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Diabolo88

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Beiträge erstellt von Diabolo88

  1. vor 25 Minuten schrieb Kili:

    welche CDI hast du? wenn du die blaue Radical hast, die regelt bei 12k rpm ab, da kanns sein dass du mit sporti ned ganz ausdrehen kannst. Wenn du die rote Malossi hast is bei 15k schluss. oder hast du eine andere? 

    Hab die rote malossi und nein es ist nicht der dzb ich weiß wie sich der dzb bei euro 4 anfühlt 

  2. Hey ich fahre eine euro 4 aprillia.

    Ich habe darauf einen scr corse handmade cross und eine racing CDI. Ich habe zusätzlich eine 95er hd und sonst alles ori. Mein Problem der motor regelt von selbst ab man spürt es deutlich und das vorm dzb. Nein reiber hab ich nicht wurde gerade eben geprüft. Also wenn ich Vollgas gebe regelt der motor von selbst ab es fühlt sich an als ob er aus dem reso kommt aber die Drehzahl bleibt gleich dreht man des gasgriff ein bisschen zurück dan zieht er wieder und wird noch ein paar kmh schneller da aber der gashhahn nicht voll Ofen ist kann er auch wieder nicht ausdrehen. Meine frage was ist da los läuft sie zu fett oder gar zu mager 95ger hd sollte doch eigentlich passen. Oder bin ich auf der komplett falschen Fährte? Bitte um schnelle Antwort.

     

  3. Also ich habe vor mir auf meiner d50b0 aprillia ein kleines aber feines setup aufzubauen.

    Hier die Komponenten an die ich vorerst dachte:

     

    Barikit Alu racing mod 80ccm

    Barikit cometiton welle und skf c4 lager

    Als kupplung die MVT von mopedtuner

    28 oder 26mm stage 6 flaschieber gaser

    Passender lufti membran und ansaugstutzen 

    Ori zündung

    Auspuff weiß ich nicht genau vorallem deswegen frage ich um Rat ich dachte da an einen turbokit Carrera 80 oder einen scr corse rr  es sollte ein upper sein!

    Am motor hätte ich vor nichts zu bearbeiten geht der 80er racing mod. trotzdem gut oder nimmt das arg viel Leistung wenn ich den Block nicht anpassen.

    Ich bitte um Verbesserungsvorschläge Tipps und eure Meinung zum setup

     

     

  4. vor 6 Minuten schrieb Andi:

    Lass das da entstehen die reinsten Selbstmordplatten.

    Ich weiß von was ich rede^^

     

    Schlau wär ne alte Aprilia sx50 Gabel bj 2009-2011 zu kaufen. die hat Standard ne 300er scheibe und du hast keine Adapter. Also wird sich auch kein Cop beschweren wieso du an der Bremse so suizidplatten oben hast.

     


    Gruß 

    Möchte hald meine usd gabel nicht hergeben

  5. Hi ich habe auf meiner aprillia derzeit eine 280mm bremsscheibe verbaut hätte aber ganz gerne eine 300mm bremsscheibe dh. Ich brauche einen bremssattel adapter das der bremssattel weiter von der schwinge entfernt ist kann ich den mit selbst machen oder kann mir jemand im Forum so etwas herstellen 

  6. vor 3 Stunden schrieb Racing-niki:

    Du musst die leds auf geschaltenes plus hängen(die roten kabel der lima) und die schwarzen kabel der lima auf masse.

     

    Geschaltenes plus zapfst dir am besten direkt nach dem zündschloss ab.

    Wie genau jz es kommen 8 kabel aus der Lima 4 weiße von den 2 Lichtern und 2 schwarze und 2 rote von den 2 led Streifen 

  7. vor 8 Stunden schrieb Snowflakezz:

    Wie baut man bei einer derbi senda baujahr ab 2018 einen dzb mit bremshebelcode ein???

    Also mittlerweile gehen bei e4 auch dzbs. Deshalb musst du nur bei der zündung den schwarzen schrumpfschlauch öffnen und an einer Stelle das rote kabel abisolieren und das pickup kabel dazu löten. Und das mit dem bremshebel weiß ich auch nicht. Frag mal den Verkäufer.

    • Confused 1
  8. vor 1 Stunde schrieb Racing-niki:

    Reflektoren musst du seitlich bei deinem moped haben soweit ich weiß. 

    Die gabel könnten sie rein theoretisch beanstanden aber habe noch nie gehört das deswegen jemand stillgelegt wurde.

     

    Stimmt 

  9. vor 48 Minuten schrieb Maxi Zingl:

    Ist eine usd gabel legal

    Muss man reflektoren obe  haben?

    Danke im voraus

    Wenn sie ori is ist sie natürlich legal wenn nicht eig auch egal das juckt die Rennleitung eig. Nd Obst nd usd oder Teleskop gabel hast

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