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  1. Today
  2. Und welche cdi sollte ich dann einbauen?
  3. luki2517

    Beta RR 50 CDI

    Welche CDI soll ich mir für eine Beta rr 50 track 2020 kaufen und wo befindet sie sich?
  4. Gestern
  5. kann ich mir nicht erklären was da bei deinem DZB falsch ist, kauf dir ne entdrosselte CDI dann kann nichts mehr sein
  6. eben... aber hat mit dem rausdrehen NULL zu tun. da gehts über hauptdüsengrösse, nadelposition und nadelgrösse... wobei man selbst im leerlauf hier und da bei neuaufbauten die nebendüse machen darf, wenns nich passt. sonst kannste an der süssen schraube drehen soviel du willst.
  7. Die Gemisch/Luftschraube regelt sowohl Standgas, aber auch 1/8 Gas und Anstartverhalten.
  8. Ich meine aber generell nicht bergab ich Dreh immer vol lqus bergab
  9. die gemischschraube is nur für den leerlauf. das hat mit dem rest erstmal garnix zu tun. würd dir empfehlen hier im einsteigerbereich mal nach dem vergaserthread zu schauen, da wird erklärt wie man RICHTIG einen vergaser einstellt.
  10. Kuppeln, aber lass die Kupplung nicht bei über 73 km/h los, und auch nicht zu schnell
  11. Bei mir ist die auf der rechten Seite, heißt das nach links drehen und sie dreht endlich komplett aus?
  12. Nein musst nicht. (Vergaser rausnehmen) Wenn die goldene Schraube rechts ist, regelt die die Luftzufuhr (weiter rein drehen wird es fetter) Wenn die Schraube links ist, genau anders rum. Einfach Vergaser oben aufschrauben, war bei mir auch ein scheiß, aber bei mir ging es von der anderen Seite gut.
  13. Beim abstimmen kann man nur das Luft-Benzin Gemisch einstellen, mehr nicht, ich glaube nicht das ich die magerer einstellen kann, und für die Nadel muss ich den kompletten vergaser raus nehmen
  14. na den ori ohne katalysator und ohne drossel also leer.... gibts da was was ma machen kann?
  15. Dann stell die Schrauben mal ein und spiel dich a nissl nei der Nadel. Mach mal ne komplette Grundeinstellung mit Nadel mittlere Stelle und 98 Hauptdüse.
  16. Hoi, Bei ner neuen Kerze kannst kein Kerzenbild ablesen. Das dauert ne Weile.. Deine alte sah gut aus.
  17. Sie dreht nicht ganz aus, sie stottert nicht, sie brömmt auch nicht oder so, sie dreht nicht richtig hoch, Gilera SMT 50 Bj. 2018 oder 2019, blaue CDI drin
  18. Welcher Gasbereich? Welches Moped, Welches Baujahr? neue CDI drinnen? (falls du ne gedrosselte hast)
  19. Brauchst schon eine bestätigung, das weiß ja nur der kiwara mid demst geredet hast, die anderen wissen wahrscheinlich nix davon.
  20. 60er Zylinder kannst vergessen. Einen 70er Sport kannst einfach einbauen, ohne dass du irgendwas anderes verändern musst (abgesehen von der Düse)
  21. Ok danke dan werde ich aber den kaufen ohne zwischenrohr weil der hat ja eine E Nummer
  22. ja aber sie beginnt bei mir erst zum schluss zum ziehen halt hohe drehzahl ..... was kann ich da machen?
  23. is das nicht der drehzahlbegrenzer? und falls ja dreht sie dann nicht viel zu schnell und man kriegt easy einen reiba weil ich hab jetzt alles ausm auspuff draußen aber sie beginnt erst in hohen drehzahlen zum ziehen nur dann is da der drehzahlbegrenzer wenn man den weg gibt is das dann nicht schlecht für den motor
  24. aber wenn ich das kabel aussteck dann is der begrenzer ja ganz weg und sie hat kein kmh limit mehr ? oder kommt dann trotzdem irgendwann der begrenzer?
  25. Ja klar bringt sich das was. Wenn du auf Ori KW + Lager fahren willst nimm einen Sportzylinder (dreht nicht zu hoch und ist für Kraft nicht Drehzahlen). Du kannst mit einem Ori Restsetup fahren mit leerem Ori Auspuff, Vergaser (Membran, ASS...). Aber es empfiehlt sich einen 21er Vergaser mit passenden ASS und Membram einzubauen, dazu noch verstärke Kupplungsfedern um ein Rutschen zu verhindern. Und natürlich musst du dementsprechend den Vergaser abstimnen (Düse, evtl. Nadelclip, Gemischschraube). Gruß
  26. Ja eigentlich schon, aber würd ihn auf Mopedtuner.at kaufen dort ist er 20€ billiger und hat Enummer (die entfällt zwar beim entdrosseln, aber der Polizist kann dir nix tun wenn er keine Walze hat und in den Krümmer gucken kann er net)
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