Felix Steira
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Hallo ich habe folgendes Problem: Meine Beta rr50 stirbt während dem Fahren ab (seit ca. einen halben Jahr). Wenn ich sie anstarte wenn sie kalt ist braucht sie eine Zeit bis ich losfahren kann (so ca. 1-2 Minuten) ich fahre sie warm max. so ca. mit 50-60 km/h. Dann probiere ich nach 1-2 Kilometer ein bischen schneller zu fahren gebe Gas und sie stirbt mir zu gleich während dem Fahren ab sie nimmt kein Gas mehr an und stirbt ab (während sie abstirbt kann ich weiterfahren wenn ich den Choke rein tue so ca. noch 500m)Dann stirbt sie endgültig ab und ich muss stehen bleiben. Zum Anstarten geht sie wieder ganz normal doch am Stand bei höherer Drehzahl stirbt sie wieder ab und wenn ich probiere wegzufahren auch. Dann muss ich ca. 5-10min warten und danach funktioniert sie wieder ganz normal mit voller Leistung (wenn sie warmgelaufen ist also).
Mein Setup: Beta rr50 2019 (AM6)
alles original auser Enox Sportauspuff (entdrosselt)
CDI entdrosselt
Ori Vergaser mit 105 Düse
Danke schon einmal im Voraus
PS: Habe erst jetzt gesehen das es auch ein Reparatur Board gibt deswegen ist es auch im Einsteigerbereich drinnen! -
Sonst noch irgendjemand eine Idee?
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Am 19.1.2022 um 17:09 schrieb 2Stroka:
stimmt, wenn das Moped läuft wenn warm ist.. von daher einfach mal Nebendüse durchpusten würde ich vorschlagen.
Hab den Vergaser schon mehrmals gereinigt aber das mit der Nebendüse werde ich mal versuchen. Was mir auch aufgefallen ist das es schlechter wurde mit größerer Düse.
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Hallo ich habe folgendes Problem: Meine Beta rr50 stirbt während dem Fahren ab (seit ca. einen halben Jahr). Wenn ich sie anstarte wenn sie kalt ist braucht sie eine Zeit bis ich losfahren kann (so ca. 1-2 Minuten) ich fahre sie warm max. so ca. mit 50-60 km/h. Dann probiere ich nach 1-2 Kilometer ein bischen schneller zu fahren gebe Gas und sie stirbt mir zu gleich während dem Fahren ab sie nimmt kein Gas mehr an und stirbt ab (während sie abstirbt kann ich weiterfahren wenn ich den Choke rein tue so ca. noch 500m)Dann stirbt sie endgültig ab und ich muss stehen bleiben. Zum Anstarten geht sie wieder ganz normal doch am Stand bei höherer Drehzahl stirbt sie wieder ab und wenn ich probiere wegzufahren auch. Dann muss ich ca. 5-10min warten und danach funktioniert sie wieder ganz normal mit voller Leistung (wenn sie warmgelaufen ist also).
Mein Setup: Beta rr50 2019 (AM6)
alles original auser Enox Sportauspuff (entdrosselt)
CDI entdrosselt
Ori Vergaser mit 105 Düse
Danke schon einmal im Voraus -
vor 3 Stunden schrieb SUMO50:
Du musst die Entlüftung vom Tankdeckel aufbohren. Dank Euro4 sind die zu klein und daher entsteht der Unterdruck im Tank.
Ok danke
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Gerade eben schrieb Orihatza1:
Also wenn du die Kupplung kommen lässt, musst du schon Gas geben, ich denke mal während du rauf fährst, dein Moped abstirbt, hat sie einfach wenig Leistung ansonsten kann ich mir das nicht erklären, kenne mich mit Düsen nicht aus, eine 100er Düse ist richtig oder? Was wenn sie nicht genug Benzin bekommt oder ist dein 2 Takt Öl auch voll?
Ich glaube ich hab mein Problem gefunden. Ein Vakuum/Unterdruck im Tank. Daher hab ich auch so ein zischen wenn ich denn Benzindeckel runtetschraube. Ich werde morgen mal die Schläuche putzen!
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Also mein Problem ist wenn ich irgendwo bergauf fahre unter voller Belastung stirbt sie einfach während denn Fahren ab dann probiere ich sie anstarte dann geht sie wieder doch wenn ich dann losfahren probiere und Kupplung kommen lasse stirbt sie wieder ab. Dann warte ich ein paar Minuten und dann geht sie wieder ganz normal. Habe schon ein paar Wochen den Sportauspuff oben aber hatte sonst noch nie Probleme bis auf heute!!! Hab einen Enox oben und eine 100 Düs e sonst alles original ! Zündkerenbild ist auf einer hälfte Rehbraun und auf der anderen Weiß-Gelb!! Bitte um Hilfe
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Am 1.8.2021 um 21:44 schrieb Strikerfiredfan:
Joa
Eine letzte Frage noch welche Düse werde ich ca. brauchen??? Original ist eine 90 drinnen. Zuhause habe ich noch eine 115 rumliegen.
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Gerade eben schrieb Strikerfiredfan:
Na dann sollte alles gut sein. Vergiss halt nicht deine CDI entdrosseln und umdüsen musst du auch.
Und wenn du auch spass an dem Enox haben willst musst halt die Drossel rausbohren
Also den Schweispunkt aufbohren?
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Gerade eben schrieb Strikerfiredfan:
Wenn du den für die 50ger Beta bestellt hast wird er auch druaf passen^^
Enox ist ein guter Auspuff was ich so höre, nur auf mehr CCM geht er nichgtmehr gut... Bin in aber selber nie gefahren
Ja habe auf gearparts für beta bestellt.
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Hallo ich habe jetzt für meine Beta rr50 2019 einen Tecnigas Enox EVO bestellt und jetzt wollt ich fragen ob wer mit dem Evo schon Erfahrungen gemacht hat. Und ob der auch auf meine Beta rr50 passt?
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vor 2 Stunden schrieb Strikerfiredfan:
Was ich weiß stehen sie in der Beschreinung die dateien aber sonst google
Ok Danke
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Gerade eben schrieb Derbikicker:
Wenn Sie die E Nummer nicht direkt überprüfen werden sie auch den Unterschied nicht merken.
Ok. Wie meinst du direkt überprüfen?
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Gerade eben schrieb Derbikicker:
Eine Derbi E Nummer macht auf einer Beta keinen Unterschied wenn es sowieso illegal sein wird.
Ja aber falls sie nicht checken das es illegal ist
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Am 7.7.2021 um 20:08 schrieb Felix Steira:
Kann mir jemand einen Sportauspuff für meine Beta rr50 2019 empfählen? Mit E-Nummer, Upper, am besten nicht so teuer!
Lg
Müsste aber auch eine E-Nummer für Beta haben weil ich schon gesehen das welche eine E-Nummer haben aber z.b nur für derbi!
Danke im Voraus
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vor 14 Minuten schrieb Strikerfiredfan:
Meist nur die nummer am pott papiere kann man sich runterladen
Wie kann man sich die runter laden?
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vor 10 Stunden schrieb Strikerfiredfan:
Hab ich auch gesehen aber das stimmt oft nicht
Wenn er eine E-Nummer hat kommen dann auch Papiere mit oder steht nur das Zeichen am Krümmer??
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Gerade eben schrieb Strikerfiredfan:
Hab ich auch gesehen aber das stimmt oft nicht
Bei einem anderen voca steht nämlich e nummer nur für derbi
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vor 3 Minuten schrieb Strikerfiredfan:
Da hat schon sogar unten wer gefragt ob der für die Straße zugelassen ist und sie haben nein zurück geschrieben
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Gerade eben schrieb Strikerfiredfan:
Naja, was hälst vom Voca chromed? Dürfte auch ne E-Nummer haben. Oder den Voca cross rooky
Ja hat aber nur e nummer für derbi
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Gerade eben schrieb Strikerfiredfan:
Radical hatt zumindestens fürn D50 a E-Nummer aber dürfte die fürn AM& auch haben?
Nein radical hat nur für d50b0 und gia hat nur am esd eine
also müsste ich eigentlich e den enox nehmen
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Gerade eben schrieb Strikerfiredfan:
Giannelli ist supper, reso kommt schon rel. früh
Der Radical ist auch sehr gut, bin ich selber gefahren reso kommt zwar rel. spät aber sehr stark
Aber die haben keine E Nummer
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Am 8.7.2021 um 21:16 schrieb Lasse2910:
Am günstigsten wär der Enox
Kannst du mir noch einen anderen empfehlen weil der Enox gefällt mir nicht so gut
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Kann mir jemand einen Sportauspuff für meine Beta rr50 2019 empfählen? Mit E-Nummer, Upper, am besten nicht so teuer!
Lg
Beta rr50 Problem
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