Manuel999
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Beiträge erstellt von Manuel999
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ja das enox gut geht weiß ich aber mir gehts um die obtik wenn die leistung ein wenig schlechter ist als beim enox ist egal
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meinst du mit "ori-pott" villeicht den ori zylinder?
sorry ich meinte zylinder!
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wenn ich am samstag zeit finde wärde ich es testen und einen berich schreiben.
vlt. werde ich in ori ein wenig porten
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also neu kupplungsbeläge oder stärkere kupplungsfedern
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also du würdest sagen das die steuerzeitn zu hoch ist.
aber auf mein 80ccm mit 90° steuerzeit ist er ja nicht schlecht gegangen.
wie viel ° hat der ori pot?
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Hey wie schon oben beschrieben würd ich gerne in turbokit aufbauen weil er eindeutig schöner ist.
Nur wird er extrem schlechter gehen oder vlt etwas besser?
Eigentlich müsste er besser gehen dur den größernen flansch und reso birne.
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Walze: 0
Führerschein entzug: 1x
4 monate und 1320 € strafe
60 km\h in einer 30er zone mit 0.3 promil
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ja hab von 16er Ass auf 21 gewechselt, VL6 eingebaut und die hat brutal gestottert, nach dem umdüsen hats gepasst
wird wohl net immer gleich sein
lg
Eine frage wie hast in 16 vergaser aufn 21 ass bekommen ohne falsch luft.
Du hast sicher in Vergaser auch gwechselt.
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falscher bereich
spam
thx für die antworten
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hier
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genau es war nur ein zettel am schwartzen brett
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Ich und ein freund haben in der schule ein zettel aufgehängt:
Bestes tunig
man bohrt ein locht in den kolben je größer umso besser.
Nach dem wochenende kammen nur 2 mopeds daher, nache einer umfrage haben diesen tunig tip 90% ernst genommen.
ein moped ging noch es wahr eine puch monza 4 gang.
Er hatte ein 10er loch gebohrt.
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Das war nur weil er alleine wahr sonst wärst gef**** worden.
Bei einer Straftat ein Auge zudrücken heißt friestlose.
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hebo würde besser gehen aber um 60 € kann nichts schief gehen.
Sportler ist immer besser wenn er gut eingestelt ist.
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omg kauf dir ein set und schau selber nach
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thx ich hab mir einen einachsschlepper gekauft und ich konnte es nicht glauben.
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2 takt diesel mit frischölschmierung, habt ihr schon sowas gehöhrt.
wie funktoirt das system?
lol bei 500 ccm nur 9 ps und 3000 umdrehung pro minute.
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wo ist das messkabel und wie schauts aus
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bin dabei wo genau ist das treffen und wan
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pusch
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mein drehzahlmesser geht nicht, wenn ich gas gebe springt er nur leicht auf und ab.
Ich habe einen digital drehzahlmesser.
Woran kan das liegen?
das problem ist aufgetreten als ich den block gespalten habe
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Um wie viel und passt der auf meine cpi sx?
und nur so nebenbei was ist eine EG-BE-Zulassung?
eg-be zulassug heißt das ihn tüpysieren kanst in gedrosellten zustand.
aber es geht sau schwer
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mann kann ist aber nicht empfehlenswert würde dir neu raten
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du hast einen neuen drebi motor drin und kein am6
Turbokit Chromado
in Einsteigerbereich
Geschrieben
höchstwarscheinlich nicht