PsychoooSam
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Beiträge erstellt von PsychoooSam
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Hallo!
Ich wollte heute mal wieder mit meiner Aprilia fahren und musste dann leider feststellen das irgendwas mit der Gasannahme nicht richtig funktioniert.
Es ist so:
Ich fahre in den ersten 3 Gängen und sie dreht ganz normal und reagiert wie ich finde normal auf das Gas. Im 4 Gangn jedoch bei Vollgas nimmt sie das Gas garnicht mehr an und es fühlt sich so an als würde sie absterben dann schalte ich einen Gang runter und rolle einige Meter ohne Gas und siehe da sie nimmt das Gas wieder und alles ohne Probleme.
Also ab dem 4 Gang ises dann halt vorbei.
Ich habe sie entdrosselt und einen Sportauspuff drauf, umgedüst hab ich (hab die HD Größe aber nicht im Kopf) und Vergaser auch eingestellt.
Woran könnte das liegen?
Hatte heute leider keine Zeit das Zündkerzenbild zu checken aber ich vermute das es fast am Vergaser liegen muss kann mir nix anderes vorstellen..
Es wäre auch hilfreich wenn ihr mir sagen könntet welche HD man ca braucht wenn ma die RX50 voll entdrosselt und Radical Sportauspuff drauf hat rest is alles Standard
Ich wäre für jede Hilfe dankbar
Mfg Sam
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Du kannst die beiden sicherheitsschrauben mit einem Meißel und Hammer lösen. Einfach Meißel ansetzen (muss scharf sein) und mit dem Hammer locker draufschlagen ! So wird nur die Schraube unbrauchbar und mit etwas Geschick bekommt der Ass keinen Kratzer ab (:
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Ok gut werds heute probieren ^^ hoffe das sie bald mal läuft
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Membran wurde gestern getauscht und jetzt geht das Ding zwar so um die 16-20 km/h aber ansonsten hat sich nichts getan
Sie raucht noch immer stark aus dem Auspuff (komplett weiß) und reagiert nicht gut auf das Gasgeben .. was kann man noch machen um sie zum laufen zu bringen?
Setup: 50ccm Airsal
18,5 Vergaser Dellorto
neue Membran
Tecnigas auspuff
rest standard
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Darf man fragen wo du die Griffe herhast?
Ansonsten ein schönes Moped
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Er stottert geht mit der Drehzahl runter, danach wieder rauf und wieder runter und meisten beim dritten mal zieht er hoch obwohl ich von Anfang an durchgehend Vollgas gebe
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Ok na dann ^^
Aber das Stottern im mittleren Drehzahlbereich kann doch nicht normal sein oder?
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ich versteh schon wie du meinst aber das Problem ist das sie nicht normal hochdreht sondern im mittleren Drehzahlbereich so 3-4 mal stottert dann erst ganz hochdreht..
Ich will sie nicht unbedingt ständig bis zum Anschlag treiben ^^
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Ja das is mir bekannt aber das ich im ersten Gang fast keinen noch so kleinen Hügel hochkomme kann dann auch nicht nur am Auspuff liegen oder doch?
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Sportauspuff is jetzt ca 2 Wochen oben
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Mmb?^^
Was ist das?
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Hab 50ccm airsal Zylinder
Dellorto 17,5 Vergaser (Standard)
Jetzt 95 Hd
Radical Racing krümmer und endpott entdrosselt
13:53 Übersetzung sonst alles StandardWürdet ihr vielleicht eine andere Düse nehmen? Ich bin mir nicht 100% sicher ob die 95er passt aber ich hab halt lieber fetteres Gemisch genommen aus Angst vor einem erneuten Kolbenreiber ^^
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Wir haben größere Düsen durchprobiert es hat sicht nichts geändert ...
Was kann es noch sein?
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Wie meinst du ob das Moped Serie ist?
Ich denke das es an der Abstimmung liegt!
Nur weiß ich nicht wie ich an das Problem rangehen soll( hab mir die Anleitungen zum Vergaser abstimmen durchgelesen)
Bin ziemlich am verzweifeln
Wie kann ich prüfen ob es an der CDI liegt?
In den hohen Drehzahlen stottert es nicht.
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Hallo!
Also zuerst mal kurz etwas über meinen Kollegen und mich:
Wir fahren beide seit einigen Jahren Motocross hatten aber eigentlich nicht viel Ahnung vom technischen Aspekt dieses Sports. Nachdem unser Mechaniker uns städnig aufgezogen hat das wir außer fahren nix können haben wir mit ihm gewettet das wir zwei komplett zerstörte Mopeds restourieren können. Gesagt getan!
Ich habe mir eine Aprilia RX 50 mit D50B0 Motor geholt und mein Kollege eine Motorhispania Furia Max mit AM6 Motor.
Wir haben vor ca 2 Wochen angefangen mit der Wiederbelebung dieser 2 Leichen
Zu den Mopeds:
Aprilia:
Status beim Kauf:
Vergaser: Der veragser war vom Besitzert zerlegt worden dabei hat er den Schieber,Feder und alle Düsen verloren sowie die Dichtung -.-
Ansaugstutzen: Habe zuerst gedacht er is nur porös, musste dann aber feststellen das er erstens porös war und zweitens das Gummiteil zwischen Vergaser und Stutzen irgend ein eigenbau war
Luftfilter: gab es keinen xD der Typ hat den orginalen abmontiert und ein Mückengitter zugeschnitten und mit Kabelbinder auf den Schlauch geklemmt
Motor: War Gottseidank in Ordnung nur Kolbenringe und alle Dichtungen waren am Arsch
Kleinigkeiten: Kickstarter war verbogen, Brems und Kublungshebel abgerissen, Lenker verbogen und Fußraste auf rechter Seite abgerissen
Das Moped war beim Kauf nicht bertriebsbereit es funktionierte wirklich nichts ^^
Status jetzt:
Vergaser: Der Vergaser ist noch immer der gleiche jedoch wurde er gereinigt und bekam neue Düsen,Schieber und Dichtungen gesponsort
Ansaugstutzen: Wurde ein neuer verbaut
Luftfilfter: wurde ein originaler gebraucht gekauft und verbaut
Motor: Neuer Zylinder mit neuem Kolben nach Kolbenreiber verbaut -> Airsal 50ccm Sport
Auspuff: Radical Racing Sport verbaut (Endrohr mit Krümmer)
Kleinigkeiten:Fußrasten sind wieder dran, Kickstarter is neuer drauf, Lenker is auch neu, Blinker,Spiegel, Bremsleuchte und Kennzeichenahlterung sind abegebaut da das Moped nur im Wald gefahren wird
To-Do:
- Probleme mit Drehzahl und Gasannahme beheben (bin dankbar für Tipps)
- Optisch Aufwerten mit neuen Brems und Kublungshebeln, roten Schläuchen, Felgen schwarz lackieren und eventuell Sitz neu beziehen
- Spaß haben und dem Mechaniker sagen das wir doch nicht totale Idioten sind xD
Furia Max:
Status beim Kauf:
Vergaser: nicht vorhanden keine Ahnung warum nicht
Ansaugstutzen: war porös
Luftfilter: High End Sportluftfilter Marke unbekannt xDD das Teil war zu groß für den Luftschlauch und hing irgendwie am Moped
Motor: Kolben und Zylinder hinüber, Kurbelwelle gottseidank noch ok
Kleinigkeiten: Brems und Kublungshebel abgerissen, Sitz nicht vorhanden und Heck komplett zerstört
Das Moped war beim Kauf ebenfalls nicht bertriebsbereit ^^
Status jetzt:
Vergaser: Neuer Dellorto 19mm Vergaser
Ansaugstutzen: Wurde getauscht
Luftfilfter: wurde ein originaler verbaut
Motor: Neuer Zylinder mit neuem Kolben verbaut -> Airsal 50ccm Sport
Auspuff: gebrauchter Sportpott mit Krümmer verbaut
Kleinigkeiten: Sitz und Heck sind wieder dran, Verkleidung haben wir schwarz-rot lackiert,Blinker,Spiegel, Bremsleuchte und Kennzeichenahlterung sind abegebaut da das Moped ebenfalls nur im Wald gefahren wird
To-Do:
- verblieben technische Probleme lösen (offen für Tipps ^^)
- Optisch Aufwerten mit neuen Brems und Kublungshebeln und eventuell Sticker
- Spaß haben und dem Mechaniker sagen das wir doch nicht totale Idioten sind xD
Wir machen wirklich alles alleine
Bilder folgen noch muss erst welche machen und ich würde mich über ein Feedback freuen
Lg PsychoSam
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Hat keiner Ratschläge?
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Wichtig ist wie schon gepostet wurde das du richtig abschleifst! Besser zu viel als zu wenig!
Dannach primer,grundierung,filler(für glatte Oberfläche wenn gewünscht),Lack(ca 3 Schichten), Klarlack und fertig!
Beim Lackeiren musst du darauf achten das du gleichmäßig in gleichen Abstand zu dem Teil sprühst und sprüh immer über das Teil drüber hinaus dann wieder zurück!
So sollte es klappen
Wünsch dir gutes Gelingen!
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Hallo!
Ich habe folgendes Problem!
Meine Aprilia RX50 beschleunigt wenn ich halbgas gebe richtig gut aber erst ab etwas höherer Drehzahl
Im niedrigen Drehzahlbereich tut sich nix! Was kann ich da tun? Nadel im Vergaser senken? oder stimmt das Gemisch nicht?
Danke für die Hilfe
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Größere Düse? Sie raucht ziemlich stark schon mit der kleinen Düse ^^
Aber ich werd's Trd probieren
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Hallo Leute,
Hab eine Furia Max gekauft und sie fast Komplet neu aufgebaut d.h. Neuer Vergaser (Dellorto phbn 17,5) Airsal 50ccm Zylinder , angeblich Sport Auspuff (kann leider keine genaue Produktbezeichnung nennen da er Schwarz lackiert ist) Übersetzung 11-53 , HD momentan 60 (hab aber schon 72, 68, 65, 64 durchprobiert und immer wieder ungefähr das selbe Ergebnis erhalten)
Davor sprang sie gar nicht erst an
Meine Problem: sie springt an und klingt wie ein Traktor auf Schlafmittel, wenn ich im stand Gas gebe säuft sie recht bald ab und fahren lässt sie sich wie eine 80 jährige (gute 5km/h)
Kann mir jemand weiter helfen?
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im Stand varriert die Drehzahl nur wenig! So das sie hochdreht und dann wieder runter ises nicht!
Ich werds mal mit der 90er Düse versuchen heute
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Setup is wie folgt:
50ccm airsal Zylinder
Ori Vergaser
Radical Sport Auspuff
13:53 Übersetzung
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Hallo!
Ich habe mal wieder Probleme mit meiner rx 50!
Ich hatte einen Hitzereiber und habe jetzt Kolben und Zylinder gewechselt! Ich hab auch gleich die Hd. von 90 auf 98 erhöht um kolbenreiber zu verhindern!
Jetzt wollte ich den neuen Zylinder einfahren und habe folgendes Problem:
Wenn i losfahre merke ich das sie nicht so richtig zieht und wenn ich Vollgas gebe beschleunigt sie auch nur auf ca 15-20 km/h die Drehzahl erhöht sich auch nicht wirklich !
Ich hab keine Ahnung was los sein könnte vermute aber ein zu Fettes Gemisch da ich zusätzlich zur größeren HD auch noch Öl in den Tank gekippt habe ^^
Was sagt ihr ?
Aprilia RX50 Probleme mit Gasannahme
in Reparatur Board
Geschrieben
Danke für die Antwort!