PaUl_092
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Beiträge erstellt von PaUl_092
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ok vielen Dank.
jop werd ich machen .
aber eine kleine Frage hätte ich noch.
muss ich danach iwas besonderes einstellen bei der Kupplung?
oder ganz einfach das Seil so auf Zug bringen das es passt, also ganz normal einstellen wann die Kupplung greift?
lg
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Hi alle zusammen.
Also ich hab da eine Bitte wegen einer Kleinigkeit.
Mir is vor ein paar Tagen mein Kupplungsseil gerissen. Ich hab schon ein neues und wollt das grade einbaun bin aba draufgekommen, dass man das Seil irgendwie unter dem Tank durchfedeln muss.
Modell: Derbi X-Treme R Bj 2007
Muss ich jetz hier den ganzen Tank und alles ausbaun nur wegen dem Seil?
oder bring ich das so auch rein?
Danke im Vorraus!
lg
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...mi 11:56 nur 75
..aber wie gesagt mit 8k!
mfg
hmm also wenns mit choke besser geht brauchst definitief ne größere düse..
würde mal ne kleiner probieren..
und vergaser gscheit einstellen
also das mit der düse is von moped zu moped anders;)
ich hab d50b0 motor vollentdrosselt und ne 88 verbaut..
dast tut nix zur sache->weil du ja sowieso mit deinem moped probieren musst bis es passt ^^
mfg
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Hm..haB an MaLossi MHR RepLica PoTT verbaut, schon seit einigen Monaten..
Kann da iwas passieren??
ne passiern kann nix..
wennst umdüst
ausser du fährst jetz schon viel zu fett
das wundert mich
weil mit der gaserdrossel und nem sporii bringst net de volle leistung aus dem pott..
da wirst dann schon was merken wennst die rausmachst
mfg
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o O ... nja ich werd dann mal sparen anfangen ! ^^
ich hab jz auch schon mit anderen Freunden darüber gesprochen die haben auch gesagt das wahrscheinlich nichts kommen wird .. . ich werde euch dann wenn was kommen sollte es sofort Berichten : !
Danke euch für die vielen und schnellen Antworten !
mfg Phipse16
hi
also normal wenn er s taferl hat könnte das schon ein strafzettel werden..
war bei mir auch mal sou ich und ein freund von mir geben sich auf einer hauptstraße ein hazal..
als ma da so mit vollgas fahren
sehma auf einmal ne baustelle..
und ne ampel (bahngleise)
das hamma aber net so wirklich realisiert und überholen die bremsenden autos und über die rote ampel drüber..
wir beide haben auch net so wirklich mitbekommen das bei der buastelle die bullen standen..
wir waren zwar so dumm über ne rote ampel mit bahngleisen zu fahren..
aber das hat uns glaub ich vor ner strafe gerettet weil durch den zug konnen die bulln unsere taferl net sehn
de bleden hamms glück ^^
mfg
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Aso, naja macht nix, ich lass sie glaub ich drinnen.
Wahrscheinlich ist das dann die Ursache, warum es bei 5-6 k ein bisschen stottert.
Und wenn ich sie rausnehme, muss ich wahrscheinlich noch ne größere Düse verbaun --> mehr Sprit^^
also die drossler die hier genannt wurde is die gaserdrossel..
sie verhindert die luftzufuhr ..
unbedingt größere düse reinmachen wennst sie raustust
wennst sie rausnimmst bringt dir dast eig net wirklich viel..
nur bissl mehr anzug..
geschwindigkeit bringt sie eig. nix..
-> da du ja auch düse wechslelst und vergaser normalerweise einstellen musst geht sie vllt danach auch 2-3 km/h schneller
also es is eig egal obst sie drinn lässt...
wennst aber sportler raufmachst unbedingt auch die gaserdrossl rausmachn
mfg
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OK gut jetzt muss ich gut überlegen^^, echt schwierig...Rieju oder Aprilia RX, Kumpel von mir meint die Riejus weren billiger, besser verarbeitet und meint aus nem am6 bekommt man mehr aus orgi wie aus derbi!!
Mhh schwierig...was meint ihr??^^
also dann mal so als antwort zu deinem freund..
wenn dei rieju besser verarbeitet wär wäre sie dann net iwie auch teurer (ich geh mal von der rrx aus)?
also des würd ich net sagen
aaaabeeer lass dir auch von ihm nix einreden!!
und von niemandem sonzt..
weil is nur deine entscheidung! und wie gesagt würd ich eher nach dem optischen gehen..
weil leisungstechnisch und qualitätsmäßig wird man nie auf eine lösung kommen was besser is ^^
->sind im grunde gleich gut xD
mfg
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also ich hab meine derbi komplett entdrosselt (gaserdrossel blindrohr und krümmerdrossel weg)
88hd genau perfekt und ich schaff max. speed 76 laut tacho.wenn ich sie aufs lätzte rausdreh ..mit eig ziemlich gutem anzug
kann mich net beschweren...
hab an der ÜS nix geändert also 11:53..
mfg
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really nice dein mop!!!..
würd aber jedenfall noch die lima ändern..
und wie schon gesagt wurde..kontrast noch !
rol wär da wirklich cowl!!..
ps die gleichen handguards hab ich auch
mfg
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mehr als 80 schaffste mit sportpott aber net mit dem ori pott
doch kannst schon schaffen wennst ÜS wirklich grob veränderst..
dafür hast dann aber 0 biss und de 6 drehts net aus ..xD
aber ein schulkollege von mir hat mit ori derbi also komplettentdrosselt..laut tacho 82 gschafft ^^
also um de echte 78..
is schon ziemlich gut!!..
aber im grund hast recht über 80 is mit ori pott FAST net machbar
mfg
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najo...viele verstehen es nicht, das moped tuning!
Aber denk mal wenn mehr davon wissn...könnten wir was erreichen!!!!
HI^^
erreichen vllt..aber versuchen kostet eig nix
man könnte schon versuchen die gesch. begrenzung für mopeds zu erhöhn oder die strafen etwas zu mildern..
ich find ja 500 für nen schüler schon eig ne frechheit o.O
denn vllt erkennen die behörden bissl unsere begeisterung ^^
und das es besser wäre mal ordnung ins land zu bringen und net auf mopedfahrer gehn die so eh schon genug stress und probleme haben !!..
tzz ^^
mfg
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t beim 12erritzl der bis eh noch nicht zu viel verloren???
mfg
nene...also durch einen umstieg von 11 auf 12 wird sich da net so viel tun ..
aber merken wirst es schon ..
mfg
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ja geldbörse ist derweilen noch egal^^
ich kauf mir einfach ein set das von 94 abwärts geht...
ja des wär wohl sicher das besste...
und ich sag auch um die 80 laut tacho..
^^
mfg
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Hi,
Ich fahre eine aprilia SX baujahr 07
Übersetzung: 11/53
Habe noch den ori pott drauf ist entdrosselt, aber blindrohr ist noch dran. ---> 86er düse läuft perfekt!
Mit dem Giannelli habe ich schon alle düsen durchprobiert (100-86), läuft aber mit jeder düse viel schlechter(45km/h max) als der ori entdrosselt.
Ich weiß das die zündkerze rehbraun sein muss aber ein sportpott müsste doch immer besser sein als ein ori!!!
Was kann man machen???
danke im voraus!
HI
also du hast den gia sicha noch net entdrosselt richtig
der ghet schlechter als der ori..
sogar als der ori gedrosselt meistens..
weil:sportler zieht ja erst im höheren drhzahlbereich..durch de drosseln kommt er net auf diese rauf und daher net in den reso..
deswegen geht er net wirklich berauschend xD
aber düse liegt des prob eig net..
mfg
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ähh also das mit den 1600€ stimmt fast 100%ig net!!!..
sowas sagen de immer zur abschreckung
das kann sich keine sau leisten und somit denken sie das du das tunen aufgibst o.O
LOL
und ja in jedem fall wen von der bh stafe da is einspruch erheben IMMER..
hatte auch ne anzeige warum jetz net so wichtig..unfall mit fahrerflucht usw^^
565€ strafe hätt ich kriegt..
zur bh marschiert mitn dad..
dann sin aus den 565nur mehr 50€ worden
da kann man doch zufrieden sein xD
mfg
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Richtig!
das ist mir auch schon aufgefallen. Irgendwie gehen die Mopeds vom gleichen Typ udn gleicher marke verschieden gut.
hab aber k.a. warum das so ist. ist aber so^^
weil einfach kein mop genau so is wie das andere..
jedes hat sein eigenes gemischverhältniss jedes is anders eingestellt ..
usw.
da sieht man ja mal was das ausmachen kann
mfg
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Sie gehen alle in etwa gleich, aber ich traue mich zu sagen, dass der MRX, bzw. RRX Pott offen am höchsten dreht.
HI
die reifen sind teurer!!..
und sm haben MEISTENS einen drehzahlmesser
haben R net :/
..also gehen alle ziemlich gleich..
is ja von moped zu moped auch verschieden.
ich lass meinen freund mit der RRX ganz offen von speed und bschleunigung stehen
allerdings komm ich einen anderen freund mit der MRX grad net nach -.-
das kann man nie genau sagen
mfg
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Also auf offizielen Derbi Seite kostet X-Race SM 2550€. BEi welchem Händler isses so billig? Den will ich auch^^
Gruß Mike
also da musst lieber schaun wo es am billigsten in deiner nähe is
meine x-treme R hat 2250€ gekostet
..(nur so nebenbei sm is teurer als R) ^^
hmm also was du dir kaufst liegt allein bei dir..
es gibt für derbi sowie für rieju haufen tuningteile ..
motortechnisch lässt sich da streiten bis man alt wird es wird nix rauskommen weil im endefekt beide motoren gleich gut sind..
und das wegen dem rahmen spielt wie schon gesagt keine rolle...
weil für das bissl wast mit nem 50er offroad fahren kannst hält wohl jeder rahmen gleich gut her..
also lass dir von niemandem in diesem fall was einreden..
und von argumenten wie rahmen usw. sich was vorschwärmen lassen
deine entscheidung !!
würd daher eher nach dem optischen,lage und kenntnisse des händlers,preis,tuningteile gehen
mfg
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jetz hab ich das versuch das die gewinde gleich weit rausstehn nun ist mein problem aber das die bremse das rad etwas blockiert das heist ja dann das der reifen nicht gerade drine ist also die spur nicht stimmt . das ganze verrwirt mich ein bisschen kann mir jemand einen rat geben .?
HI
also normal mach ich das so ..
die achse lockern und dann die umdrehungen der schrauben zählen..
achse zuschrauben aber net richtig fest..
und nun bissl rollen und wen der erfahrung hat und hinter mir schaut ob der reifen vllt bissl eiert..
dann noch bissl hinterbremse testen und eben immer in reifen grade richten wenns net passt ..
bis er richtig drinn sitzt
kann schon mal bissl länger dauern o.O
aber kann auch sein das trotzdem bremse quitscht oder so..
is bei mir aucbso ^^
mfg
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der stage6 ist ein sportpott und bei dem is der krümmer dabei^^
also is eine snakepipe (Schneckerl)
lg
ja das is ma klar ^^..
wennst na neu kaufst aber ich weiß jetz net ob bei MCX#race uP-tone's angebot krümmer dabei is ^^...
deshalb die frage
aja und er hat gesagt egal wen er auffällt hauptsache gehn muss er wei die sau
mfg
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11:53
100%
GreeTz*
HI
jaa fix 11:53;)
aba im vergleich zu anderen laufen sie alle ziemlich gleich ^^
weil si ja drosselt sind ..
aber eins muss man sagen !
cpi rennt gedrosslet also ori. viel besser als derbi rieju und co.
de von einem freund von mir is ori schon laut tacho 72..also echte 60 gegangen ^^
derbi rennt laut tacho 50-55 kommt immer drauf an..
power hat ori auch cpi spürbar mehr o.O
mfg
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seawas..
hätt nen stage6 pro replica in neuzustand.. ;-)
wennst interesse hats, einfach auf "schlachte" in meiner signatur klicken und auf die 4rte seite schaun..
mfg
hey.
also er is sich noch immer net sicher..
aber weiß jemand vllt ob man fürn stage 6 noch nen anderen krümmer bräuchte damit sie gscheit geht?
i hab da net viel ahnung bei rollern ^^..
mfg
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da zieht sie eindeutig noch falschluft... kauf dir einfach normale schlauchschellen. solche, die man mit der schraube festziehen kann. mit denen hält es am besten.
ja kann eig nur falschluft sein..
habt ihr am gaser auch rumgestellt??
vllt habt ihr sie einfach so mager gstellt das sie so langsam runterkommt..o.O
mfg
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Wieso soll es überflüssig sein?
Der Verkleiner den Gaser indirekt,weil weniger luft dazu kommt,deswegen muss es raus.
mfg
also es wird dir km/h mäaig gar nix bis sehr sehr wenig bringen..
und vllt bissl mehr durchzug ..
wennst das blindrohr auch noch wegmachst hätte sich die gaser drossel schon einiges an power gebraucht
UMDÜSEN NET VERGESSEN !! ^^
lg
Sportauspuff schon fad^^
in Technisches Tuning
Geschrieben
also ich will nichts gegn de ori teile sagn .
aber an deiner Stelle würd ich bei 10k km schon eher auf sicher gehen und auf jedn die Nadellager wechseln
beim Freund von mir habns die Lager nicht mitgemacht ...und das war echt nicht mehr schön xD
lg