 50/70 upper 98er Düse     Das Video dazu:   
    • Strikerfiredfan
      Gilera gsm 50 selbst mischen

      Von Strikerfiredfan · Geschrieben

      Das richtige Öl verwenden, Flammpunkt und Motorensetup in ein Verhältnis bringen und gut is. Je nach spritverbrauch 1-40-1:50 tanken. Ich verwende immer 1:40 mit einem auf dem Motor abgestimmten Öl, bei korrekter Vergaserabstimmung und handhabung sifft rein garnichts und deine Lager, Pleuel, der Kolben etc dankt dir. Mehr halte ich persöhnlich für nicht notwendig, und 1:60 würde auch laufen aber man kann den Verschleiss doch sehr in Grenzen halten mit oben beschriebenen.
    • CerberusRex
      Gilera gsm 50 selbst mischen

      Von CerberusRex · Geschrieben

      Ich schätz Mal das das Moped nicht für Rennen fahren gedacht ist sondern für 0815 Straßengebrauch. Bei den ganzen modernen vollsynthetischen ölen kann man da ganz normal 1:40-1:50 mischen ohne irgendwelche Probleme zu bekommen.   Da wird sicher kein rennbenzin mit 747 Öl gefahren....
    • XanderAndi
      Moped stirbt beim Runterschalten ab

      Von XanderAndi · Geschrieben

      Wegen simmeringe und zündung muss ich morgen nochmal nachsehen. Zündkerze ist Rehbraun wie sie gehört. Was mir jetzt auch noch aufgefallen ist ist, dass mein Forderlicht nichtmehr funktioniert. Vielleicht liegt es dann an der Elektronik oder an der Zündung. Danke schon mal. Melde mich morgen wieder.

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