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SM_Hatza

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Beiträge erstellt von SM_Hatza

  2. Neuer Zylinder + KW! Vergaser-Einstellung falsch?

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Habe mir Doppler Kurbelwelle und TP Zyli 50ccm von Gearparts bestellt! Motorblock gespalten alles eingebaut und gepasst!

    Das Problem damals war das mir das Gas-seil das die Ölpumpe betätigt abgerissen ist > Folge war das Kurbelwelle komplett blau war weil alles zu heiß geworden ist! Kolben hatte nur leicht angerieben

    Ich fahre eine Generic Trigger SM, welche bekanntlich einen Eigenbau-Vergaser hat! Damals wie ich entdrosselt habe hat mir der Händler beim Service(Pickerl) alles abgestimmt!

    Jetzt fahre ich den neuen Zylinder ein und habe mich gefragt ob ich neu bedüsen muss? das Problem ist das ich einen neuen Vergaser bräuchte, dieser aber nicht hineinpasst weil der ASS schräg wegführt sonst wäre die Feder im weg!

    Fährt sich ganz ok, nur begint sie im oberen Drehzahl-bereich zu vibrieren(so als wäre sich noch kalt ö-ö-ö-ö-ö)

    Jetzt bin ich die ersten 100km mit neuem Zyli mit zusätzlich Öl im Tank gefahren, damit sie sich etwass bessert fährt und besser schmiert! Vorschläge??? :crusin:

  6. Vmax mit 11:62 und vollendtrosselt ?

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    ' date='01 März 2010 - 14:02' timestamp='1267448721' post='564987']

    Nur der Ansaugst. allein bringt dir rein garnichts! Außer dein alter is schon total kaputt oder spröde^^ 

    Aber um ehrlich zu sein, mit so einer Üs vergeht die Freude am Mompedfahren schnell, weil man nicht schneller als 55-60 fahren kann, ohne andauernd zu überdrehen!

    mfg

    Kann das sein das bei manchen Mopeds beim Ansaugstutzen eine Plastikverengung is? und wieviel bringt das wenn mans rausnimmt?

  10. Fragen zum Umbau

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    Also du nimmst die Drossel aus dem Krümmer raus und dann machst du den Vergaser

    auf und da is ne Schraube in der Mittte das is die Hauptdüse

    und die wechselst du und fahrst danach immer ein bisschen.

    Wenn das moped ganz durchzieht is das schonmal ein gutes Zeichen.

    Und dann schau dir immer die Zündkerze an! Sie sollte braun sein!

    Wenn sie schwarz ist ist die düse zu groß und das Moped rennt zu fett!

    Ist die Zündkerze weiß dann is die Düse zu klein und das Moped rennt zu mager.

    Es sollte auch net stottern!Am besten du kaufst dir ein Düsenset bei GP24.

    Da hast mehrere Düsen und kannst einige durch probieren.

    mfg Worca

    okee .. danke!! Sollte ich vl. bei diesem einfachen setup noch was dazu geben bezüglich Leistung?

  14. Fragen zum Umbau

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    Ich habe mir vor einem Monat ein Generic Trigger SM bj:09 gekauft!Liste:2100€ > runtergehandelt auf 1800€! Für alle die Vorurteile haben: Nein es is kein Forstinger Moped (Explorer), ich habe es bei einer professionellen Werkstatt erworben. Is schon klar das es nich so eine 1a Quali is, hat aber gute Optik und extrem gutes Preis.Leistungsverhältnis!

    Nun möchte ich Krümmerdrossel raus und Vergaserdrossel raus! Was muss ich alles umdüsen; was gibt es noch zu beachten?

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