Mühlviertler Racer
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Beiträge erstellt von Mühlviertler Racer
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das blöde ist halt dann das du einen andern pot auch brauchst.....
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kupplung wird sich in rauch auflösen....
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warum jetzt ne bida iro?
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sieht gut aus....
lässt die grundplatte auch gleich draufschweißen, die fürn brk..?
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da haben wirs doch schon weil er die mvt svhon zuahuse hat und jt keinen spam...
wie gehts mid dem motorblock voran...
könntes mal bilder vom zyli machen
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wenn dus noch nicht gelsen hast im ersten post von im
dann les es dir jt durch was er machen will...
schon klar das ne pvl gibt vl will er aber die garnicht....
und bist dir sicher das die bida. cdi auf die puch iro pasdtp
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zum einbaun...xD^^
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hast eig. schon a derbi/am6 IRO?
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is a rollerpot roost 86ccm
hub weis ich nich
roost baut was potts angeht ziemlivh gute sachen...
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OMG wie geiil ist denn der *__*
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kupplung würd ich die HK nehman und SZ musst messen js ja nd so schwer oda...?^^
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wenn dann hast nd mir gschrieben sondern mein spezl....
brauchst in scr? kannst günstig haben
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wo bekommt man die.....
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mach mal picc von denn zahnrädern...
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ja stimmt soweit....
weist du schon wost as fräsen lässt, oder so hast schon a CAD zeichnung?
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hab mal überlegt ob man im kupplungskorb auf der. reibfläche a ander oberfläche macht, spich so wie bei den reiblamellen beim schalter!?
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1. Öltank fällt weck - weniger gewicht
2. wenn Ölpumpe komplett ausgebaut ist - frisst die keine Leistung mehr
3. ASS ohne Unterdruck/Ölanschlüsse kann verwendet werden - weniger Verwirbelung im Ansaugtrakt
4. und wichtigste Aspekt: immer gleicher Mischgrad vom Gemisch - mit Pumpe variiert das extrem.
aber, ihr wisst alles besser, könnt alles besser usw.
Ihr seid hald Generation Z, und das Niveau welches 2stroke früher mal hatte ist eh schon lange futsch
da muss ich ihm recht geben eine solchen zylinder der art zu ´vergewaltigen´ grenzt an verrücktheit....
wenn man schon 500 für nen zyli ausgibt dann muss ich ihn so behandeln, und nicht laut dem motto, ich habe ja genug geld dann ists mir egal, arbeiten.....
sonst kein schlechtes projekt aber das mid der ölpumoe und vergaser würde ich noch mal stark überdenken.....
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wie gehts sonst weiter?
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ja genau....
jt wirds halt geschlachtet.....
wennst was brauchst....
<--pn
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wird schwer zumm packen evtl. lieg alle gleich auch
von polieren halt ich nichts....
gscheid anpassen bis 600 schleifen fertig
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ja mjr direkt nicht aber nenn kumpel der schlachtets....
warum kennst du sie?^^
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schaut echt fein aus....
fährst auch am p4 damit....^^
hab an umgeschweisten scr chrome zuhause
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ich hätt nen ORIGINAL Keihin 24 pwk zuhause ne dirtbike gabel mit 2 kolben scheiben bremse und guss felgen mit semisliks wennst was brauvhst....
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würd nen pwk nehmen....
zwecks kurzen ansaugweg der soll bei denn motor eher nicht zu lang sein
Aprilia RS goes 94 ~Bidalot~
in Supermoto
Geschrieben
polini + malossi federn bzw. mopedtuner feder ist die beste kombination ohne anderen primärantrieb zu verwenden....
p.s obwohl die mopedtuner federn schon ein paar druckplatten auf dem gewissen haben.....