Robinn
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Hallo, fahre mit 12.000 Umdrehungen und einem enox (hab sonst nix Leistungssteigerendes geändert) und habe gerade ein 62 kettenrad und 13 ritzel drauf. Nun wollte ich fragen ob es möglich ist mit einer 15 zu 62 zu fahren bzw ob es empfehlenswert ist, sonst ändere ich mein kettenrad zu einem 53.
Danke!
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Hallo, fahre mit 12.000 Umdrehungen und einem enox (hab sonst nix Leistungssteigerendes geändert) und habe gerade ein 62 kettenrad und 13 ritzel drauf. Nun wollte ich fragen ob es möglich ist mit einer 15 zu 62 zu fahren bzw ob es empfehlenswert ist, sonst ändere ich mein kettenrad zu einem 53.
Danke!
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vor 7 Stunden schrieb darktiger0512:
Höchstwahrscheinlich zu mager also bau eine größere düse ca. 96
Lg
auch wenn die vergaser/luftfilterdrossel noch drinnen ist?
Lg -
Hallo,
Fahre eine derbi senda xtreme bj2018, ein enox is drauf und jetzt ist auch die radical cdi mit 12.000 Umdrehungen eingebaut mit einer 85 düse auf dem ori vergaser. Wenn ich in der 1 und 2 anfahr stottert sie des öfteren kann das an der düse liegen? In höheren Gängen hab ich nie Probleme außer ich fahr in einem viel zu hohen Gang.
Vielen Dank!
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Guten Abend,
Da ich bei meiner 50cm Derbi Senda Xtreme die originale 72er Düse drin hab wollte ich fragen und die Auspuffanlage schon entdrosselt is wollte ich fragen ob ich beim Motoflow Tuningkrümmer https://www.gearparts24.de/tuningkruemmer-motoflow-a6955.html eine größere Düse brauche und wenn ja welche.
Und meine 2. Frage wäre was für eine Düse ich bei einer Proma Auspuffanlange bräuchte. https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-proma-a1945.htmlVielen Dank!
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in Einsteigerbereich
Geschrieben
ja von der Endgeschwindigkeit her ist mir eh bewusst nur hatte irgendwie bedenken weil alle ein 15 Ritzel nur auf 80ccm oder so haben dass das auf einem 50ccm ori zylinder die Leistung nicht reicht oder man weniger Leistung hat bei einem 15er Ritzel