apriliarxbiker
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Okay, danke, dann werde ich das ding kaufen. werde ich viel unterscheid zu meinem jetzigen 17,5er merken?
Und bei was für einer Düse sollte ich ohne den Gia in etwa anfangen das ding einzustellen?
um die 80ig rum?
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Servus. Will mir einen 24mm PWK Vergaser besorgen da ich günstig dran komme, nur habe ich die befürchtung das er zu groß für mein Set-Up sein könnte?
Set Up:
Airsal 70 Sport
Sport Luffi
Malle Vl15mmb
Brk Ass
Und bald nen Gianelli
Denkt ihr der Vergaser würde gehen?
Und was für Düsen kommen da rein?
LG
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Nein der Block ist nicht gespalten ;/
meinst du es reicht, wenn ich das Öl ablasse, und ordentlich mit druckluft durchblase und dann mit benzin nach spüle nochmal druckluft und nochmal benzin? und dann neues Öl?
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Hey.
Wie reinige ich am besten mein Kurbelwellen Gehäuse? Ich habe gesehn das ich leichte Metallspäne drinne habe, dies ist Eigenverschulden, da ich beim Dremeln die Kurbelwelle nicht abgehangen habe, wie bekomme ich das Ding komplett leer und sauber? habe Angst das mir deswegen mein Zylinder eingeht.
LG
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Ja Starnummerntafel ist klar.
Also meinst du nen Gia taugt was auf dem Set Up?
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So Servus, da ich in 1 Monat 18 bin und schon mein Auto auf dem Hof stehen habe und schon immer ne Vollcross haben wollte, dachte ich mir ich baue meine Aprilia Rx50 auf ne Vollcross um.
So der derzeitige Stand der Dinge:
Verbaut:
Barikit Competition Welle
Verstärte C3 Lager mit neuen Simmeringen
Mallossi Vl15 MMB
Was soll noch kommen:
Airsal 80 Sport
(Drehmoment starker Auspuff) Welcher ist empfehlenswert?
ÜS 11:53 oder 12:52 Was schlagt ihr vor?
Komplette Elektronik raushauen, alles unnötige raus, Baterrie,Tacho,Heck alles weg...
Was für nen Gaser und was für ein Luftfilter?
Was haltet ihr von so einer Sache wird das was taugen im Gelände? und auf dem Stoppelfeld?
Lg
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Servus. vorhin hats mir einen Zylinder verrieben, jetzt ist endlich Zeit für einen neuen.
Nur momentan ist die Kasse ziemlich ziemlich knapp.
Mein Set Up:
Mvt Premium Analog
Gianelli Krümmer
17,5mm Gaser
Barikit ASS
Malle Vl15 MMB
Barikit Competiotion Welle mit verstärkten C3 Lagern
Stage 6 Luffi
Ich suche nun einen Zylinder der auf diesem Set-Up gut geht. Ich will viel drehmoment haben, da ich viel im Gelände unterwegs bin.
Der Zylinder sollte extrem günstig sein, da ich eben im moment kein Geld habe.
Was würdet ihr nehmen?
LG
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Gaswheel oder mit Kupplung?
LG
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hey, mich interresiert es mal ob ich mein Moped mit folgenden Set Up aufs Hinterrad bekomme. Werde ich Gaswheels schaffen oder mit Kupplung?
top 74ccm GG
MVT iro Premium Analog
17,5mm Gaser
Vl15MMB
Stage6 Luffi
Brk Competion mit C3 Lagern
BRK Ass
leerer Ori Pot (Bald aber Gia)
einmal mit 12:53 oder 10:53
LG
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Servus.
Werde wahrscheinlich Ende nächster Woche mit meinem Moped fertig. Set UP:
Top Performace 74ccm GG
Barikit Welle mit verstärkten C3 Lagern
MVT Premium Analog
17,5mm Dello 105 HD
Stage 6 Luffi
11 oder 12 :53 ÜS
leerer Ori Pott
Wie viel Ps werde ich ca. haben?
So nun ein paar fragen:
Ich suche einen Pott der von den Steuerzeiten sehr gut auf den TOP passt. Mein Drehzahlband soll sehr früh anfangen. Ich dachte an den Gia müsste hin hauen oder? Das blöde ist ja, ich suche jetzt nen Auspuff den ich später wenn ich kein Bock mehr auf den 74iger hab auch auf nem 80iger Racing oder so eventuell fahren könnte. oder auf nem 70iger Racing, sodass ich dann noch mehr Leistung rausholen kann. Sollte halt nen Upper sein und rechtsläufig. Ist ne alte Aprilia RX50 von 1996.
LG
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Ganz einfach wieder eine Originale und fertig. um 120 wirst auf die schnelle nichts finden.
Ja würde ich notfalls auch nehmen, finde aber nirgends eine. Brauche eigentlich nur nen neuen Stator.
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Ich hätte eine MVT Premium Analog zu verkaufen.
Bei Interesse PN
mfg
Servus, Interresse habe ich, kann dir aber leider keine Pn schreiben. ;//
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Habe ich bereits gefunden, jedoch ist mir diese Züdnung ein wenig zu teuer. Wollte so maximal 120€ ausgeben... Wird es aber nichts geben vermute ich mal
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Servus.
Meine Originale Zündung (Aprilia Rx50 1996 Am6) ist schrott, mir hat es den Stator zerrissen.
Nun brauche ich eine neue Züdnung, habe mich schonmal nach Iro´s umgeschaut, finde aber nichts preisgünstiges. Ich suche aber aufjedenfall eine Züdnung MIT Lichtpol.
Man sollte die Züdnung gut einstellen können, und sie sollte nicht gar soo kompliziert anzuschließen sein.
Set Up:
Top Performace 74ccm GG (wir vielleicht geported)
17,5er Gaser 105 HD (Evtl. bald 21)
offener Luftfilter
Malle VL15 MMB
BRK Ansaugstutzen
Block geflowed by me
Und bald Gianelli Birne
Dazu brauche ich noch eine ordentliche Züdnung. habt ihr vorschläge? Es muss keine iro sein.
LG Lukas
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Servus.
Kann mir jemand sagen wo ich im Inernet eine Original Anckerplatte bzw. Stator für meine Aprilia Rx50 herbekomme? Bauhjahr ist 1996 ist also nen Am6 Motor. Zudem suche ich einen Spannungswandler für das selbe Moped. Meine Cdi ist eine Top Performance Tuning Cdi.
Wenn mir wer helfen kann, bitte ich brauche das Moped so schnell wie möglich wieder .
LG
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Habe mir einen neuen Stator und nen neuen Spannungswandler bestellt, Ori Polrad mal richtig sauber gemacht. Jetzt hoffe ich das es geht!
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Danke gerade bestellt
Morgen ist das Geld da. Wie siehts aus mit Lieferung nach Deutschland geht das auch schnell?PS: Wenn mir noch einer auf die schnelle sagen kann was für ne Quetschkante beim Top 74ccm GrauGuss brauche, bin ich zufrieden
.LG
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Servus. Ich suche eine neue Kurbelwelle. Welche könnt ihr mir empfehlen?
Sollte Ori Hub sein.
Ich brauche die Welle so schnell wie möglich und passende Lager sowie Simmeringe auch . Alles Auf Am6 Motor.
Sollte auch nicht gerade die teuerste sein, einfach ne gute Welle die mehr vertragen kann wie die Ori.
Bitte gleich mit Seiten Link zur Welle und zu den Lagern, müsste heute Abend noch per Nachnahme bestellen.
LG Lukas
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Servus,
Da an meinem Moped einfach extrem viel Kabel gedöns dranne ist was man einfach nciht braucht, will ich mir nen eigenen kabelbaum einziehen, welcher auch IMMER funktioniert.
Nun meine Frage wie würdet ihr das machen?
Brauche: Licht (Vorne,Hinten und die Blinker). Die Zündung bleibt ja sowieso direkt angeschlossen. Mein Drehzahlmesser und mein Tacho ist rein mechanisch. Die Anzeige Tafeln auf dem Tacho Licht an/aus, brauche ich nicht. hatte mir sogar überlegt einfach einen Kippschalter als Licht an/aus einzubauen.
LG Lukas
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Servus, habe folgendes Problem:
Es funktioniert nicht ein Teil meiner Elektronik, jedoch sind alle Birnen (Blinker,Rücklicht und vorderes licht heile). Woran kann das liegen?
Kann es am Spannungswandler liegen?
Lg Lukas
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Servus.
Also ich hatte bei meinem Zylinder einen Ölabstreifring und keinen Kompressionsring.
Was kann passieren wenn ich die bieden auf dem Kolben ausversehn verauscht habe?
LG
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Woran kann ich feststellen obs im anus ist?
LG Lukas
PS. Und welches Öl?
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Servus.
Fahre nen 74ccm Top Performance auf diesem Set Up:
74ccm Top
17,5 Vergaser
Vl15 MMB
offener Luftfilter
13:51 ÜS
Big One Birne auf Aprilia Rx Ori ESD
Ori Kw mit Ori Lagern
Nun:
Welche Düse würdet ihr ungefähr wählen für den 17,5er?
Welche Zündkerze soll ich verbauen?
Welches Getriebeöl würdet ihr wählen?
Wie kann ich die Elektrik sicher machen? (Sodass mein Licht, Blinker immer gehen auch bei hoher Drehzahl)
LG
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Also bin jetzt von 102 auf 108 gegangen, da bei 102 die Zündkerze weiß war. Benzinfilter gereinigt, und neuen dickeren Benzinschlauch verbaut (höherer Durchlass, durch höheren Querschnitt).
Doch es geht immer noch nicht, habe durch dieses kein Gas mehr annehmen auch ab und zu jetzt eine Fehlzündung aber irgendwie ne ziemlich schlimme :/ . Ich habe keine Ahnung was es sein kann, kann es an irgendwas mit der Züdnung sein? ( Vielleicht durch das Rad der E-Zündung, welche sowieso nicht mehr geht) (Zündkerze).
LG
88iger okay?
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Servus fahre seit heute einen 21iger Dello black auf:
70 Airsal sport
endrosselter Ori Pot
Vl15mmb
Stage6 Luffi
Brk Ass
Ori Zündung
Ist bei dem Set up ne 88iger Hd okay?