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Police_Austria

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Beiträge erstellt von Police_Austria

  1. Seas Leute, habe auf einer Internetseite eine KTM Lichtmaske gefunden und wollte fragen wie genau ich dies bei meiner Senda (Bj. 09) anschließe. Da ich 3 Anschlüsse habe und original die Doppeloptik verbaut ist.

    http://www.endurocult.de/epages/es424480.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es424480/Products/%22Kit%20Lampenmaske%20weiss%20fuer%20KTM%22

    Auf der Seite gibt es ein Foto vom Anchluss der Lichtmaske wo man sieht das da nur 1 Kontakt drauf is.

    Vielen Dank für eure Hilfe ;)

  2. Hab einen 21ga motoflow, da hab ich dieses blättchen nicht. Zk is bissl zu fett. Und ja habe Vergaser geputzt und geht immer noch nd, dann habe ICH einen 21ga motoflow von an hawara ausprobiert und der geht bei ihm und ja geht immer noch nd... Sämtliche düsen probiert.. Kann es auch sein das es vllt wegen dem gasseil sein kann?

  3. Ich hatte das gleiche Problem. Gewechselt hatte ich Benzinschlauch, Benzinhahn, Membran und CDI. Gebracht hat das alles nix. (Bis mir kurz danach die ori CDI wirklich einging :D) Ein Freund hat mir dann mal seinen Vergaser geborgt, den hab ich gleich eingebaut und alles hat normal funktioniert. Somit hab ich mir von einem Freund der grade ein Pr3 Projekt aufgegeben hat günstig einen fast neuen 24 Stage 6 gekauft und endlich lief alles wie es soll.

    War sehr ärgerlich da ich den Vergaser, war ein 21 Dellorto, NEU auf mopedtuner.at gekauft habe, aber Mopedtuner abgestritten hat das ein neuer Vergaser Probleme machen könnte. Hab dann mal den 21er komplett auseinander gebaut und alles durchgeputzt, auch einen Tag in Bremsenreiniger eingelegt :D

    Dann hab ich ihn einem Freund geborgt, bei dem er dann funktioniert hat, dem hab ich ihn dann auch verkauft.

    Also, lange Rede kurzer Sinn, Vergaser mal KOMPLETT durchputzen.

    Wird vermutlich an der Benzinzufuhr liegen.

    Ja habe meinen auch NEU vom mopedtuner gekauft😂 aber danke
  4. Seas Leute, & zwar mein Problem ist, dass wenn ich in da 6.fahre Vollgas (also unter Volllast) fahre, hört sich so an als würd sie absaufen also ich bleib am gas und sie macht das typische (braaap) und dann wenn ich weiter gas gebe obwohl sie das macht, is aus.. wenn ich aufhör gas zu geben nur ab und zu kurz und gegebenfalls so gar runter in die 5. schalt, kann ich wieder normal Gas geben.

    Folgendes Setup(D50b0) :

    75cc Krd

    Voca Warrior

    21mm motoflow Black @HD 90

    Stage6 Viton Mmb

    One Racing Ass

    Sportluftfilter

    FOLGENDE Düsen wurden schon ausprobiert und überall das selbe: 100,95,92&90 ..

    Vielen Dank für eure Bemühung ;)

  5. Seas Leute,

    Ich haban ori Nachbau hefn (doppler) drinnen und an Voca Warrior und die üs is 13:53. Und sie hat in den unteren gängen auch richtig Kraft bis zum geht nd mehr aber sobald ich im 4,5.. bin hats keine kraft mehr.. Wenn ichs ausdreh und in da 6 bin, gehts irgendwann von da Geschwindigkeit runter. Ist die üs vllt zu lang oder was kanns haben?

    Vielen Dank (:

  6. Ich würde es auf jeden Fall mit dicht masse versuchen
    Ok danke✌
    So Leute, mal schauen ob ihr es versteht. Ich nämlich nicht Hab 70 Airsal Sport alle Dichtungen neu und so weiter, bau den Zylinder ein.. Füll Kühlflussigkeit ein, rinnt oben beim Kopf aus.. Andere Kopfdichtung probiert das selbe.. Anderen Kopf versucht, immer noch das selbe.. Und jz hab ich da ein Airsal, wo ich nd weiß wie ich das dicht Krieg. Dichtmasse vllt.? Was sagt ihr? Danke schonmal für die Hilfe.pick mal die dichtung mit dichtmasse in den kopf, vielleicht verrutscht es beim einbauen.
    Und was könnte es noch sein.. Wenn das im schlimmsten Fall auch nicht klappt. Danke
  7. So Leute, mal schauen ob ihr es versteht. Ich nämlich nicht

    Hab 70 Airsal Sport alle Dichtungen neu und so weiter, bau den Zylinder ein.. Füll Kühlflussigkeit ein, rinnt oben beim Kopf aus.. Andere Kopfdichtung probiert das selbe.. Anderen Kopf versucht, immer noch das selbe.. Und jz hab ich da ein Airsal, wo ich nd weiß wie ich das dicht Krieg. Dichtmasse vllt.? Was sagt ihr?

    Danke schonmal für die Hilfe.

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