Jump to content

Speedy

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.868
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von Speedy

  1. i weiß net obs iwen intressiert aba i trainier jz auch ca. seit 2-3 monaten ^^

    machs eig regelmäßig und mit nem guten freund der den schmee eig professionell betreibt das heißt er hilft mir undso

    also angefangen hab ich mit 74kg kampfgewicht bei ca 180 körpergröße

    nach 2 wochen war ich auf 71kg runter und jz gehts eh wieder normal rauf und bin schon bei 73kg :D

    vorm traning hau ich mir olimp amok booster kapseln rein 3bis 4 stück

    nachm training pfeiff ich mir meinen bsn syntha 6 shake rein und jeden morgen nachm frühstücken auch.

    joah.. wenn ich verbesserungsvorschläge oder so habt dann einfach melden :)

  2. der erste is ein 90ps diesel :yucky:

    der zweite is mir persönlich zu untermotorisiert wenn man bedenkt das es doch eine limousine ist

    der dritte schaut wöd beschissn aus und is glaub ich mit 75ps auch untermotorisiert

    aber danke dast ma versuchst zu helfen :D

    Da nur Franzosen oder Japaner willst ...

    Peugeots 106er,206er ...

    Hondas VTi`s

    das wären die üblichen kandidaten außer die crx weil die gfalln ma gar net :yucky:

    Honda Integra? Wennst a "bissal" drauflegst xD 190ps und beginnt bei ca. 7.5k (zu stark, zu teuer)

    Mitsubishi Eclipse? (da hätt ich einen gefunden aber wiederum mit 145ps also zustark)

    Mazda 6 ? (zusehr familien kutsche meiner meinung nach)

    Lexus is 200? (wäre interessant aber alle in meiner preisklasse haben >150t km)

    Hyundai Coupe? ok is zwar kein Japaner, aber trotzdem ne Japanische Reisschüssel in meinen Augen (gfallt ma gar net)

    Mazda mx6? (zu alt, zu viele km, schaut net gut aus)

    Mitsubishi Galant? (gfallt ma optisch net)

    Toyota mr2? (in so ein ding soll ich mich reinquetschen können? XD)

    Fiat Multipla? (soll doch jz ein scherz sein oder?!?!?!?!?)

    Hände weg vom prelude mit 133ps .. saufen wie loch und vorwärts geht auch nichts .. Civic´s kannst immer kaufen, da kannst ned wirklich viel falsch machen :D schreib mir halt ne pn wennst was wissen willst über de Honda..

    prelude wär ja nur a notfall sozusagen weil er schaut wie a drift auto aus hat aber front antrieb :crazy:

    civic's wär der hier intressant http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=235800981&asrc=st

    jaa wenn ich fragen dazu hab schreib ich dir, oder halt hier im thread :)

  3. Begrüße hier ;)

    so nachdem ich nen käufer gefunden habe für mein moped geht es auf auto suche ^^

    wie im titel schon gesagt xD

    was ich suche:

    Japaner und Franzosen aber vllt auch was anderes (?)

    max. 125t km

    ps <136 (wenn er extrem billig und gut erhalten wär vllt bis 150ps)

    AUF KEINEN FALL ein Diesel!!!! soll ja ein auto sein und kein traktor

    turbo, kompressor oder N/A is mir wayne ^^

    preis: also das wird jz ein thema xD, meine mutter hat gesagt sie verdoppelt mein erspartes, das heißt preis bis ca. 4k 4.5k max.

    das auto darf leicht verbaut sein, also alu's, tiefer mit ner gscheidn abgasanlage und so aber net zuviel ^^

    Favoriten: Honda Accord 6th. Gen 1.8i Vtec, Peugeot 206Rc , S16/GTi vom 1.6 16v wurde mir des öfteren schon abgeraten, Honda Civic 5th und 6th Gen., Honda Prelude würd ich mir auch noch reinreden lassen

    naja dann möcht ich eure meinungen zu den jeweiligen favoriten hören, oder vllt habt ihr ja doch ein ganz anderes auto für mich

    bin offen für alles, haut rein ;)

  4. Bida kupplung :)

    ahja wer hat nochmal gesagt das der kolbenbolzen ins nadellager von da mvt welle passt? -.-

    hat wer ne lösung ? hab jz die mvt welle daheim liegen und es passen weder das mvt noch das bidalot nadellager :/

    beim mvt nadellager is der kolbenbolzen zu groß das er reinpasst und beim bidalot nadellager is das komplette lager zu groß fürs pleuelauge :/

  5. Bidalot Factory Racing 88ccm

    Bidalot Factory Racing 88,94 pott

    Bidalot Factory Racing PVL IRO

    Bidalot Factory Racing 6 Scheiben Kupplung

    Bidalot Factory Racing Vfore 3i mmb

    Barikit BRK R45 KW @ SKF C4

    Barikit Ass bearbeitet / 5 mm mmb Spacer

    32 mm Stage 6 PWK

    27,8 PS am Prüfstand ;)

    Würde wenn den R45 nehmen

    etwas von dem aufgezählten da oben stimmt ja schon hihi

    aber ich sag nicht was :b

    ja r45 notfalls und am meeting krieg ich eh paar anlagen ausgeborgt like most, voca big bore etc

    dann test ich was die beste is und die hol ich mir dann auch :D

×
×
  • Neu erstellen...