F.L.O.W
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Beiträge erstellt von F.L.O.W
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Hey hat der Enox ne E-Nummer für die Derbi und hast du das Zertifikat?
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Burschen ich sags euch ganz ehrlich die Kiwara machn das so das du imma verlierst... Hatte ne selbstgebaute drinnen unfindbar keine Fahlzündungen...
1) polizist fand sie ned zeigte mich dann weil er angepisst war wegen Lärmbelästigung an... 90€ (einspruch ist erhoben)
2) die drehn so auf einmal voll kurz runter einmal voll kurz runter voll runter..... Immer so qeiter und deswegen kommen fehlzündungen probierts mal aus immer hin und her am limitbihr werdet sehn auch ohne bb kommen fehlzündungen(bei jedem Gefährt verschieden)
Bei meiner derbi kommen auf jeden fall auch so wenn man so sau vertrottelt aufdreht und immer kurz vom gas geht fehlzündungen ~ohne Bb
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Mariogilera 90! Laufts mit gia nur mit 12-13er ritzel
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Sicherung vllt durch!
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Ich würd mir bezüglich Frage 4 nen Giannelli holn weil der ne E Nummer hat in den Tests besser ist und nach meinem Fazit richtig boostet... Mit nem 14er Ritzel hast direkt deine 100 erreicht
Drossel ist mit 2 minishweispunkten drinnen~Bohrmaschine ratzfatz drausn und wenn du ne vernünftige Bb drinnen hast das des ding ned in Resonanzbereich kommt merkt das keiner
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Ich würd an deiner Stelle den Giannelli nehmen weil ne e-nummer mit Zertifikat dabei is ob die drossel drin is können sie ja nicht sehn und beim scr is dein taferl gleich weg weil er nicht zugelassen is...
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Sorry sportivo
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Hab den schon nach 100km oben kapt... Und fahr jz mit einer 96er
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Hey Leute ich wollt wissen ob es möglich ist den altrn Dzm der Derbis auf einen neuen digitales Derbi Tacho zu bekommen...?
Lg Flo
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14:53
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Was heist EBS? :'D
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Bräuchte den Drehzahlmesser
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Bitte kannst mir mal den Link schicken
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Der Ansaugstutzen von wie viel bis wie viel mm geht der? Weil ich will für meine Derbi nen größeren weil der Ori nur 16mm durchlass hat
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Was willst du für den Drehzahlmesser?
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Hey Leute ich wollt mal fragen ob ihr vielleicht ein paar nicht so gängige Methoden kennt wie ich mir vllt mechanisch( weil mittlerweile jeder Polizist die Blackbox kennt...) etwas bauen kann das, dass Moped nur noch so 50-60 geht da ich ne 14-53er übersetzung hab und nen Giannelli Upper... Also kurz und knapp Taferl weg und ziehmlich teuer wirds wenns mich erwischen...
Danke für eure Ideen
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Weil da ist das taferl ganz oben hinten... Hab schon diese Halterungen gsehn wo das Taferl dann parallel zum boden ist das mans von hinten nicht sieht aber wo würd ich sowas herkriegen....?
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Asso du hast das da beim fußraster und kannst nach hinten einfach drauf treten... Verstehe abba hast du da paar ideen wie ich das bei ner derbi senda Xtreme 2014 machen kann das irwi schnell abzudecken...
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Haha versteh ich nicht kannst ma vllt n Foto reinstelln?!
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Hey hast du zufällig nen größeren Ansaugstutzen für nen Dellorto 17,5 Vergaser weil der Ori Ansaugstutzen hat nur 16mm Durchlass (ori Derbi 50ccm Motor
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Was meinst du mit Kennzeivhen mitm Winkel am Kettenschutz festgemacht?
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Ok passd danke
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Würd schaun on die Endschalldämpferdichtung sitzt weil die hats bei nem Freund von mir mal zerfetzt...
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Danke für die Antworten werd mir jetzt warscheinlich ein 13er kaufen...
Btw ich komm in nicht mal 3 Sekunden auf 60 mit dem 14er also so ""schlecht"" ziehts auch nicht
Suche Enox oder Ori
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Geschrieben
Hey Leute ich suche nen gebrauchten aber in gutem Zustand gehaltenen Tecnigas Enox für ne Derbi Senda Drd Xtreme 2014 mit Zertifikat oder einen Ori Auspuff ebenfalls für die oben angegebene Derbi
Bei beiden bräuchte ich nur den Krümmer
Lg Flo