RiejuRacing88
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Beiträge erstellt von RiejuRacing88
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@nawB zylinder kopf hatte ich schon unten da waren die dichtungen ok und wenn man durch den auslass schaut sieht der kolben eigentlich noch sehr gut aus ?! Trotzdem danke !
@Racer der sha kennt man auch von mofas ja ein absolut beschissener gaser [emoji35] trotzdem thx
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Servus ich bin so am verzweifeln und hab schon gar kein bock mehr auf die karre...
Hab ne Aprilia rs 50 Extrema mit Mina AM5 gekauft, Sie hat locker 10 jahre gestanden.
Wenn ich sie anmache geht sie erstmal sau schwer an mit anschieben wenn sie dann mal an ist dreht sie nur bis 7000-8000upm und wenn sie unter 5000upm ist nimmt sie das gas mega schlecht an.
Folgendes hab ich schon gemacht :
Luftfilter sauber
Luftfilter matte /dünn&dick neu
Vergaser gereinigt ohne ultraschalbad
Ass gereinigt
Membranblock neu da der alte hin war
Zündkerze neu 7er&9er
Falschluft kontrolliert es ist nichts
Zündkerze ist bei einer 61er hd Schwarz
mit einer 54er Hd springt sie nicht mal an und höher wie 61 stottert sie nur [emoji21]
Setup ist vollkommen ori ! VERGASER IST EIN DELLORTO SHA 14 DER NUR EINE EINSTELLSCHRAUBE HAT UND KEINE NADEL
Hoffentlich weiss jemand eine Lösung !
RR88 [emoji16]
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@Johann das stimmt ! In deutschland würde man kein pickerl bekommen weil es sowas bei uns garnicht gibt ;-)
Ich würd´s einfach mal probieren und dann siehste ja ob sie was sagen :-)
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Doch Mertes hat einen selbst gebaut ! Schweißen musst du auch gut können sonst hat das kein sinn...
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Uppp ! Elektronik problem ist weg war der anlasser !
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Servus !
Ich mache gerade eine Aprilia rs 50 Extrema von 1997. Die aprilia wurde 2001 das letzte mal bewegt. Was ich bis jetzt gemacht hab um sie zum laufen zu bekommen :
Zündkerze
ZündkerzensteckerLuftfilter
Vergaser gereinigt
Neuer Sprit, Neues öl
Wenn ich sie starte will sie bis 4000 umdrehungen dauerhaft ausgehen und will das gas nicht richtig annehmen ? Vergaser hat nur eine verstellschraube ! Ob mit joke oder ohne es ändert nichts ?!?
Nun zum anderen Problem mit der Elektronik. Der e-starter will einfach nicht. Es kommt nur ein knacken aus dem Reli. Reli ist neu ! Batterie ist neu ! ich hab keine ahnung an was es noch liegen könnte ?!?
Auf gehts 2strokejungs ich brauch euere hilfe :-)
Mfg -
Ja ich weiß das man mit jeder 50er seine Probleme hat aber die einen machen mehr Probleme die anderen weniger.
Ich find das ding halt echt klasse weils mal was älteres ist was mir richtig gut gefällt ich werde ma schauen heute thx trotzdem
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Servus leute !
Ich hab von jemanden aus meinem Dorf ein zu gutes Angebot bekommen für eine Aprilia RS 50 extrema ! Jetzt hab ich mal im Internet so rumgeschaut wegen Problemen hab aber nichts besonderes gefunden ?!
Ich weiss das sie einen am5 Motor hat den, mit dem ich eig. kein Problem haben sollte da ich den am6 schon in&ausenwendig kenne :-D
Taugt die Einarm Hinterrad schwinge etwas ?
Gibt es sonst irgendwelche großen Probleme was das Model auf sich hat ?
Schreibt einfach mal alles rein !Und bitte verschont mich mit dem ewigen 50er "supersport" ist lächerlich und dem ganzen gerede ich weiss auch das es nicht so cool ist wie auf einer großen ;-)
Mfg RR88
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Hast du den block gespaltet gehabt ?
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Bekommt sie sprit und ist die kerze nass ?
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Klar kannst du das du kannst dir einen Koso kaufen wo alles dabei ist mit tachowelle und alles das ganze brauch dann noch strom und muss richtig eingestellt sein dann funktioniert das. Du musst noch beachten ob du eine batterie hast oder nicht...
mfg rr88
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Kommisch ! Ich hab jetzt schon 2 Auspuffanlagen bei vsmotoparts bestellt. Hab bezahlt mit paypal und es war alles einfach perfekt. Versand hat 2 tage gedauert. Sie waren freundlich. Das wundert mich grade sehr....
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Hast du mal nach falschluft geschaut ?
mfg rr88
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1. Der Gp50/70 hatte bei mir schonmal keine e-nummer
2. Er war arsch laut aber er ging verdammt gut auf´m ori am6 Moped.
Aber ich finde der Gp ist definitiv Straßen untauglich wegen der Lautstärke,Optik, e-nummer usw...
Mfg
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Sprüh ma WD-40 oder sowas in der Art drauf lass es einwirken und probier mit zwei Zangen das ganze nochmal.
Mfg RR88
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Sers würde wer eventuell seinen Am6 block mit Setup über 80cc.
-gegen einen am6 mit 9k. km mit airsal 70 sport, (500km) rest original + 200-250€ tauschen ?
mfg rr88
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Kumpel hat den drauf und ich find den nicht schlecht ! Für den preis bei gp24 kann man meiner meinung nach nicht viel falsch machen. Es kommt halt drauf an was du dir an leistung erwünschst. Aber an sich ist der zylinder ein guter einsteiger in die 70cc klasse.
mfg
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@shadow was ist den ein winkelstück
?
einfach kürzen und schraubnippel dran fertig.mfg
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Hast du mal nach der Farbe deine Zündkerze geschaut ?
Das mit dem pilz funktioniert nur du musst dir bewusst sein das ein offener Luftfilter sehr wetter empfindlich ist.Wenn du doch so begeistert von Bikes bist warum machst du nicht den großen A2 schein lohnt sich doch ?
Mfg
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Silber war eine gute idee gefällt mir gut
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Sers
Hab ein kleines problemm mit meinem Am6 Motor und etwa Süft aus dem Loch wo der Ausrückhebel drin ist dauernd bei Langer fahrt öl raus. Es sind 730ml Öl im getriebe hab erst ein Ölwechsel gemacht und es ist das richtige Öl.
Hab den Hebel mal rausgeholt die Spacer mal von schmutz befreit und keine besonderen Schäden am Hebel feststellen können. ?
Und noch was wie ihr sieht ist der hebel etwas höher wie normal weil er sich immer einwenig rauszieht?! Wenn ich den hebel mit etwas kraft nach unten drücke das er fest und richtig drin ist und dann 2-3 mal die kupplung ziehe , Zieht der hebel sich wieder hoch?
Vielleicht hat ja jemand ne lösungMfg RR88
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Falschluft schon geprüft ?
Am verzweifeln Helft mir !?
in Reparatur Board
Geschrieben
Umbauen geht ja aber wirklich lust drauf hab ich nicht weil ich net vor hat das teil länger wie ein Monat zu fahren... Des kann doch net wahr sein das der vergaser so kake is daas man den net einstellen kann...
Choke is nicht drin ... Und funkt...