Alle Aktivitäten
- Today
-
Des wird wieder was😂 3 Vollpfosten beim Motorspalten do steigt da Bierkonsum um 60%
-
Nadann wirst du wohl den Motor spalten müssen. Gruß
-
Hab jetzt auch Mal nachgeschaut, und es ist ein Lagerschaden. Unteres Pleuellager hat sich verabschiedet🤝
-
Danke das du mir versuchst zu erklären was entgraten bedeutet. Wie gesagt, Von nicht entgratetem Kolben, oder Kanälen kommt vieles, aber ganz sicher kein Klackern. Das garantiere ich. Vorallem weil ich mal neben einem moped gestanden habe wo live die Kolbenringe eingehängt sind. Das ding geht einfach nur aus wie bei jedem reiber und dann fehlt halt bis 20mm über der einhängstelle die Beschichtung. Aber klackern vom Kolbenring hört man bei nem kolben der 13tsd mal die Minute auf und ab fährt nicht mal mit dem Stethoskop. Gruß
-
70 Airsal Sport Lässt sich nicht abstimmen
topic antwortete auf TuningAddict's TuningAddict in: Technisches Tuning
Vielen Dank für die Antworten! Hab das Problem gelöst, der Keil vom Polrad war ab, deshalb hat sich der zündzeitpunkt verstellt. Hab aktuell ne 108er drin und die ist schon relativ gut, werde aber mal noch ne 110er Probieren. -
Also einhängen war jetzt vielleicht bisschen übertrieben, aber das Geräusch kam definitiv davon, nach dem entgraten der Ports war es nämlich weg. Hab im Internet noch das gefunden: Da wird auch das mit dem leichten einhängen der Kolbenringe und das auftretende Geräusch beschrieben. Bei mir war das halt noch extremer, weil die Qualität des Motoflow Zylinders wirklich zu wünschen übrig ließ.
-
Jup ist aber nicht groß
-
Welcher Zylinder?
topic antwortete auf Homotuning_Buchkirchen's marcel_beta08 in: Technisches Tuning
94ga unnd 100 2fast zaufwändig und shit Italkit is algemein bei den cylinder was leistung angeht schwach 88 brk stage6 ist basic da kannst nd viel falsch machn und leistung hamm se auch gut tpr cylinder habe ich keine praxis erfahrung LG -
Zeasss oiso um düsn is a guade frog do homma von bis owa probier amoi 120-180 Zündung konnst eig ois nemma aussa ori hoid idk wie long dei vforce is owa wonnst an membranspacer brauhchst nimm an stage6 an luffi is a wida relativ wuascht schau eif das des nd so a 5€ china shit is Auspuff auf 77 san zb da yasuni(lower u upper) lower is hoid nur donn wonns wiakli a setup is und nd jedn dog damid gfoan wiad(lower auffällig asf und upper nd so beides fost gleich leistung) Fü spaß LG
-
Also der auf Gearparts ist auch der G Force, eben nur der Krümmer. Der Malossi is ja nur je Kopie von dem G Force, deshalb sind beide relativ gleich. Auf 50ccm sind eigentlich alle Sportler (fast) gleich! Beim Giannelli ist die Leistung über das ganze Drehzahlband ausgelegt, also ist in niedrigen Drehzahlen auch nicht tote Hose
-
Wie schnell Fährt sie und was hat er alles gemacht? Empfehlst du eher Malossi oder Alten Giannelli? habe 50ccm und ganz vlt kaufe ich mir 70ccm aber eher nicht.
-
kamaun0202 ist der Community beigetreten - Gestern
-
Danke! Noch eine frage ist dieser Giannelli auf Gearparts auch eine Gforce Variante? Und was findest du besser Gforce giannelli oder malossi? da beide baugleich sind sollten sie doch fast gleich sein, oder?
-
Nope! Er muss passen. Hier ein Foto vom Moped von nem Kollegen: https://ibb.co/HBfSSHs hab ihm den Malossi geholt, da er nur 60€ gebraucht war. (war voller Rost, hab ihn komplett abgeschliffen, neu lackiert + klarlack) Da der Malossi ja ein Nachbau vom G-Force ist (soweit ich weiß), sind sie gleich. Auf dem Foto siehst du das er sehr schön drauf passt
-
Habe aber gehört, dass der krümmer runter bis zum Motor geht und nicht passt. Stimmt das?
-
Servus! Der Giannelli G-Force passt eigentlich ganz gut auf die Derbi. Läuft auch super auf 50ccm bzw. 70ccm. Mfg!
- 6 Antworten
-
- 1
-
-
- sportauspuff
- sportaufpuff
- (und %d Weitere)
-
Moin, würdet ihr mir das Setup empfehlen und welche Zündung und Bedüsung? (Braucht kein Licht) Und ja der Motor ist komplett neu gelagert usw... S6 Kurbelwelle HPC MK2 S6 77cc BR S6 Einlasskit (PWK 28mm, VForce3, Ansaugstutzen High Flow) Vielleicht Membranspacer? (Welchen?) Zündung vielleicht MVT DD? Welchen Luftfilter? (S6 Double Layer Groß?) Welchen Auspuff? (Vielleicht Stage6 R/T 80-90ccm oder einen guten Upper?) Gerne Empfehlungen! Hier geht es nicht um Legalität, Hauptsache Leistung! LG :)
- Letzte Woche
-
Das ist wie: Jungs was soll ich mir für n Auto kaufen..? Nen Fiat Uno baujahr 1989? nen Ford Focus 2003? Oder evtl ne Eklasse 2020? Oder nen 7er BMW 2024? Junge junge.. zwischen diesen Setups liegen über 1000€ Preisunterschied Wenn du so fragst würde ich dir nen 86er tpr empfehlen. Hab ich auch einige lagernd kann ich dir verkaufen wenn du magst. Musst auch nix fräsen. Was man vom 94er italkit und voralleem demm 1002fast nicht behaupten kann...da sollte man ja fast schweißen auch schon am motor... Gruß
-
kiderbi12016 ist der Community beigetreten -
Hallo! Ich möchte mir den Giannelli Gforce von Moped tuner bestellen, allerdings habe ich gehört das er nicht so gut passt. Meine frage passt er auf meine Derbi senda Racing 2016 euro 3? oder soll ich doch lieber Malossi MCR replica kaufen? lg
-
70 Airsal Sport Lässt sich nicht abstimmen
topic antwortete auf m.held's TuningAddict in: Technisches Tuning
Das geht gut. Düse wohl so zwischen 105 und 115. Nadel mal in die Mitte, Nebendüsen eventuell tick größer , gucken dass vernünftig Sprit nachläuft, Schwimmer überprüfen. -
Hallo, ich hab eine Aprilia RX50 BJ 2006. Ich wollte vor kurzem das Pickerl machen, bekomms aber nicht weil der Tacho keine Kilometer mehr mitzählt... Sonst funktioniert beim Tacho alles problemlos nur das geht nichtmehr. Weiß wer was da die Ursache sein kann und was ich da machen kann? LG Niki
-
70 Airsal Sport Lässt sich nicht abstimmen
topic antwortete auf TuningAddict's TuningAddict in: Technisches Tuning
Der 17,5er ist nur vorübergehend, kauf mir bald nen 21er -
Honda Hm 50 mit am6 Motor fährt sich auf einmal nicht mehr richtig bei Vollgas
ein Thema hat Leo.zzx erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Hallo zusammen, habe mir vor ungefähr 4 Wochen eine Honda Hm 50 gekauft sie wurde schon vom Vorbesitzer entdrosselt und alles abgestimmt. Sie ist auch bis vor kurzem problemlos gelaufen und locker ihre 85 km/h gefahren. Jetzt auf einmal geht sie nur noch bis zu einer bestimmten Drehzahl normal und dann hört sie sich sehr komisch an und hat fast keine Leistung mehr ( fährt nur noch 40-60) also man kann sie nicht mehr richtig auf Drehzahl fahren da sie dann anfängt zu stottern oder so was. Ich kenne mich leider nicht so gut aus und hoffe ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen das wäre sehr hilfreich. Ich würde mich sehr freuen. Grüße Leo -
Leo.zzx ist der Community beigetreten
-
Hey! Tausch am besten die Zündkerze mal aus und hau dir mal ne 95er Düse rein (so ca.). Ich hatte original bei ner Generic 84 drinnen und dann mit einem Sportler eine 100er Düse. Ist super gelaufen. Von 75 auf 85 ist schon etwas wenig (wenn der Sportler entdrosselt ist und die CDI auch offen ist)
-
Hallo und zwar welchen zylinder soll ich kaufen preis/leistung und haltbarkeit 87tpr 88 br stage 6 94 italkit 100 2 fast Restsetup wird auf den jeweiligen zylinder dann angepasst
-
70 Airsal Sport Lässt sich nicht abstimmen
topic antwortete auf m.held's TuningAddict in: Technisches Tuning
17,5 er langt gut bei dem Setup... Gruß
