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Grenzenspänger

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Beiträge erstellt von Grenzenspänger

  1. Ich hab typische Anfänger Probleme momentan.

    Ich würge bei jeder Ampel ab , wenn ich stehen bleibe beim anfahren ins erste Gang rein und aufwärts gehts aber wenn ich zur Ampel komme vergesse ich alles und dann tja würg ich ab ,

    meine Frage ist ,,wie muss ich wegfahren bei der Ampel und anfahren muss ich in den ersten Gang hab nicht viel erfahrung wenn ich zb mich der ampel nähere muss ich runter schalten bis ich beim ersten gang bin oder '' wie loift das ab ich bin verzweifelt ehrlich haha,  jeder fängt klein an 🤦🏼‍♂️😒😭 

    Meine Aprilia sx50 

    IMG_2379.PNG

  2. vor 3 Stunden schrieb BabyPowder:

    Also wir reden hier von MID-RACE :)

     

    - 70ccm ALU - Sportzylinder z.B. Airsal

    - 21er oder 24er Polini CP Vergaser

    - offenen Racing Ansaugstutzen (ASS)

    - Racing Membranblock

    - Racing Luftfilter oder original verwenden, zusäzliche kleine Runde Filter für mehr Luft und original Einlage gegen gröbere (Racing) tauschen (<- ist unauffälliger)

    - stärkere Kupplungsfedern bzw. Belege und Federn

    - beim Thema Auspuff scheiden sich die Geister, der Eine schwört auf Radical der Andere auf Tecnigas, ich bin mit Giannelli mehr als zufrieden

     

    Aber Du hast eine neue Aprilia vom Händler!!! Fahr lieber zum Händler und lass deinen Auspuffkrümmer entdrosseln und die restlichen Drosseln entfernen und den Vergaser entsprechend abstimmen und fang mit diesen Upgrades erst nach Ablauf der Garantie an! Nach dem Entdrosseln fährst locker deine 70Km/h und mit nem SportAuspuff über 80Km/h! Ansonstne kannst auch die Übersetzung (Ritzel) beim Händler tauschen lassen für mehr Abzug oder Endgeschwindigkeit, je nach dem was Du willst.

     

    Kannst du mir erklären was ritzel sind und was genau die machen ob ich für mehr leistund die vergrössern muss oder verkleinern kenne mich halt garnicht aus 

  3. vor 2 Stunden schrieb Mizzo Michael:

    Dann würde ich dir die (wie du schon angesprochen hast) Mittlere High-End Klasse.

     

    Das würde heißen: 70cc Setup ;) 

    Eine wichtige Frage wäre hier aber noch: Willst du Kurbelwelle e.t.c. tauschen oder nicht? Kostet dementsprechend.

     

    Greez

     

    Nein ich will eignetlich ori fahren nur paar sachen ändern wie komplett entdrosseln düsen und vergasser vergrössern sportluftfilter sportauspuff gianneli also damit eigentlich alles ori bleibt .

    will später highend davor nur bishen verändern düsen vergasser auspuff entdrosslung sportluftfilter 

     

     

  4. vor 6 Stunden schrieb Mizzo Michael:

    Alles ruhig angehen ;) 

     

    Ist alles eine Geldsache ;) Wenn du High-End Tunen willst würde ich dir alle Zylinder ab 80cc empfehlen. z.b. 80cc Barikit, 80 MHR, oder 80 Racing von Airsal.

    Kurbelwelle, Kupplung, Lager e.t.c. nicht vergessen auch zu tauschen!!! 

    Doppelkühlung würde sich hierbei empfehlen ;)  Jeder Rennluftfilter macht seine Arbeit erfahrungsgemäß also kannst du dich selber umsehen, welcher dir am besten gefällt.

     

    Da ich hier nicht alles aufzählen will würde ich mich hier in diesem Bereich mal schlau machen ;) 

    Hier gibt es viele Berichte über die ganzen High-End tuning (tests e.t.c.)

     

    https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/forum/32-high-end-area/

     

    Shops:

    https://www.gearparts24.de/

    https://www.mopedtuner.at/

    Ich will erst High end wenn ich mein Cross genug kenne machen , ich will high end nicht und ich will anfänger tuning nicht hm so zwischen fortgeschritten und anfänger so ähnlich ich will einfach nur von 0bis80-90 nur 6-7sekunden brauchen mehr will ich nicht.  Danke Mizzo Michael .

  5. :huh: Was ist ma besten für die Aprilia sx50 bj2017 ?

     

    Welche Motortuningteilefür mehr durchlass etc für Leistung ? Kühlung ? Filter ? 

    Welcher Sportauspuff ?

    Welcher Vergaser ? 

    Welche Reifen für mehr Grip ? 

    Was kann man alles Entdrosseln? 

    Wie bekomme ich viel Anzug und Endgeschwindigkeit zb.(6 sekunden auf 90/80 km/h ca).? 

    Habe null Kenntnisse kenne mich nicht aus .

    Neuland für mich.

     

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