CPI_Hofi
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wenn meine meinung auch zählt: NEON!
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geh zur haushaltsversicherung und probiers
weiß ja keiner das du es verloren hast, kann ja genauso gut sein dass es dir gestohlen worden ist, fakt: es ist nicht mehr da, und solangs nicht wieder hervorkommt weiß es auch keiner
diebstahlsanzeige bringt dir garnichts außer: wenn du bei dem handyanbieter dein Handy als gestohlen meldest musst du einen bestimmten betrag für eine neue SIM bezahlen (bei mir warens 10 €, werden bei der nächsten Handyrechnung schlagend) und wenn du innerhalb von 4 Tagen die Diebstahlsanzeige in der Filiale herzeigst werden dir die 10 € wieder gut geschrieben
ich betone: so ist es bei Telering! aber ich glaube es läuft bei anderen Anbietern ähnlich ab
lg hofi
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mitn föhn erwärmen und abziehen
genau so
nicht anders
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aber dann dürften ja nicht die blinker von nur einer seite , links oder rechts, den beschissenen ton von sich geben?
oder kann das sein?
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fürs KAT entfernen musst den pot aufflexen
is ne arschige arbeit für das was es sich im endeffekt bringt
70er zyli is wirklich die beste lösung
schön kraft unten rum und mit ori pot drehst nicht weit rauf, es is leise und kiwis die sich nicht auskennen denken du bist ori unterwegs
und es kommt draufan welchen 70er zyli du dir kaufst
kaufst du dir nen langhub zyli macht er weniger umdrehungen per minute, d.h. die ori KW wirds ne weile durchhalten, vergaser usw brauchst aber schon neue wennst das optimum aus dem zyli rausholen willst!
hoffe ich konnte helfen
LG
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hi leute!
seit kurzem gehen bei mir die blinker net
ich muss zugeben die Batterie ist leer
aber unterm fahren (wo ja eigentlich Strom vorhanden ist) geben sie kein lebenszeichen von sich bis auf das:
ich steh an der ampel und warte (niedriges Standgas ~1,5 rpm), bin im leerlauf und dann ziehe ich 1 mal kurz am gas und wenn die rpm wieder nach unten gehen fangen die Blinker (je nachdem ob ich rechts oder links blinke) an so ein *bzzzzzzt* von sich zu geben
was kann das sein?
hoffe ihr könnt mir helfen!
lg
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push
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Hab 2 Kollegen mit einer CPI. Der eine hat ane mit motorschaden um 400€ abgestaubt und ist damit zufrieden (bei dem Preis verständlich) und der eine hat sie neu gekauft und hat mittlerweile den 3. Motor drinnen.
Die meisten die sich eine CPI kaufen stellen hinterher fest das sie einen Fehlkauf gemacht haben. Die CPI gefällt ihnen am Anfang hald von der Optik her, dann informieren sie sich im internet über tuning oder wollen wissen ob irgendwer schon mal probleme mit einer CPI hatte und dann finden sie raus das ihr moped garnicht so toll ist.
Der Derbi Auspuff ist eh an sche**, der bleibt aber auch bei fast keinem 7.000km oben. Außerdem hat der eine Kollege im Sommer auch öfters mit der Überhitzung vom Motor probleme gehabt, was warscheinlich auch am Auspuff liegt.
Nimm lieber die Derbi, du wirst es uns noch danken.
dann sag deinen 2 kollegen dass sie besser damit umgehen sollen weil wenn wer bei ner neu gekauften schon 3 motoren drin hat dann rennt da mal gewaltig was schief
nach den cpi gschichteln die sich jeder erzählt müsst ich schon den 5. motor haben..
lol
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wie jeder weiß darf man mit mopeds vom händler nicht probefahrn O.o
aber er hat recht:
cpi schalten sich härter und in den ersten tagen hab ich kreuzweh ghabt weil man aufrecht draufsitzt xD
aber man gewöhnt sich an all das seeeehr schnell
ich wär für sx da der auspuff der sm echt SCH***E ist xD
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und mei hawara hat a cpi hat jez mit 8000 km en zyli ausbaut wegen airsal 80 sport und sie hat nichts von an reiber oder so ganz leichte kratzer die hat wohl jeder zyli und ab 1000 km war ein gia oben
aja meine 2 hawara ana derbi reiber bei 3000km und da andere aprilia bei 2800 und da sagts nochmal was gegen cpi
aber das kann jetzt auch wirklich nur an den fahrern liegen
ich mein nach 3000 km O.o
und @ dr daytay
oh gott was redet ihr immer nur für einen müll von wegen fehlkauf?!
vielleicht wollen wir cpi einfach gegen leute verteidigen die immer nur sagen scheiß cpi und selbst noch nie auf einer cpi gesessen sind und nur geschichten über 20 ecken über cpi gehört haben
es ist einfach so dass nur der wirklich ein urteil fällen kann, der auch das moped hat
es gibt natürlich so über fanatische cpi fahrer die meinen cpi ist das beste und scheiß auf die anderen mopeds usw und denen ghert eh netta ane aufglegt und die soin ignoriert werden
und wegen dem ori auspuff:
der originale derbi auspuff fällt ca nach 7000 km vor rost auseinander
so viel dazu
und mein ori auspuff (hab den upper) hat nur am verbindungsrohr und beim schnorchel vom esd gelbe/blaue flecken
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hey leute!
meine frage:
wo kriege ich eine schwarze dekorfolie her bzw wie viel wird das ~ kosten wenn ich die hinteren seitenteile (weiß) ein wenig bekleben will
(bin kein profi, bzw kann nicht faken, deswegen 2 - 3 mal verkacken mit einrechnen
:D:D)der background dazu ist: ich kann nicht lackieren und kenn auch keinen der das kann und jetzt will ich das mal mit einer Folie probieren
schon mal danke im vorraus
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das sich jeder cpi fahrer mit mopeds hir im forum auskennt is relativ ^^
dass sich jeder derbi fahrer besser auskennt als cpi fahrer ist auch relativ, oder etwa nicht?
is moped ändert nix daran wie gut ma si auskennt oda net ?!
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ich kenne noch einen aus meinem ort der hat noch eine cpi sm der hat bei 300 km die drossel rausgenommen und nicht einmal umgedüst und fährt jetzt schon 3000km ohne irgendwas!!!!!!!
ja cpi haben ori schon so eine große düse drin, da muss man beim entdrosseln net umdüsen
und das mit die 21 k km mit scr und ori düse zagst ma ^^
glaub i da nemli net
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Du hast schon recht. Der D50B0 ist aber eigentlich nur ein überarbeiteter D50B0 Motor, mit neuen Abdeckungen damit er a bisschen moderner ausschaut. Ist eigentlich alles gleich bis auf ein neues Zylinderlayout und eine überarbeitung des Kühlkreislaufs.
Zum Preis nochmal kurz. 2.800 für eine X-Treme ist sehr viel und 2.100€ für eine CPI sehr wenig.
Wenn man auf 1000ps schaut kostet die X-Treme normal um 2.600€ rum und die CPI etwa 2.400€ neu.
ja ich habs so gschrieben wies mei mir war
ich hab viel derbi geschaut und da habns immer so 2.800 gekostet (händler in wels san ziemlich teuer) und dann bin ich zum schuller nach linz gfahrn und hab meine cpi um 2.100 erstanden
so wars halt bei mir
und ich glaub nicht dass eine cpi im durchschnitt 2400 kostet
aber auf was ich hinaus wollte is dass man ein ursprünglich teureres moped natürlich teurer verkauft und das is bei dir einfach nicht herausgekommen, obwohls ehrlich gesagt eh logisch ist
Du glaubst auch dast was besseres bist weilst ne Derbi hast ha ?
und ich glaub hier im Forum gibs sicher ein paar CPI Fahrer die sich Tausend mal besser beim moped AUSKENNEN ALS DU Derbibrummer!
nein er hat eig nur ganz normal gefragt O.o
es stimmt dass sich überdurchschnittlich viele idioten cpi kaufen sag ich mal
aber es ist nicht so dass NUR idioten cpi fahren, bzw sich kein cpi fahrer mit mopeds auskennt..
vor allem hier in 2stroke kennt sich jeder cpi fahrer mit mopeds aus
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hört man die 80 ccm nicht raus?
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hahaha den spruch mit die tausend meter hi hab i nu netmal kannt xDD
der is gut
ja wie gesagt: wennstas net aushältst dass alle die si net wirklich auskennen motzen dann würd i da zur derbi raten xD
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Ihr wiedersprecht euch mit euren Aussagen.
Wie kann die CPI ori entdrosselt am besten gehen wenn sie an "gedrosselten" Zylinder hat mit niedrigeren Steuerzeiten? Überlegts amal.
Willst du wirklich irgendein Versuchsmoped bei dem jedes Jahr irgendwie was neues dazugepfuscht wird? Derbi ist ein getestetes System. Den Motor gibts seit 16 Jahren und den Rest vom Moped seit 11 Jahren, in fast unveränderter Form. Ist das nicht ein Zeichen für Qualität?
Die 07/08er Baujahre? Ist ja schon sooooooo lange her. Seit dem hat sich sicher sooooooo viel getan. Also äußerlich hat sich seitdem am Moped überhaupt nichs geändert.
Der Look der CPI ist irgendwie auch geschmackssache. Derbi schaut hald aus wie eine echte Supermoto Also eine Cross mit Straßenreifen. Die CPI naja irgenwie zusammegequetscht, extrem Hoher Tank und kurzer Radstand, der Motor hängt irgendwo unten drann wie a Fremdkörper.
Zum Wiederverkaufen. Du wirst nach 3 Jahren für die Derbi sicher mehr bekommen. Einerseits könnte sich die CPI in den nächsten 3 Jahren tatsächlich verbessern und dann will keiner mehr eine alte. Da die Derbi seit vielen Jahren gleich gebaut wird altert sie auch optisch nicht und schaut immer gleich aus wie das neuste modell.
Auf 1000ps sind die meisten Preise einfach nur traumpreise. Für eine 3 Jahre alte CPI bekommst etwa 1.200€, wenns schlecht lauft teilweiße auch nur 1000€ (für die hässlichen gelben). Für eine CPI bekommst nicht mehr, einfach wegen dem schelchten Ruf.
Die meisten 3 Jahren alten Senda SM X-Treme sind um 1800-1900€ eingestellt. Das Geld kann man sicher gut brauchen.
Und was ich zu den CPIs auch noch sagen muss, der schelchte Ruf kommt nicht nur von den Mopeds sondern auch von den Fahrern. Die CPI fahrer die ich kenne sind meinsten totale idioten (bis auf eine Ausnahme, der bereut die CPI aber) und geben damit an das ihr moped entdrosselt 110km/h läuft.
naja ich finds eher negativ wenn man 16 jahre lang nichts am motor ändert
ich mein JA cpi mussten einfach den motor verändern da er sch***e war
und JA es ist ein zeichen von qualität dass ein 16 jahre alter motor noch immer der am meisten verkaufte ist - muss einfach jeder zuzgeben
aber ich find das ehrlich gesagt nicht nur positiv
Zum verkaufen:
es liegt wohl auf der hand dass man eine derbi die neu 2800 kostet nach 3 jahren teurer verkauft als eine cpi die neu 2100 kostet (war bei mir so)
irgendwo logisch, oder?
und wie du siehst ist laut deinem beispiel die xtreme nach 3 jahren um 700 € teurer
naja jedem kann cpi auch nicht gefallen
ich find halt derbi SCH***E weils so niedrig sind und ich mir vorkomme als würd ich auf der straße sitzen
und JA 4 jahre sind eine lange zeit um einen motor zu verändern O.o
und zu dem ruf:
wenn du davon ausgehst dass alle cpi fahrer, bis auf ausnahmen, idioten sind, dann kann man davon ausgehen dass sie ihr moped schlecht behandeln, daraus folgt wiederum dass sie früh eingehen
jedes moped wird kaputt wenn man damit umsaut
und ich hatte übrigens mal einen der sich soooo viel besser vorgekommen ist nur weil ihm sein papi ne drd gekauft hat und hat gemeint er versaugt mich mit ori obwohl ich einen tk chromado hatte
also bitte idioten gibts überall..
man kann sich alles so zurechtrücken wie man es will..
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ich überleg auch ob sich ne top perf cdi was bringt (hab auch TK chromado)
würd mich interessieren
die meisten sagen ja schon
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look ist geschmackssache
ja wir wissen eh dass du nicht so wirklich ein cpi freund bist
aber zumindest vom look her sind cpi mal um weeeeeelten schöner, muss sich jeder eingestehn
vor allem als die x-race mit ihren kiddy flammen, der lima und dem koti (ja ich weiß der is bei allen derbis gleich)
lol
also vom look her würd ich die xtreme der xrace vorziehn wenn du dir ne derbi kaufst
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Dafür sollts ne Verwarnung geben
oh nein ohne 2stroke kann ich nicht leben!!!!
BITTE NICHT!!!!
>.>
wenn du die cpi neu kaufst reibt sie dir sicher nicht an und wenn ich die wahl zwischen einer gebrauchten derbi und ner neuen cpi hab dann würd ich auch die cpi nehmen
und zum ewigen tacho streit:
wie exit gesagt hat: 2 knöpfchen drücken und er is genauso gut wie jeder andere
ich glaub einfach dass die ganzen derbi fahrer sich einfach besser vorkommen wollen als z.b. cpi fahrer und deshalb zu 90% NUR über cpi motzn
ich kenns von meiner schule
sei einfach schneller als die dann haltens den mund
genau wie bei mir ^^
fahr halt gscheid damit
dann gibts sicher nix..
lg
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ich würd mir ganz einfach ne derbi nehmen weil dann net jeder behinderte homo der si net auskennt motzt..
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völliger schwachsinn
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Gasseil grissn ?
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hawara bist angesoffn aus einer derbi oder rieju kannst mit standart teilen 100 mal mehr leistung rausholen und eine aprilia ist a derbi mit anderem verbau also auch nicht viel besser ist so ähnlich wi a derbi drd
wer is da angsoffn
cpi sind ori/vollentdrosselt die schnellsten nur zur info..
ich selbst find cpi net sooo toll
optisch hammer aber ja wie gesagt von der qualität her hinken sie schon noch nach
wird aber von modell zu modell besser
ich selbst hab zwar noch keine probleme gehabt aber ich fahr se ja auch erst 2 jahre und is neu gekauft
Elektronik spinnt bei Derbi x-Race
in Elektronikbereich
Geschrieben
mit schlauch bzw. hochdruckreiniger abgespritzt?
wenns vorm waschen noch gegangen is hast du die elektronik eingewassert
lg