-
Gesamte Inhalte
1.127 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von DRD_Tuner939
-
-
Und mich erst
-
OkeyDook Wennst mal schaun würdest wie viele Beiträge ich hab würdest vl mal überlegen anfangen...
warum sollt ich beiträge sammeln?
is mir doch egal ob ich 3 hab oder 500. -
xbl4cky hat recht
-
ist eigentlich egal mit welchem pott du ihn einfährst... ich habs so gemacht... vollgetankt und dann en bissl extra öl in den benzintank rein. wenn du des nächste mal tanken gehst weil der tank leer ist ist er so gut wie eingefahren. natürlich immer schön auf niedrigen drehzahlen fahren aba gegen ende hin auch mal ein wenig hochdrehn lassn. 400-500 km ist völliger quatsch, da der ori zylinder eh alu is ^^
Dein Ori Zylinder ist also aus Alu?
Den würd ich gerne sehen.
Schämt man sich nicht wenn man so einen Mist verzapft?
-
wenn der zyli neu is, dann gehört der mal 400-500 km eingefahren.
dann kannste den sportler raufmachen, umdüsen, und dann musst aber eig net aufpassen mehr, aber der hausverstand sagt einem ja das man nicht gleich voll am gas reist wie ein irrer -
Bolzen durch und gut is
-
Ja das hab ich mir gedacht, aber i.wie hab ich Angst ghabt das es kompletter Schwachsinn is, deswegen hab ichs net gepostet XD
-
Kat kannst da sparen, das Risiko das der Auspuff danach schlechter geht als mit Kat is relativ hoch^^
Bohr vorne beim Flansch die Verjüngung raus und schweiß das Blindrohr zu
Vergaserdrossel kannst auch noch raus holen und dann umdüsen und fertig
mfg -
Auf jeden Fall
Hier der Link zum Bild:Beim letzten Kommentar zwecks Lochabstand, der Lochabstand muss kleiner sein wie bei dem (originalem) Teil
http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/13161-teil-von-einer-drd-umlenkung-gg/mfg
-
Hab meine damals höhergelegt und keine Probleme gehabt...
Schau in meine Galerie, dort findest du die Bilder und die Beschreibung wie das geht das sie höher wird
mfg -
Also Leistungstechnisch wirst du mal sicher nie Leistungsverlust haben(außer evt. undicht am Flansch ), es is eig nur der unterschied zwischen den Rahmen, sprich meistens passen die Halterungen nicht, wies bei Upper-Pots genau is kann i net sagen, aber bei 99,9% der Lower-Auspuffe kann man das leicht mit einem selbergemachten Blech Machen dann passt das.
-
Gibts da mal ein Vid?
-
is bei uns auch immer schlimmer gworden seit letztes jahr...
frechheit, nur klag mal als "normalo" an beamten, da kommt so nix ausa...
mfg -
sehr viel vertraun an die eigene arbeit mt is not a crime?
-
Was ist eine Rennschleife? gg
-
ja wer will so einen überhaupt?
um 200 kriegt man zB nen gebrauchten voca ohne delle im esd usw gg -
hab ich auch nicht!
ok gg -
was heist noch nicht?
wenn dann muss es auch allrad kriegen ^^ -
denk nicht das er viel schlechter ist gg
wenn er überhaupt schlechter sein sollte -
aso gg
naja dann würd ich den voca nehmen :b -
zuglassn sind ohne drossel gar keine :b
der MVT Pott ist meiner meinung nach einer der besten, da gute leistung und nicht zu laut! -
kenn mich bei den japsn net so aus, awa hat der vtec?
-
ja ich weiß ist geklebt, aber wennst die klinge von nem stanley(ka ob mas so schreibt gg) messer nimmst und auf die box legst kannst den kleber schön durchschneiden
(;
-
ja schaut halt so aus^^
Schlachte meine derbi drd limited und die restlichen Teile
in Verkaufe
Geschrieben
Hast den originalen Kickstarter noch? Und kannst mir Fotos vom Tacho senden?
Bitte antworte mir per Nachricht, danke