jonny69
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muss in die prüfhalle bin zu faul die Ölpumpe und ori vergaser wieder einzubauen hat jmd Ahnung ob sie das beanstanden srry wenn das dumm klingt aber habe mit polizei und prüfhalle bis for ner woche noch nix zu tuhn
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ich fahre gerad wider ohri zelyinder because reiber und so habe aber natülich komplet ölpumpe rausgrisen haha und wider z faul um einzubauen fahre wie forhin 1:50 gemisch das ding fettert wie die hölle fahr vim putzen kurtz zu mci ud das ding isch wider voll mit verbrentem öl ferdeüst solte eig gut sein wen ich runter gehe ist der reiber schneller da wie ich schauen kann aber ich weis nicht was ich machen kannj soll ich 1:60 ger fahren oder wie mein derzeitiges setup ist eine rieju mit 21gaser ohne ölpumpe auf ohri zelindewr der perfekt ferdüst ist auf langer übersetzung und abgesteckter drossel mit enox (i weis enox ist schlimm aber mein most auspuff komtz bald dann bin ich den wieder los)
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Am 27.9.2020 um 12:53 schrieb mxsrider90:
Wo miss ich da?
musst auf der ketenantriebseite den deckel entfernen dort solte dann der die spule erkenbar sein dort dann stecker entfernen und nachmessen ich hoffe es gibt ei yt tutorial dafür weil es zu erklären ist sehr schwer
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habe gute erfahrungen mit einem kranz tausch meine beschleigt immer noch wie hölle also minimal weniger fahre jetz aber 120 (bitte aber nicht vergleichen fahre 70ccm auf most auspuff)
jedoh habe ch bei meinem ritzel bemerkt habe 14 dass die Beschleunigung stark nachgelassen hat deshalb fahre ich mit 11:53 kette mus aber getauscht werden
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es kann sein dass wasser in den kontakten ist letzter regen oder so (bei riku typisc) oder das das wasser kalkräste hinterlassen hat das der kontakt gestört wird beides kanst du beheben in dem du alle kontakteauseinader seckst einmal hinein bläst und mit schmirgelpapier die kontakte leicht anreibst wichtig bevor du es wider zusammen steckst den kontakt mit etwas bremsenreiniger säubern hilft dass nchts hat die lichtmaschine n kurtzen ode ist komplet tot
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wen man die cdi tauscht st es dann nötig auch die zündspule zu tauschen oder würde das funktionieren bzw es würde glaube schon funktionieren doch hat man dann einen grosen verlust
und wo kann man die Polini cdi kaufen weil auf gp24 ist sie nicht lagernd und auch keine voraussichtlichen Lieferzeiten angegeben
LG Jonas
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Am 19.5.2020 um 11:38 schrieb 2Stroka:
das ist immer ganz einfach: ne größere Düse wie zuvor 🙂
Wenn du nicht weisst was du bereits für ne Düse drinhast weisst du nun was du zu tun hast: nachsehen!
und wenn du dann weisst was du für ne Düse drinhast.. richtig.. größere Düse einbauen. und wenn die größere Düse zu groß ist weil dein Moped stottert (zu fett läuft) dann ist die Düse: richtig.. zu groß.. also ne kleinere Düse einbauen..
ich weiß das klingt verdammt schwierig und abstrakt.. ist es auch!!!1!
Deshalb fragen auch jeden Tag gefühlt 50 Leute nach der richtigen Düse..
Gruß
Ja mein Problem ist es den Vergaser richtig einzustellen für was sind die 2 schrauben usw
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Hallo hab eine rieju mrt 50 und hab einen proma drauf welche düse soll ich verwenden bzw kennt jemand ein video wie man einen Vergaser einstellt und will noch ein 11 Ritzel einbauen brauch ich da hinten ein anderen Kranz und
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Habe eine rieju mrt freejump aus dem jahre 2020 und wollte fragen ob die drossel bei mir funktioniert riju ist fast baugleich wie beta und vent funktioniert
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Hallo habe eine rieju mrt mit einem voca und muss unbedingt umgedüst werden (wurde in de Werkstadt schon mal umgedüst wegen krümmer drossel Entfernung) welche düse soll ich nehmen bzw wie soll ich dass am besten einstellen dass isch kein Reiber habe. hätte es gerne das ich auch meinen proma rauf tuen kann ohne um zu düsen.
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Geschrieben
ok super vergaser ist e das kleinere problem