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tuner

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Beiträge erstellt von tuner

  5. [V] sportauspüffe und vieles mehr..

    in Verkaufe

    Geschrieben · bearbeitet von tuner

    1.) DN-Performance Sportauspuff. : Wurde für 90 ccm Simonini gemacht. (lower, daher anpassbar auf so ziemlich jedes moped, wurde jedoch für yamaha dt 50 gemacht. --- 150€

    2.)Leo Vince V6 Auspuff..: Komplette anlage, mit schönem Endschalldämpfer. Passt genau auf Yamaha Dt 50. - Für den Zylinder schonend fahrbar, da er auch in den unteren Drehzahlen gut fahrbar ist. Krümmer wurde schwarz lackiert.. - - 80 €

    3.) Big One Upper Krümmer: Neuwertig vl 5km oben. --- 70 €

    4.) Leo Vince V6 Endschalldämpfer: Auch neuwertig, auf Wunsch mit Verbindungsrohr -- 50 €

    5.) 1x Metrakit RK replica upper Krümmer, und einmal Metrakit Thrower Krümmer: Zustand nicht mehr sehr gut-- rostig und nicht nachlackiert. optisch nicht mehr sehr schön, aber nicht durchgerostet --- jeweils 25 €

    6.) Kompletter Am6 Motorblock außer passender Kolben.. -- 100 €

    7.) Mehrere Verkleidungen: Malaguti XSM Teile mit gecutteten hinteren seitenteilen- Schwarz lackiert. Komplett außer Lima, Heck und Kotflügel. 80 €

    8.) Rieju RR Sport Edition Enduro komplett zu schlachten. (-Einfach anfragen) (komplett 200€)

    9.) Haufenweise MH Furia Teile (-Einfach anfragen - billig abzugeben)

    10.) Yamaha Dt 50x 2007er Baujahr -- 900 €

    11.) Kompletter am6 motorblock: Komplett überarbeitet, hochwertige Komponenten verbaut. : TPR 80ccm verbaut, Metrakit ProRace Kurbewelle, Hochwertige Lager, Hochwertiges Öl, MVT Premium IRO mit lichtpol, MHR SM Auspuff ist auch dabei, TPR Kupplungscheiben, Malossi MHR Kupplungsfedern, Motorgehäuse optimal auf den Zylinder angepasst, Zylinder wurde leicht geportet. . - alle Teile neuwertig- vl 15 km droben. Dazu gibt es noch einen neuen Ersatzkolben + 2 Ersatzkolbenringe. Verbaut ist auch noch ein 26er Koso Vergaser mit einer variablen Hauptdüse (-Topteil!!!), Barikit Ass und angepasster Polini Membran mit neuen Blättern.

    -- 850 €bild161.jpg

    Fotos gibt es auf Anfrage...

    Keine Sendungen unterhalb eines Bestellwerts unter 20 €, da es mir dazu zu viel Aufwand ist.

    Bei Interesse melden.

  6. Problem nach Kupplungswechsel..

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    den "punkt" kann ich nirgendwo finden... (den Pfeil natürlich schon) wo genau ist der punkt?

    Wenn ich jz das moped schiebe (mit gang drinnen) bewegt sich der kolben mit jedoch kann ich sie ganz normal schieben als ob ich den leergang drinnen hätte.

    Druckplatte habe ich auf allen vier positionen ausprobiert und finde das es bis auf eine position immer gleich ist.

    Bei dieser einen Position passt jedoch die verzahnung nicht zusammen ...

  7. Problem nach Kupplungswechsel..

    in Reparatur Board

    Geschrieben · bearbeitet von tuner

    Und zwar hab ich folgende Probleme...

    1.) Geht die Kupplung zwar aber sobald ich einen gang einlege kann ich das moped trotzdem schieben, als ob der leergang drinnen wär.?!

    2.) Hat der Kickstarter nicht mehr wirklich viel kompression, bzw geht zu leicht zum runterdrücken.

    Zu 1ens.. Kupplungsseil spannt normal, ausrückhebel bewegt sich normal und druckplatte hebt und senkt sich eigentlich auch so wie sie es tun sollte.. Nur dreht sie sich teilweise auch allein durch (es dreht sich dann nur die Druckplatte der kupplungskorb nicht.) Das letzte mal Kupplungswechseln ist bei mir jz schon ziemlich lange her daher weiß ich nicht mehr ob das so stimmt denke aber eher nicht?! Was kann ich da dann dagegen machen?

    Zu 2ens.. Zusammengebaut muss eigentlich alles richtig sein, habe ihn dann mit der der spannschraube normal gespannt so wie immer, funktioniert auch einwandfrei, nur geht der kickstarter zu leicht. (Kolben bewegt sich aber wenn ich den Kickstarter drücke und wenn ich einen gang drinnen habe bewegt sich auch das Hinterrad.

    Getriebeöl ist noch keins drinnen.

    verschraubt ist jedoch bereits wieder alles..

  15. Wie hoch wird die strafe sein?

    in TÜV, Gesetze und Co.

    Geschrieben · bearbeitet von tuner

    Gestern um 1 UHR ca hat mich die Polizei angehalten.

    1.) Ich habe getrunken, nicht sonderlich viel aber beim blasteil doch zu viel. Schlüssel und Ausweiß musste ich auch abgeben...

    2.)Reifen abgefahren ( der hintere)

    3.) keine ori taferlhalterung.

    4.)saulaut. Mir is beim fahren da esd oder so runtergegangen..

    5.) kein fs und zulassung dabei gehabt..

    Taferl hab ich noch :)

    Wie komm ich jz eigentlich wieder zu meinen mopedschlüssel.. muss i an mopedausweis abgeben? FS sperre?

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