RaptiX13
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Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welche drosseln in dem Moped sind bzw wo sie genau sind.
Ich weiß von:
der Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter
Blindrohr
Der Trichter im Krümmer
Und die CDI
habe ich irgendeine Drossel übersehen?
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vor 8 Stunden schrieb JuliMonkey:
Ja die cdi könnte gedrosselt sein
Also CDI ist jetzt draussen, sie dreht aufs maximum der rpm anzeige. Kommt aber immer noch nicht über 60 km/h.
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vor 8 Stunden schrieb JuliMonkey:
Die müsste eigentlich höher drehen können.
Ich tausche heute mal die CDI und berichte dann wie es ist. Danke
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vor 1 Minute schrieb JuliMonkey:
Und wie hoch dreht sie im 6?
Wenn man annimmt dass ein Strich 1000 rpm sind dann, dreht sie auf 8000, sprich 8/10 strichen.
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vor 1 Minute schrieb JuliMonkey:
Wie hoch kann sie im zb ersten gang drehen?
Dreht im ersten so hoch wie möglich, wird nicht abgeriegelt.
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vor 4 Minuten schrieb JuliMonkey:
Wie genau drosselt sie bei 61 km/h oder dreht sie dann einfach nicht mehr höher? Fährt sie bergab auch nur 61 km/h wenn du eingekuppelt bist? Hat sie bei 61 km/h zündaussetzer?
Bergab fährt sie mit vollgas schneller als 61, sie dreht einfach nicht mehr höher, sie hat auch keine Zündaussetzer.
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Abend,
Ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem mit meiner Derbi.
Die Derbi ist vermutlich vollentdrosselt (Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter ist weg, Drossel im Krümmer sowie das Blindrohr sind weg) ausserdem ist eine 92er Düse eingebaut. Sonst ist alles original, auch die CPI Box.
Vorne ist ein 11er Ritzel eingebaut.
Hinten ein 53er Kranzel.
Doch trotz allem komme ich maximal auf 61 km/h. Woran liegt das? Und wie erreiche ich die höchst mögliche Geschwindigkeit ohne einen Sportauspuff?
Vollentdrosselung Derbi Senda DRD XTreme SM 2017
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welche drosseln in dem Moped sind bzw wo sie genau sind.
Ich weiß von:
der Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter
Blindrohr
Der Trichter im Krümmer
Und die CDI
habe ich irgendeine Drossel übersehen?