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taeko

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Beiträge erstellt von taeko

  6. Hilfe! Lack entfernen aber mit was?!

    in Optisches Tuning

    Geschrieben

    hey leute.

    mein problemchen ist, dass bei mir unten der rahmen oder keine ahnung wie das heißt vom vorbesitzer schwarz lackiert wurde, ich aber nicht weiß mit was ich den lack entfernen kann. Es ist nicht die verkleidung lackiert!!! ich hab jetzt mit einer münze einen großen teil runter gerubbelt *gg* aber irgendwie geht es nur sehr langsam voran, und der lack wird auch iwie verwischt...ich hätte an bremsenreiniger oder nagellackentferner gedacht, aber da es kuntstoff ist, wird es glaube ich die oberfläche beschädigen.

    ich habe es rot eingezeichnet wo es lackiert ist, wo ich den lack entfernen muss. wie ihr seht ist es drunter schön silber :)

    Bitte um Rat!!!!! Was kann ich verwenden damit die oberfläche nicht beschädigt wird??

    post-7910-0-08559000-1375368294_thumb.jp

  14. MH RYZ 50 Enduro Verkleidung

    in Optisches Tuning

    Geschrieben

    Hey Leute.

    Ich möchte mein ryz optisch tunen, d.h. komplett neue Verkleidung und sitzbank usw. Meine Frage wäre, ob welche Verkleidung+sitzbank von anderen Marken wie zb aprilia, derbi usw auf mh passt?! Weil die original Verkleidung vom Händler ziemlich teuer ist. :(

    Mein ryz ist Baujahr 2005.

    Danke im voraus und LG.

  17. Gilera SMT 50

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    lol...haha....benzinkanister am rückn....

    wär auch amal a idee...^^

    ja..stimmt von da optik her würd ich zu dt50 greifen

    mfg

    das mit dem benzinkanister sollt i amal ausprobieren *rofl*

    und gibts da ein unterschied zwischn da yamaha dt und da gilera smt oder eher ned?

  22. Zweitaktöl - an der Tankstelle oder selber mischen?

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    Hallo,

    da ich ja jetzt bald auch moped fahren werde :peace: , wollte ich mal fragen:gibt es an der Tankstelle ein Zweitaktöl - Bezin gemisch? :unsure:

    Wenn nicht wie soll ich das mischen? Also wie macht ihr das mit der richtigen Menge usw?

    Tankt ihr immer Zuhause auf mit Kanistern oder wie macht ihr das?

    Ich weiß dass es ne blöde Frage ist, aber zu meine verteidigung: ich bin noch ein blutiger anfänger. :rolleyes:

  23. Schaltmoped

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    Wie meinst das jetzt ?

    Also wennst stehst und es steil rauf geht.

    Schaltest in den Leerlauf

    Meist ist es so

    6

    5

    4

    3

    2

    N

    1

    Also du bist bei neutral (=leerlauf) und mit deinem Finger (Zeige und Mitelfinger) auf der Bremse (Vorderbremse), dann drückst du die Kupplung(gedrückt halten) dann Fußeinsatz Runter bist dann im Ersten(du merkst eh wennst im Gang bist gibt dann so ein Gerausch von sich) . Kupplung langsam loslassen-Gasgeben-bremse loslassen. du rollst warten bei beliebiger Drehzahl dann rauf ziehen bist im 2 (mit dem Fuß)

    wenns runter fahrst und du willst abbremsen. Kurz Bremsen bis die Drehzahl sinkt (damit du nicht im nächsten mit zu hoher drehzal fährst) ((schädlich)) dann runter Schalten der Motor heult auf und das Möp bremst langsam ab. Oder zu hohe Drehzahl hinterad Blockiert (wenn das passier kupplung ziehen wird bisschen schneller werden höher schalten und noch mehr bremsen)

    Du bist sagen wir im 6 Gang du willst sicher stehen bleiben bei der Ampel weil sie Rot wird (Kupplung ziehn-dann mit dem Fuß runter öfters so oft du willst (also nicht schon im 3 loslassen also so 10x kannst drücken passiert nichts) bist dann im ersten. wennst länger stehen willst oder hände vom lenker weg kurz rauf (mit dem Fuß) bist im Leerlauf-dann kupplung ziehn-gang einlegen-gasgeben-fahren

    ABer wennst im ersten bist Kupplung gedrückt halten und langsam gasgeben ^^ du rollst bei beliebieger Drehzahl wieder Schalten. umdesto höher die Umdrehung umdesto höher der Verbrauch ^^ Wirst scho wissen

    So ich hoff ich konnte dir irg wie helfen wenn nicht erklär mir mal was genauer wissen willst ^^

    Und das mit dem Schalten lernst recht zügig sie geht dir halt öfters bei der Ampel aus also nicht neben Mädls hochdrehn oder neben Jungs und dann stirbt sie dir beim wegfahren ab ^^ *Peinlich*

    Mfg Ibo

    ja, bei uns ist es so, wo ich fahrn muss,dass es steil rauf geht, und die ampeln oben sind. ich komm zB von unten, dann sind die ampeln oben...also es geht steil rauf, und ich muss ganz oben stehn bleiben...und deshalb hab ich gefragt wie es dann ist, wie ich das mach, dass ich nicht zurückroll?! so habe ich das gemeint. :rolleyes:

    aber ich glaube du hast mir eh die richtige antwort gegeben! danke schön :P;):punk:

  24. Schaltmoped

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    indn leerlauf musst net schalten aber indn 1 - 2 gang, und nach in bisschen üben musst du nicht laaangsam auf gas und laaangsam von der kupplung, weil das wirst schon lernen ^^

    und bei gefälle steigst einfach auf die fußbremse, das ist auch kein problem ^^

    also bei gefällen muss ich mit dem kupplung und die bremse spielen...mal bisschen bremsen, mal kupplung kommen lassen,oder wie? :unsure:

  25. Schaltmoped

    in Allgemeine Mopedfragen

    Geschrieben

    Du musst nich in den Leerlauf - du kannst auch in den 1. schalten, und dann Kupplung halten ^^ Aber wenn ich wo länger steh, bin ich auch zu faul so lang Kupplung zu halten, und schalt dann erst in den Leerlauf...

    -> Das lernst alles, mit der Zeit, das "langsam auslassen" ... Bist nämlich mitm Moped immer besser dran als mim auto, finde ich ;) Und immerhin bin ich immer als 1. weg, und lass die meisten Autos stehen :D

    --------------------------------

    aber zB in den 6. kann ich nicht einfach kupplung ziehn und dann wieder losfahren, oder? es muss imemr im 1. sein? also dann muss ich nicht imemr ins leerlauf schalten,. sondern kann auch aus dem 1. oder 2. wegfahren wenn ich kupplung auslasse? :unsure:

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