Huama98
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Servus !
Ich hab noch ne' Frage an euch, es geht um eine Yamaha TZR50. Sie soll 1800€ kosten und hat schon 8800km am Buckel. 3 Jahre alt ist sie auch schon...
Optisch sieht sie wirklich neu aus, nur, ist Ihr Geld wert ? Was meint ihr ?
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/yamaha-tzr50-53892745/?adId=53892745
jo de eig scho
i woit ma de a scho kafn hob oba don oane um 600 euro ohne seitenverkleidung mit 13000 km von an bekannten gekauft
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Hey
ich hab ne Generic Trigger x 50 com. bj 2011
habe die krümmerdrossel soweit abgeflext bis sie mit dem einlass vom krümmer übereinstimmte von der größe her da ich zur not sie wieder anbringen will wegen garantie usw
komme nun auf der geraden an die 60 kmh ran berg auf je nach steigung mit 54 oder weniger je steiler es wird...
meine frage is ob ich eine drossel vergessen habe weil ich gelesen hatte wenn die komplett entdrosselt sei und ein 13 er ritzel drauf montiert bekommt würde sie knapp 90 kmh fahren...
was kann ich da machen würd gern mehr geschwindigkeit haben aber sollte schon noch einigermaßen gut ziehen
schon mal danke im vorraus
Trigger94
übersetzung, auspuff, vergaser,....
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Hi
Ich wollte fragen wie man sein moped technisch tunen kann ohne viel geld auszugeben. Ich darf keinen sporti haben und die drosseln müssen drinnen bleiben .hab ne mh furia, alles ori, sollte ca 60-65 gehen.
übersetzung ged imma
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übersetzung ged imma
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Passt der oripott von einer Derbi x-Race 06 auf eine Gilera Sm 08??
)derbi = gilera, gilera=derbi
mfg
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Hallo,
habe eine "alte" Macal ED50 mit AM6 Motor. Optisch nicht so der Brüller. Was würdet Ihr optisch verändern ? Gebt mal ein Tip. Bitte nur ernstgemeinte Antworten, danke.
Vielen Dank im Voraus.
anderer lack und anständiges dekor (monster replica oda so)
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ich hab 2 solche und gehen nie ein mein freund mit der aprilia kommt bergauf nicht nachAlso ich hab mir vor wenigen tagen eine l2 ( die "empfindliche Puch mit 2 Gängen) um 70 euro gekauft- Der allgemeinzustand ist recht gut. aber im diversen foren wird geschrieben das die kupplung eine sehr große schwachstelle ist.
Tuningteile wie kupplungen gibt es für diesen typ leider nicht.
Jetzt meine Frage. ist es bei automatik puchs möglich ein zäheres getriebe öl (GearUni 80W-90) einzufüllen damit die kupplung nicht so schnell zu rutschen beginnt ?
mfg
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anderes ritzel
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metrakit is bessaHallo !
Da es pro Tag an die 30 Threads über Airsal Zylinder gibt, und jedes mal wieder sehr viel Blödsinn erzählt wird, dachte ich mir ich schreib mal alle Infos und Facts zu den Airsal Zylindern zusammen !
Anfangs wäre noch zu sagen, dass Airsal eine qualitativ sehr hochwertige Marke ist. Bei richtiger Verwendung halten die Zylinder sehr lange, und die Leistung ist je nach Zylinder auch sehr gut !
Da alle Airsal Zylinder aus ALU sind, ist ein langes Einfahren nicht notwendig und sinnvoll. Es reicht vollkommen aus das Moped 3x 10min im Stand laufen zulassen (dazwischen auskühlen lassen !) und dann die ersten 30-50km die Drehzahl langsam immer zu steigern !
Falls ihr 2 verschieden Kolbenringe habt:
Der Hellere muss oben sein (wo der kolbenboden ist) der Dunklere unten (wo der Kolbenbolzen ist).
Airsal 50 Sport
Der 50er Sport hat 2 Kolbenringe und ist problemlos auf der originalen Kurbelwelle fahrbar !
Die Leistung unterscheidet sich allerdings nicht großartig vom originalen Zylinder, somit kann natürlich jeder 50ccm Sportauspuff gefahren werden. Vergaser und Kupplung ect. muss nicht geändert werden.
Airsal 50 Racing
Der 50er Racing hat verschärfte Auslasszeiten (≈185°) und außerdem einen 1-Ring Kolben !
Somit ist er nur noch bedingt für die originale Kurbelwelle zu empfehlen.
Restsetup:
Airsal 50 Racing
Stärkerer 50cc Auspuff (TK GP50, Athena Race 50, oÄ.)
Verstärkte Federn und ein größerer Vergaser sind auch empfehlenswert
13:53
Verstärkte KW
Airsal 70 Sport
Der 70er Sport hat in der neuen Version einen 1-Ring Kolben !
Damit er aber trotzdem zahm bleibt, wurden die Steuerzeiten des Zylinder gesenkt.
->Für die originale Kurbelwelle !
Passendes Restsetup wäre hier:
Airsal 70 Sport
19-21er Vergaser -> Am besten PHBG
Jeder Auspuff für den originalen Zylinder ist auch hier zu empfehlen !
Airsal 70 Racing
Der 70er Racing hat wie der Sport ebenfalls einen 1-Ring Kolben, aber auch viel höhere Steuerzeiten !
Der Racing ist nicht für die originale Kurbelwelle geeignet !
Passendes Restsetup:
Airsal 70 Racing (Ported?)
21er Vergaser -> am besten ein PWK
SCR HM, (oder falls geported ein stärkerer 70ger Auspuff wie Voca oder SCR RL 70)
14:53
Verstärkte KW
Barikit Competiton mit Marken Lagern !
Verstärkte Kupplung (Polini, Bidalot, MRD)
Außerdem wäre noch eine gute Membran von Vorteil ! (Stage 6 Viton zB.)
Airsal 80 Sport
Der 80er Sport ist meiner Meinung nach dem 70ger Sport vorzuziehen. Der Zylinder hat einen 2 Ring Kolben. (≈185°)
Er bringt durch das mehr Volumen mehr Drehmoment in den unteren Drehzahlen als der 70ger, geht aber obenrum genau so gut.
-> Bedingt geeignet für die originale Kurbelwelle ! Mit einem hochdrehenden Auspuff eher weniger.
Passendes Restsetup:
Airsal 80 Sport
21er Vergaser -> am besten PHBG
50er Sportauspuff wie Hebo, Giannelli, TK Chromado, BigOne, Enox, oder einen der vielen anderen für 50ccm, haben ein sehr frühes Leistungsband und somit besser Ori KW verträglich
Die Auspuffe nehmen sich hier nicht viel, die einen ziehen früher, die anderen später, gut gehen tuen sie alle !
Wer allerdings eine verstärkte KW verbaut hat kann ohne Probleme zu einem 70er Midrace Auspuff greifen wie z.B. dem SCR HM.
13/14:53
Verstärkte KW
Airsal 80 Racing
Der 80ger Racing hat einen 1-Ring Kolben, und zusätzlich noch höhere Steuerzeiten wie der Sport (≈189°).
Er ist nicht für die originale Kurbelwelle geeignet !
Passendes Restsetup:
Airsal 80 Racing (Ported?)
21-24er Vergaser -> Am besten PWK
TK Carrera, (geported einen stärkeren Auspuff, wie zB. BRK 80 Auspuff, Voca, TK GP80)
14:53
Barikit Competiton mit Marken Lagern !
Verstärkte Kupplung (Polini, Bidalot, MRD)
Außerdem wäre noch eine gute Membran von Vorteil ! (Stage 6 Viton zB.)
Airsal X-treme 88
Der 88er Airsal ist definitiv nichts für Anfänger !
Er ist nur in Verbindung mit einer 45er Kurbelwelle fahrbar und hat einen 1 Ring Kolben plus 2-Teiligen Auslass. Auffällig ist die rote Außenfarbe des Zylinders.
Passendes Restsetup:
88er Airsal
45er Hub Kurbelwelle (Airsal oder Barikit)
Langhub Auspuff (BRK R45, Bidalot Upper/Lower, SCR RL85 o.Ä.)
Mindestens einen 24er Vergaser, besser etwas in Richtung 28er
Passende Membran und Ass
Außerdem sollte natürlich der Motorblock bearbeitet und geflowed werden.
Abschließend wäre noch zu sagen, dass der Airsal 88 fast baugleich mit dem Barikit 88 ist bis auf den modularen Brennkopf, also würde ich den Barikit aufgrund des besseren Preis Leistungs Verhältnis vorziehen
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So, ich hoffe damit reduzieren sich die Threads ein bisschen !
Pinnen wär vielleicht keine schlechte Sache, damit der Thread nicht in der Versenkung verschwindet...
Kritik, Anregungen und Zusatz Infos sind gerne gesehen !
greetz fox
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vja ich würde arbeiten gehen und ne lehre für z.B.: KFz-Techniker anfangenalso ich weiß wirklich nicht was ich tun soll. meine schulpflicht habe ich schon vor 2 jahren abgeschlossen und bin dummerweiße wegen einem freund in die informatik htl gegangen. ich hasse mich so sehr seitdem ich in die schule gehe. jeden tag in der früh frage ich ich was ich hier überhaupt mache. ich will so sehr in z.b. die htl mödling für fahrzeugtechnik..verdammt ich hasse mich so sehr das ich in diese schule gehe. ich hab absolut keine motivation und programmieren hasse ich auch so sehr. hat jetzt aber nichts mit schlechten noten zu tun, den ich habe nur 3 frühwarnungen (1 davon nur weil ihc nie hausübugen bringe), und ich mir alle noch locker ausbessern könnte. in den anderen fächern stehe ich so zwischen 2 3 und so was.
und ja ich würde das nächste schuljahr am liebsten neu in der htl für fahrzeugtechnik beginnen, aber dort kann man sich nicht mehr anmelden..verdammt es ist einfach irgendwie so was wie zu spät. ich hasse mich eh dafürteilweiße..meine mutter hat mir damals "befohlen" ich solle in diese schule gehen.
ich hab ja nicht mal gewusst das es in meiner nähe so ne schule gibt wo es so was wie fahrzeugtechnik gibt. ich würde wirlich sehr gerne was machen was mich auch interessiert
verdammt ich weiß nicht was ich tun soll?!?!
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ich würde sagen rieju mrt50 sm weil die gehen guthi ich will ein neues mopedweil maxi kaputt ist und ich dachte sofort an eine gatschhupfer wie ihn hier alle haben, also ich will einen am6, hier mal gatrschupfer die in frage komen:
Rieju MRT 50
Rieju Tango 50
Cpi SM 50
Cpi SMX 50
und ih hab mal einen 4takter 50 kubik forstinger moped gesehen, gibt es da tuning teile und gehen die gut weil die 2 takte mehr haben
bei mir in nähe sn nur cpi und rieju händler dewegen kommt nix anderes in frage, will neues moped weil man bei alten nie weiß ob sie getriebe schaden doer sotwas haben!
was soll ich nehmen*? und wieso gehen cpi mopeds entdorsselt so gut, bin mal mit cpi sm vom spezl gefahren, die hat mir schon bei leicht bergab 90 angezeiogt! er sgat die is ori bis auf drossel
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Hey,
ich hab ne Rieju RR, LeoV6, 19er Gaser, rest original (glaub andere Düse, weiss nich, Vorbesitzer
)Hab ne Übersetzung von 10:48 drauf und sie schafft gerade so ihre 75, original sind 11:46.
Ich finde sowieso dass das eigentlich zu wenig Power ist, oder?
Naja auf jeden Fall will ich Wheelies richtig machen, leider geht das im Moment nur im 1. Gang wenn ich sie hochziehe (also richtig hochziehe) und dann geht sie auch schnell wieder runter, weil dann ende ist.
Müsste da bei dem Setup nicht mehr kommen? Ich denke ich müsste sie nochmal abstimmen, Drosseln müssten überall entfernt sein, aber Luftfilter ist relativ undicht und nicht abzustimmen, Preiswerde Luftfilter gibts aber nicht
Würde ich auf dem Setup mit einem Airsal 70 Sport oder 80 Sport einen Wheelie lange hinbekommen? ^^
Danke schonmal
lg jochot
kaf da de schwarze daneben abHey,
ich hab ne Rieju RR, LeoV6, 19er Gaser, rest original (glaub andere Düse, weiss nich, Vorbesitzer
)Hab ne Übersetzung von 10:48 drauf und sie schafft gerade so ihre 75, original sind 11:46.
Ich finde sowieso dass das eigentlich zu wenig Power ist, oder?
Naja auf jeden Fall will ich Wheelies richtig machen, leider geht das im Moment nur im 1. Gang wenn ich sie hochziehe (also richtig hochziehe) und dann geht sie auch schnell wieder runter, weil dann ende ist.
Müsste da bei dem Setup nicht mehr kommen? Ich denke ich müsste sie nochmal abstimmen, Drosseln müssten überall entfernt sein, aber Luftfilter ist relativ undicht und nicht abzustimmen, Preiswerde Luftfilter gibts aber nicht
Würde ich auf dem Setup mit einem Airsal 70 Sport oder 80 Sport einen Wheelie lange hinbekommen? ^^
Danke schonmal
lg jochot
weil meine kaputt ist
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Yamaha YZF R125, Aprilia RS4 125, SX125, RX125Ich habe vor nächstes jahr den 125er schein zu machen, aber welche 125er würdet ihr mir empfehlen?
Eine mit einem guten preis/leistungs-verhältnis?
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Schade darf mit meiner RS erst im Jänner fahren komm vl so runter mein cousin ist bei euch in der näheHallo Leute,
Ihr habt richtig gelesen, bereits zum 4. mal werden wir im Gleisdorfer Bezirk unser Unwessen treiben, SEIT LIVE DABEI
Wir haben erstmal geplant das Treffen im Juli 2012 zu veranstalten.
Das Programm wird noch besprochen, aber ich kann jetz schon sagen dass wir wieder eine kleine Rundfahrt machen werden und dann gemütlich irgendwo zusammensitzen werden, und weiteres besprechen. ;D
Es gab bei unseren Treffen noch nie Probleme mit der Polizei und ich hoffe das wird sich nicht ändern.
MEHR INFOS WERDEN IM LAUFE FOLGEN...
Hier noch die Offizielle Facebook Fanpage
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Kon ma den a auf Motorradschein mit 18 umschreiben lassen ohne das ich extra den motorradschein machen mussalso ich versuch euch dass mal einigermaßen zu erläutern da meinen vater eine fahrschule gehöhrt also
1 das Gesetz tritt am 17 jänner 2013 in Kraft dh. wenn so wie zb ich im sommer mit dem normalen motorrad anfange fall ich in das neue system rein weil ich erst mit 18 die praktische prüfung absolvieren darf.
2. das ganze hat den zweck dass man schon früher anfangen sollte um auf stärkere umzusteigen und sich leichter zu tun
3. du fängst dann bspweise mit 16 an und darfst dann 125ccm motorräder fahren ohne geschwindigkeitsbregenzungen !!!!
dann mit 18 machst du eine erneute prüfung alles von vorne sozusagen und darfst dann 250ccm motorräder lenken und dann schließlich mit 20 oder 21 je nachdem auf die ganz starken umsteigen ohne einschränkung also 1000cm oder mehr ^^
und ja wenn du jetz mit 17 oder 18 anfängst so wie ich dann leider -.- musst du mit einer 125ccm anfangen was ich zwar sch***e finde aber na ja vill könnt ich noch das alte system doch noch schaffen xD
wo ich noch fragen muss was sinnvoller ist ist dass du eine stärkere maschine kaufst sagn wa 250ccm und du drosselst sie ein wenig und dann wenn de 18 bist entdrosselst sie wieder was meiner meinung nach sinnvoller is als ne 125er kaufen da die eh nit so gut gehn grad ^^
mfg ps: vill konnte ich euch ein wenig helfen falls was unklar ist oder ihr fragen habt fragt mich ;DD
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Hallo 2 Stroker
viele werden vielleicht von euch meine Gilera SMT 50 kennen.
Und das hier wird das Parallellaufende Projekt dazu!
soo hat sie ausgeschaut wie ich sie bekommen hab!
sie wurde schon von meinem Brooo zerlegt.
Vorhaben:
OPTISCH:
Rahmen weiß metalic lackiert
Schwinge/Gabel schwarz
Felgen gold metalic
goldener CROSS Lenker mit strebe
Rahmen gespachtelt
Kupplungsdeckel poliert/schwarz gelackt
Seitenteile gecuttet (das man den Motor mehr sieht)
Durchsichtige Benzinschläuche
Goldener Benzinfilter
Xenonlook H4 umbau
Rücklicht mit Tönungsspray bearbeiten
Sitz neu überziehn mit schwarzem Kunstleder und wenns geht goldenen Nähten
F1 Spiegel
Kupplungsausdrückhebel gold
BIDALOT Aufkleber am Tank
Technisch
PSR 70 Zylinderkit mit erhöhert verdichtung auf 14:1
17.5 Dello vergaser
21mm ASS aus ALU
3Backen Renn Kupplung bearbeitet (Backen werden auf ca 60-70g pro Backe gebracht)
Derbi Zündung @ MK Pro Race CDI @ Killswitch (wurde auch bearbeitet Schwung um 42 g erleichter)
vorerst Fuego Sportauspuff
??:36 ÜS
28mm Krümmer
Fahrwerk/Elektrisches:
hinten schwarze 320mm Stoßdämpfer 5 fach verstellbar
Gabel mit neunen härteren Federn
2.50 SemiSlick Reifen vorne und hinten
Schwalbe Schläuche
Killswitch
komplett neu verkabelt
12V Batterie eingebaut
größere Bremstrommel eingepresst (von m50)
NEWFREN Bremsbeläge
Neue Bowenzüge
Rahmen erleichtert
Motorhalterung verstärkt
Tacho von KTM Hobby 3---> schwarz zeigt bis 80 an
vl noch eine NIRO Versteifungsträbe!
STAND jz:
UPDATES:
SEITE 2:
vom PSR Zylinder wurden die Steuerzeiten ermittelt (ohne Fußdichtung)
80ccm metrakit hob i drin läuft 135 km/h
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mit stahlwolle anpolieren und dann macht es sich von selbstservus leute,
wollte mal von euch wissen wie man einen auspuff, der schon bissl rost angesetzt hat, wieder restaurieren kann. ich möchte wieder schöne schweißnähte und wärmeverfärbungen haben - nicht einfach abschleifen und mit klarlack drüber gehen sodass er dann silbern bzw alumäßig aussieht..
wie geh ich das am besten an? (:
hoffe auf hilfreiche antworten
mfg derbiherbi
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reibahallo,
Habe eine gebrauchte derbi, bj 08.
Vorriges jahr hatte ich schon mal einen motorschaden. In der werkstatt haben sie mir dann alles ausgetauscht was kaputt war. Ist danch wieder alles tadellos gegangen.
Nun wollte ich es heute anstarten aber keine chance. Kurz ist es angesprungen, aber war gleich wieder aus. Nach ein paar versuchen ist aufeinmal alles blockiert gewesen (kickstarter geht nicht mehr runter).
Was kann das sein?
Hilfe bitte!
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kolbenringe warns bei meiner exhallo,
also ich fahre jeden tag mit meinem moped.
wenn ich einmal gfahren bin startet sie danach eig supper aber beim 1. mal starten gehts NUR mit choke und dan raucht sie extrem stark.
muss ich mir sorgen machen?
PS: unterm fahren raucht sie kein bisschen aber sie läuft zu mager das weiß ich (nicht mehr lange^^)
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Wer hod a billiges Moped fir mi?
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rieju mrx 50
kost ungefähr um die 2400
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Bullet
Puch Maxi
50ccm
52euro
wei er an geilen sound hod
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Egal obs das schon gibt, aber ich hätte gerne ein paar vorschläge !!
Also ich würd gerne wissen :
1) Name des Potts
2) Motor
3) ccm³
4) Preis
5) Shop
6) Optik/Unauffälligkeit
7) Leistung
8) wieso dieser pott
9) Vergleich mit den anderen die ihr hattet
wäre amal geil das schön aufgelistet zu haben!
und vll hilfst nicht nur mir
mfg Cordan
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luftfilter, wenn sie ned sche läuft kanns aber auch zündung sein
[Yamaha] TZR goes to fuck the world.!
in Streetbikes
Geschrieben
geils rücklicht