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Von 2Stroka · Geschrieben
Hmm ja kann sein dass bei Teillast unschöne Schwingungen auftreten.. dadurch streicht die Luft mehrfach am Düsenstock vorbei und wird fetter. Bei Vollgas hast dann stetigen Unterdruck, schwingt natürlich auch aber das Gemisch stimmst ja mit der Hauptdüse ab. Also ich würde da definitiv noch ein Loch reinmachen. Kannst noch ein Rohr dahinter pappen oderso, das dämpft die Lautstärke noch etwas. Gruß -
Von Loki · Geschrieben
genau an der stelle war so nen "gummischlauch" mit winkel nach unten verbaut. den hab ich entfernt. wird irgendwo auch aufgeführt als "drossel 45kmh" gedanke war nun auf der linken seite ein identisches loch zu setzen. innen sitzt sonst nix mehr, nur noch der grosse filter auch im bereich bis zum vergaser ist bis auf die führung nichts verbaut. sicher ist der schlauch, der um das federbein geht nicht unbedingt optimal, aber da kann ich beim besten willen nichts ändern. aber sofern die luftzufuhr nun ein problem wäre, müsste die dann bei vollgas nicht noch mehr spacken? -
Von 2Stroka · Geschrieben
Und das ist die einzige Öffnung? Das ist ein wenig klein.. Ob das jetzt mit dem stottern bei Teillast zu tun hat kann ich dir nicht sagen, wäre aber denkbar. Und wie siehts drinne aus? War da mal ein Schnorchel den du ausgebaut hast? Gruß -
Von Max.de · Geschrieben
Also passt der ganz gut zu dem airsal deiner Meinung nach? -
Von Loki · Geschrieben
hier sieht man die öffnung vom filterkasten ganz gut. denke kastengrösse spricht für sich. muss sagen, mein opel kadett gsi hat keinen grösseren luftfilter verbaut...
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