Danii-Dragos
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Beiträge erstellt von Danii-Dragos
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von wo bisd den? hätte interesse a der usd gabel
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problem ist jetzt nur welches öl brauch ich und wie viel?
hab leider kein handbuch da ich die gabel einzeln gekauft hab -
hallo leute. hab mir a marzocchi usd kauft und bin jetzt drauf gekommen das der rechte simmering richtig rinnt. da rinnt is öl beim stehen.
jetzt wollte ich fragen ob mir jemand erklären kann wie ich den simmering tausche und was ich dafür alles brauche.hab das noch nie gemacht. -
Hätte einen neuen noch nie gefahrenen 50ccm top performance für ebs
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Naja kolbenringspiel Hab Ich nicht gemessen.
Nein Aber Mit dem alten kolben Hab Ich zk geprüft
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Hab mehr als genug öl benutzt zylinder Und kolben eingeschmiert Und kolbenring auch
Und noch ein wenig Öl in Die Kw kammer
Fühlst Ist direkt Am zylinder kopf
Aja ebs motor
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Setup Ist:
24er s6 pwk
Pvl iro
Tnt Ass
Barikit mbb
Barikit 80mod.
Brk 80 auspuff
Barikit Kw
Metrakit Mrd kupplung
Düse 124
üs 14:53
Luftfilter stage6 double layer klein
Hätte keine ahnung Warum Er reiben sollte
Zündkerze Ist Von Der Abstimmung dunkelbraun aber auf zk bild verlasse Ich mich Eher nicht
Meiner Meinung Abstimmung Perfekt
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Also Zu heiß Ist Er sicher nicht geworden hab eine koso Temp. Anzeige Die sagte Mir 53°
Und Wasser Ist entlüftet Und neues kühlwasser
Reiber spürt man garnicht Aber Ist halt td SCH***E
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Hab einen 80er bari mod.
Bin ihn mit dem alten kolben ca. 1000km gefahren
Jetzt Hab Ich Den kolben gewächselt 3 mal 20min.
Warm laufen lassen und nur bis 5000upm gedreht Bei Der 1. Fahrt
Jetzt Sieht man Wenn man beim auslass reinsieht striche
Aber warum das wahr vorher nicht
Was Hab ich falsch gemacht
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Hatte die früher mal in meiner aerox verbaut
Für sport setup ist die super nur auf midrace/high end kannst die vergessen
Nur so als tipp kauf die zur kupplungsglocke gleich ne neue kupplung dazu
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Zündungen im moment beide noch original beide Ducati
Das mit den unterschieden vom zylinder hab ich mir auch gedacht
Aber das es da um so viel geht? Da ich mit meinem ebs ihn wirklich um längen abgehängt habe Mit meinm ebs?
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An der abstimmung und am flow kanns nicht liegen ich hab beide motoren angepasst und geflowed und abgestimmt sind beide perfekt darum kann ich mir das auch nicht erklären
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Hallo leute hätte mal ne frage:
Also ich und ein freund haben das selbe setup
80ccm barikit mod.
Barikit kw
24er pwk
Barikit ass
Barikit mbb
Metrakit Mrd kupplung
Barikit 80 auspuff
Also wir sind heute ne runde gefahren und ich hatte um einiges mehr leidtung als er
Jetzt fragen wir uns warum?
Kann das vll daran liegen das ich nen ebs motor habe und er einen d50b0?
Würde mich über antworten sehr freuen.
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Brauchst nur den von dir genannten schlauch ändern
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sry rahmen wird erst verkauft wenn für den rest auch genug interesse besteht :/
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schlachte leider meine drd wegen auto schein
Preise:
motor komplett (hebo kurbelwelle und mrd kupplung verbaut rest original) 310€
derbi drd black edition rahmen verchromt mit typenschein 160€
original derbi drd auspuff wie am foto 180€
federgabel 60€
felgen+reifen 170€
schwinge 40€
kabelbaum 55€
tacho original 9159km 25€
verkleidung (neu) 110€
tank 25€
doppeloptik lichtmaske 90€ (neu)
kennzeichenhalterrung mit str8 black line rücklicht 35€
sitz neu überzogen 35€
luftfilter 10€
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Bzw. Könntet ihr mir einen guten zylinder so un die 200€ entfehlen.?
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Ja aber es steht nichts von sz oder so
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was haltet ihr von dem zylinder
hab jetzt schon oft gelesen des der der selbe ist wie der airsal 70ccm racing bis aufn kolben
stimmt das ?
und weis wer welche sz der hat?
http://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-74cc-alu:a5007.html -
hey leute ich hab mal eine frage
möchte wissen was ihr sagt
also ich hab jetzt bald mein auto+schein (in ca. 2-3 wochen)
hab aber auch noch meine mopeds zuhause stehen
1x derbi drd limited
1xderbi xtreme mit setup
1x yamaha aerox die gerade aufbebaut wird
1xyamahe aerox mit 50ccm sport setup zum herum fahren
also ich binn mir im moment noch nicht sicher ob ich alles verkaufen soll oder 1-2 mopeds behalten soll
also die aerox mit der ich herum fahre wird 100% ig verkauft aber soll ich den rest auch verkaufen oder doch lieber behalten?
würde mich über eure meinungen sehr freuen
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abschleifen abkleben und lackieren!
oder mit einem Pinsel anstreichen reicht auch vollkommen!
und wenn du es machen lässt musst dir du eh nicht mehr Gedanken dazu machen!
sry frage war vll etwas falsch formulier
also ich müche mir die speichen ja in weis lacken lassen und die kleinen einstellschrauben werden vergoldet
wie siehts da aus mit ausspeichen und so?
was muss ich da beachten?
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hallo hätte ne wichtige frage
hab mir heute sm felgen gekauft (die mit chrom)
und will mir die speichen in weil lackieren lassen
wie mach ich das am besten und hält das auch? -
Iro hab ich schon über die mvt integrale 2 nachgedacht.
Was haltet ihr vom der?
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80ccm Airsal Racing leicht gerieben
in Technisches Tuning
Geschrieben
der zylider ist zu 100% schon mal gelaufen vom starten kommt das nicht.
wen du den als nie gefahren verkauft bekommen hast dan nimm den zylider aun schmeis den dem verkäufer mit ordentlich druck am kopf
sollte aber nicht zu schlimm sein di laufspuren. anspringen muss si trotzdem.
und der mitelsteg passt auch ist hald airsal qualität.mehr muss ich nicht sagen glaub ich