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Mattsiii

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Beiträge erstellt von Mattsiii

  1. Hallo!

    77s6br 

    24mm pwk Vergaser + barikit Ass und Mmb 

    Ori zündung 

    Voca racing

     

    Und zwar habe ich folgendes Problem!

    Ich kann alles Gänge ausdrehen außer den 6ten 

    Wenn ich Versuche den 6ten in den reso zu kommen verschluckt sie sich und stirbt ab 

    Hab schon verschiedene düsen probiert auch viel zu fett und es wird trotzdem nicht besser 

     

    Was kann ich noch machen ?

    Danke im Vorhinein

     

     

  2. Am 15.4.2019 um 17:41 schrieb Racing-niki:

    Als erstes solltest mal den küwa stutzen abdichten ist leider bei airsal bzw barikit immer so das dort wasser rauskommt einfach mit etwas dichtmasse einschmieren und dann die beilagscheibe die beim 50 airsal dabei is unter den stutzen legen.

    Hab das gleiche Problem hast du eine Lösung gefunden?

     

    Am 15.4.2019 um 17:32 schrieb Dorian S.:

    Hallo Leute,

     

    Ich habe eine Frage zu meiner Derbi Senda Baujahr 2008.

    Habe einen neuen Airsal Alu 50ccm Sport Zylinder Tecnigas Enox und einen 17,5 Vergaser mit 100 Düserl.

     

    Das Zündkerzenbild zeigt,  dass das Gemisch eher Fett ist, also sollte der Zylinder eigentlich nicht zu heiß werden aber schon nach kurzen Anstarten im normalen Leerlauf wird der Zylinder sehr heiß, sodass sogar ein wenig Kühlflüssigkeit beim Kühlflüssigkeitsstutzen herauskommt. Die Kühlflüssigkeit wird in den Leitungen sehr heiß aber im Kühlflüssigkeitsreservoir bleibt sie kalt.

     

    Kann es sein, dass die Kühlflüssigkeit nicht richtig durchfließt oder weshalb wird der Zylinder so schnell so heiß? Mache mir sorgen, dass ich einen Reiber bekomme.

     

    Hoffe auf schnelle Antworten.

     

    Danke,

    LG Dorian

     

  3. vor 22 Minuten schrieb 2Stroka:

     

    ja kann man, aber ob du das kannst weiß ich nicht. Ich denke du hast dafür weder die Ausrüstung noch das know-how dazu.

    Solange du das Ding nur untertourig fährst sollte das aber eig. nicht das Problem sein. Das Problem mit dem ZZP hast du dann erst im oberen Drehzahlbereich.. der falsche ZZP wird dann warscheinlich auch der Grund sein warum dein Zylinder verreibt... durch die zu heisse Verbrennung bzw. den zu frühen ZZP.

    Vll findest du ja jdemenden der dir das erklärt bzw. davon Ahnung hat. Ich muss grad arbeiten und hab auch momentan keinen Bock drauf das witer zu erklären, sorry. Vll sollte ich ne kostenpflichtige Mopedberatungsstelle eröffnen. Kostet dann so 30€ die Stunde. Oder versuchs mal mit der Suchfunktion. Hab das hier im Forum warscheinlich schon 100 mal erklärt. Irgendwann is auch mal gut.

     

    Gruß

    Aber selbst wenn die Zündung falsch eingestellt ist, sollte sie untertourig nicht zu heiß werden

  4. vor 57 Minuten schrieb 2Stroka:

     

    ja klar.. warscheinlich ist der ZZP deiner ori-Zündung auch noch zu früh. So ein Setup fährt man nichtmehr mit der originalen Zündung, das is sowiso kagge. Zudem hast durch den falschen/frühen ZZP auch ne sehr hohe thermische Belastung. Und dazu ist das Kühlsystem überfordert.. is klar dass dein Moped so heiss wird.

     

    Wie kann ich das einstellen bzw ändern?

    vor 58 Minuten schrieb MopedHatzaa:

    Wird sie beim gerade aus fahren auch so "heiß", oder fährst du da bergauf

    wo sie auf 70-80° kommst?

     

    Gruß

    Fahre nur gerade aus unter Tourig

  5. vor 14 Minuten schrieb 2Stroka:

    Ja Dreck aufm Kühler, zwischen den Lamellen.. dann kann er ned kühlen, der Kühler. Wenn du durch die Lamellen durchschauen kannst isser gut, wenn nicht isser dicht. So einfach ist das.

    Ausserdem sind diese popligen Standardkühler alle zu klein um so‘n gscheites 80er Rennsetup zu kühlen.. zumindest im Sommer. 
    Was fürn Moped hast denn?

     

    Gruß

    Derbi Senda 06 kühler hat nix und Funktioniert auch an sich gut

  6. Setup; 

    77s6 br, 24mm pwk Vergaser (125er düse), barikit Ass und Mmb, voca racing, ori Zündung

     

    Und zwar ich habe folgendes mein Moped wird extrem schnell heiß (500m von 40° auf 70-80°) ich fahre den Zylinder gerade ist ein und will nicht das er gleich anreibt. Was ich aber komisch finde ist das der Behälter für die Kühlflüssigkeit komplett kalt ist und der Rest warm / heiß ist

     

    Wapu lässt sich drehen (halt mit kickstarter), kühler ist frisch entlüftet, kühlerkreis geht auch Wasser durch (hab mitm Wasser Schlauch Amal durchgeblasen).

     

    Bitte um Hilfe 

    Danke im vorraus!

     

  7. Also ich hab jz amal gelesen und anscheinend soll airsal 80ccm Sport auf der Ori Kw auch fahren geht. 

     

    Also wäre das Setup jz: 

     

    80ccm Airsal Sport 

    Radical Upper 

    21 Tnt Vergaser (hab ich schon) 

    Tuning Ass und Tuning Mmb 

    Offener Luftfilter

    13 oder 14 Ritzel 

    Stärke Kupplungsfedern

     

    Irgendwelche anderen Ideen bzw soll ich sonst was kaufen oda so?

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