Alle Aktivitäten

Dieser Verlauf aktualisiert sich automatisch   

  1. Heute
  2. So wie's aussieht, hast du einenen Ducati-CDI-Nachbau von "DZE". Ganz vergessen, die gibt's auch noch, tauchen aber nicht so oft auf wie Original-Ducati oder der China-Nachbau von Langfang Kokusan. Heißt also, dein Moped ist voll DZB-tauglich! Das silberne Kästchen ist ein Spannunsgregler, wahrscheinlich mit integriertem Blinkerrelais. Wenn das Teil hinüber ist bzw. fehlt, brennen einem ständig die Lämpchen durch (und man kann je nach Ausführung nicht mehr blinken).
  3. Hallo, Du müßtest die Zündung mal überprüfen. Kommt ein Zündfunke, stimmt der Zündzeitpunkt, ist die Zündkerze & Kerzenstecker ok ?! Dann evlt,noch den Vergaser reinigen und den Luftfilter überprüfen (ob der zu ist-reinigen). Gr.
  4. Bei einem Enox braucht man keine Angst zu haben. Die sind auch entdrosselt nicht besonders laut und sobald ein E-Prüfzeichen dran ist, ist der Auspuff legal und darf angebaut werden. Dazu müßte man schon den Auspuff abbauen und zu sehen, dass er entdrosselt ist. Gr.
  5. Gestern
  6. Du brauchst eine 136 er kette doppeldverstärkt gibts auf mopedtuner zum kaufen.. bei bedarf musst du die kette kürtzen
  7. Hey Leute Ich habe eine Gilera smt 50 bj 2015 mit dem mott schwarzem auspuff ich habe bei ca 600 km die krümmerdrossel komplett entfernt und die gaserdrossel auch heraus gemacht (17,5er ori gasa) mit einer hd größe 88 (immer noch zu fett) so es ist aber so das si wenn man normal fährt also in der 5ten ned ganz ausdreht und dann in die 6te schaltet bleibt sie bei tempo 53 stehen und dreht auch ned ganz aus... was hilft ist kuplung ziehen und folgas geben und kuplung schnalzen lassen in der 6ten aber das kann ja nicht die dauerhafte problemlösung darstelln da dies ja nd gut ist für den motor ich bitte um.hilfe woran es liegen könnte auser der düsengröße mfg
  8. Moinsen Wenn man die forensuche nutzt, kommt spätestens nach dem 2. Anlauf "seite nicht gefunden, sie wurde entweder verschoben oder gelöscht" Also nicht sowas wie "nichts gefunden" sondern ein ganz klarer Seiten Fehler alá error 404
  9. Hallo ich habe ein Problem.. Ich bin erst ein Anfänger und kenne mich nicht so gut aus. Ich habe eine Rieju MRT 50 und es lässt sich nicht durch das kicken (Kickstarter) anstarten. Ich habe es mal versucht mit Anlauf zu starten > es funktioniert aber es macht komische Geräusche.. ich hab einen Giannelli Sportauspuff drauf (gedrosselt). Beim fahren (durch Anlauf) platzt der Auspuff irgendwie so. Es hört sich so an als der Auspuff irgendwas auspucken will. Es stottert irgendwie. Ich hab es dann aufgegeben mit dem Starten, da sich der Auspuff "gefährlich" anhört, weil es einen kleinen Knall gegeben hat. Kann mir jemand helfen mit diesem Problem ?
  10. Bild 4 sind die "super universell" Blinker by "ichkannsnichtundmachstrotzdem" ... spaß beiseite. Mich interessiert nur, ob die Senda drd 2002 bj hinten original Blinker hat, und ja, wo bzw. wie die mit angeschlossen werden... da ich dazu keine Kabel finden konnte. Vielleicht ließt den Thread noch jemand der mir eindeutig was zu den Anschlüssen sagen kann, aber danke aufjedenfall für deine Hilfe Ich schau mal in dem Flohmarkt, ist ne gute idee hier auch mal zu schauen
  11. Hi und willkommen 😎 Zu bild 1: könnte vielleicht die Anschlüsse für Batterie sein!? bild 2: sowas ähnliches hab ich bei meiner Aprilia rs auch und Ka was das soll! Muss IOC mich auch noch schlau machen! bild 3: echt ne sauerrei! Hast mal bei eBay Kleinanzeigen geguckt oder Shpock wegen Ersatz!? Haben hier im Forum auch ein Flohmarkt, wo du sowas vielleicht finden kannst! bild 4: keine Ahnung, kann ich selber nicht mal richtig erkennen 🙃
  12. Ja stimmt aber ich glaube er will ihn endrosselt fahren und aussehen lassen wie den ori aber im Endeffekt merken die kiwara das sein moped zu schnell geht und das es zu laut ist
  13. Okay also meine CDI ist leider von DZE jedenfalls steht es darauf kann ich einfach eine offene von Ducati einbauen wenn ja welche ? Auf den Bildern der Schwarze Kasten nicht der Silberne aber könntest du mir auch noch sagen wofür der silberne ist ? Ich versuche nachher nochmal besser Bilder von der CDI zu schicken
  14. Keiner ne Idee?
  15. Hat der Enox nicht ein "E"-Prüfzeichen dran ?
  16. Guckst Du hier-ca. Seite 30. Gr. https://www.carlsalter.com/pdfs/derbi 50cc manual.pdf
  17. Möglich ist alles aber sehr aufwändig da ja das blindrohr ja aus einem anderen Material besteht wie der enox
  18. Letzte Woche
  19. Damit man einen DZB verwenden kann, gibt's eigentlich nur eine Voraussetzung: Ducati-CDI! Die CDI ist das schwarze Kästchen, an dem das fette Zündkerzen-Kabel hängt. Schau am besten mal nach und stell ein Foto von deiner rein, dann kann man's dir zu 100% sicher sagen. So sollte sie aussehen: Draufstehen sollte "Ducati Energia" oder "Langfang Kokusan". Die Farbe vom Kabel ist egal, von der Form her muss die CDI allerdings genau wie auf'm Bild aussehen. Einzige mir bekannte Ausnahme sind CPI-Mopeds, die haben eine eigene CDI mit getrennter Zündspule, bei der man auch DZBs verwenden kann (obwohl's keine Ducati ist).
  20. Hallo bei mir ist dauernd Kühlflüssigkeit ausm kühler gerunnen da er wo er befestigt war einen Riss hatte. Jetzt habe ich mir einen neuen kühler bestellt und meine Frage ist wie ich ihn einbauen soll. Was muss man beachten, wie ist es mit der Kühlflüssigkeit ( muss man die vorher ablassen) ?
  21. ja ich bin den tk gp 50 ca.5000km gefahren und ja das erste er ist lauter als alles andere der welt.. Aber nun zur sache.. ich fuhr in mit einem 21er gaser... beim gp ist es besser wenn er fetter läuft. ich brachte mit ori setup außer gaser ca 115 auf die straße ( er war innen fast leergeräumt) der scr lower hatte mich zwar in der beschleunigung aber ich holte in ab tempo 70 ein... also um den auspuff zu fahren braucht man dicke eier (wenn man irgendwo stätisch wohnt) und einfach zero fucks aber ein tipp. smth muss sein weil mit dem auspuff halten si dich fix an also ihr solltet euch halt nd anhalten lassen sonst nja siehts schlecht aus
  22. Ich habe eine k-sport von mh die auch eine efi cdi verbaut hat ich hatte genau das selbe problem und habe sie aufgebohrt hat perfekt funktioniert und hat mit dem enox richtig power mit orginalbedüsung und ritzel habe ich eine endgeschwindigkeit von 91 kmh geschafft also ist das sehr zu empfehlen habe jetzt auch das gefühl als würde mein motor wesentlich kühler bleiben Mfg Jodl
  23. Hallo, nur eine kurze Frage also auf GP24 finde ich unter DZB für Rieju MRX 50 z.B diesen DZB https://www.gearparts24.de/geschwindigkeitsbegrenzer-funkfernbedienung:a9739.html kann ich mir sicher sein das der auch passt und alles funktionier ? Würde sie nämlich nur kurz für TÜV auf 25 machen und danach mit der FB immer an und aus
  24. @Jake27 Wenn ich mich nicht täusche hat die 12:53 oder 11:53. Für mehr Biss: Vorne kleineres Ritzel (aber nicht zu klein da sie sonst überdreht -> Motorschaden, außerdem bist du ständig am schalten), oder größeres Kranzl. Ich würd vorne ein größeres Kranzl nehmen, so 13 oder 14, und hinten einen großen Kranz....70 oda so müsste passen. Ich hoffe ich konnte dir helfen. Mfg, m4k3r
  25. Hallo Community! Ich habe jetzt vor mir meinen Enox raufzubauen. Den Enox würde ich mit dem Originalen ESD raufmonieren. Ich habe allerdings auch noch vor den Enox zu Tarnen also Schwarz zu lackieren und wenn möglich ein Blindrohr dran machen natürlich verschlossen und das originale Hitzeblech darauf zu schweißen. Funktioniert das?
  26. Hi. Hab gestern meinen Kühler demoliert und hab jetzt einen neuen auf Gp24 bestellt. Wollt nachfragen ob ich bei der Montage oder beim Nachfüllen der Flüssigkeit etwas beachten muss. Hab gehört entlüften. Wie funktioniert das genau? Moped: Derbi Senda Drd Xtreme Baujahr 2010 ca.
  27. Früher
  28. entdrosselung

    Hmmm... also ich habe meine letztes Jahr im Sommer beim Forstinger gekauft. War meinermeinung nach das aktuellste derzeit, ich habe danach aber auch nicht mehr wirklich nach neueren Modellen geschaut. Wie siehts mit deiner Ausstattung aus? Elektrostarter & Kickstarter? Außerdem ist mir aufgefallen, dass ich nicht wirklich online iwas über mein Moped finde, aber die Trigger ziemlich gleich wie meine aussieht. Der Typ beim Forstinger meinte, dass meins der Nachfolger ist(die Trigger hatte soweit ich weiß keinen Elektrostarter...). Ist die grüne Verkleidung bei deinem Original? Ich hab mal in meiner Stadt eines gesehen, dass ident mit meinem war, jedoch eine weiß Verkleidung hatte :-) Woher kommst du eigentlich? Viel Spaß beim beantworten der ~1000 Fragen LG
  29. entdrosselung

    Achso ok meine ist bisschen neuer, meine heißt schon KSR Moto, bild in meinem Profil
  1. Ältere Aktivitäten anzeigen