Markmaster
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Hallo,
habe vor einen halben Jahr den Tank meiner Zündapp entrostet mit Granulat, zum großteil hat sich der Rost auch verabschiedet aber heute ist mir aufgefallen das sich kleine Rostpartikel beim Benzinfilter gesammelt haben und der Sprit im Tank sieht auch etwas orange aus.
Leidet womöglich mein Zylinder darunter ?
Hab ein Bild vom Filter im Anhang
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Hallo,
ich besitze eine Ktm Bora bj 83 und eine Zündapp ks 50 wc bj 76 beide sind als Zweisitzer Typisiert das bedeutet Jährlich 130 Versicherung für jede. Für Einsitzer bezahlt man gerade mal 30.
Meine Frage ist wie und wo kann man das Umtypisieren lassen und was kostet sowas ?
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Das Problem lag an der Nadel des Vergasers diese war völlig ausgehängt. Jetzt läuft sie schön sauber.
Danke für die Antworten
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Hab schon einen Düsensatz bestellt. Das ganze wird auch damit zusammenhängen das der Motor nicht hochdreht oder ?
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Hallo !
Nächstes Problem bei meinen Oldtimer..
Jetzt wo ich sie endlich zum Laufen gebracht habe kommt aus den ESD das Gemisch raus..
Hab einen 17er Bing Vergaser mit 76er Hauptdüse und die ist laut Datenblatt original.
Die Zündkerze ist schwarz und feucht. Den Vergaser hab ich schon gereinigt und der
Schwimmer bewegt sich schön leichtgängig.
Trotz der ori HD eine kleinere, was meint ihr ??
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Problem gelöst ! Neue Zündspule und sie läuft wieder wie ein Uhrwerk
Das ganze hatte anscheinend auch was mit dem zu tun das die Ktm sich nur mit gedrückten Choke starten und fahren ließ, denn das Problem ist jetzt auch Geschichte !
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Hab ich mir auch gerade gedacht
Entweder die sind zu blöd oder es ist ein Tippfehler ^^
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Soo hab das Polrad abgezogen. Die Iro sieht aber ganz gut aus. Kabel haben Durchgang.
Kann ich die sonst irgendwie auf funktion prüfen ?
hier bilder.
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hab ich schon und hat auch nichts gebracht. es kommt kein strom zum zünden vom motor.. sondern nur fürs licht
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Heute wird das Polrad abmontiert und dann wissen wir mehr aber ich glaube nicht das ich eine Unterbrecherzündung hab.pule
Bilder von meiner Zündspule und Polrad:
http://abload.de/image.php?img=img-20140313-wa0003otkjp.jpg
http://abload.de/image.php?img=img-20140313-wa0005unk2j.jpg
Der kleine Stecker der an der Zündspule ist frei für einen Drehzahlmesser den das Moped
noch nie verbaut hatte
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Wenn ich einen stator bestelle kann ich auch gleich die spule bestellen, weil wenn das ladegerät keinen strom durch die spule bringt dann wohl der neue stator auch nicht oder ?
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Wieder was neues:
Hab extern Strom in die Zündspule geleitet und es kam trotzdem kein funken.
Also ist wsl die Spule defekt?
Was noch komisch ist ist das der Motor nur Strom für das Licht gibt und auf den Zündkabeln kein Strom aus den Motor fließt.
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Hab den Strom gemessen der vom Motor kommt. Der Strom für das Licht funktioniert doch ! Hab mich getäuscht.
Aber die 2 Kabel (ein schwarzes, ein blaues) die in die Zündspule gehen haben beide keinen Strom.
Dann hab ich die 2 Kabel die fürs Licht sind an die 2 Zündkabel geklemmt und war trotzdem kein Funke da obwohl
auf die defintiv Strom ist.
Liegt es nun an der Zündspule oder an den Kabel das vom Motor kommt ?
Das komische ist nur das das Moped vor kurzen noch ging..
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Der Zylinder hat 20.000km.
Den Zündunterbrecher hab ich schon gecheckt, wenn ich die Zündung einschalte entsteht ein kontakt zwischen 2 Metallteile und wenn ich abschalte wird der Kontakt unterbrochen, funktioniert also.
Hängt das Licht mit der Zündung zusammen, weil wenn ich kicke sollte doch das Licht kurz angehen aber das macht es nicht ?
Hab schon die befürchtung das die cdi kaputt ist
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Ich weiß jetzt was das eigentliche Problem ist ! Hab keinen Zündfunken, jetzt muss ich herausfinden warum das so ist.
Hier Bilder vom Zylinder.
http://abload.de/image.php?img=imag0904iiunr.jpg
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Hab soeben den Zylinder zerlegt und dieser inkl. Kolben weist Laufspuren auf. Aber mit den Finger wenn man darübergleitet spürt man nichts.
Kann es damit zutun haben das sich die Ktm nicht starten lässt obwohl sie gestern vor den Vergaser zerlegen noch mit angehaltenen Choke ging ?
Müsste doch eher was mit den Vergaser zutun haben oder ?
Würde gerne Bilder posten aber angeblich hab ich schon 4,96mb verbraucht von 5mb o.O
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Als ich die Ktm gekauft habe lief sie ohne weiters.. aber eben nur mit gehaltenen Choke.
Als ich den Vergaser zerlegt und zusammengebaut habe sprang sie nicht mehr an..
Den Zylinder schließe ich eher aus :/
MMB müsste ich mir auch ansehen aber bei den hab ich nichts verändert.
Zündkerze hab ich eine neue rein und bringt auch nix..
Wo ist eig. der MMB bei den alten Teil? Hab ein Bild hochgeladen.
Danke für die Antwort !
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Hab mir eine Ktm Bora Bj.83 gekauft. Als ich sie gekauft habe sprang sie nur mit choke an
und sie lief auch nur solange wie ich den Choke gedrückt hielt.
Ich hab den vergaser zerlegt und in Benzinbad gereinigt.
Danach wieder alles zusammengebaut, ich versuchte sie zu starten und es funktioniert nicht.
Wieder Vergaser zerlegt und zusammengebaut. Nächster versuch auch wieder gescheitert.
Hab die Zündkerze herausgeschraubt und diese war völlig nass und schwarz.. abgebürstet und getrocknet hat aber auch nichts gebracht. Anlaufen lassen funktioniert auch nicht.
Zündschloss ist aber völlig ok.
Habt ihr Rat für mich ?
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Zündapp stirbt ab bei schief lehnen
in Reparatur Board
Geschrieben
Hallo,
wenn ich meine Zündapp ks50 wc nach links oder rechts lehne stirbt sie ab oder so wie ss gestern war bin ich gefahren und etwas rascher stehen geblieben und sie ist auch abgestorben so als wenn sie keinen sprit bekommen würde.
Vergaser wurde schon mehrmals gereinigt.
Verbaut ist der serienmäßige 20er Mikuni Vergaser.
Lg.