Jump to content

armym3

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    456
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    1

Beiträge erstellt von armym3

  1. Ah der Chris is ja auch da ;-)

    Also ich kann euch schonmal soviel sagen, die letzten Tage war es bei uns nicht kalt und meine CPI steht auch bei Regen und allem draußen, weil ich zur zeit keinen Platz hab und meine geht auch immer weg, okay manchmal darf ich anrennen wie'n blöder, aber sie geht dann weg.

    Schau mal nach wie es mit Zündfunken ausschaut, Kerze raus etc... weißt ja eh vom Mofa her. Dann mit E-Startet nachschauen und paar sek ohne Zündkerzen mal den Motor werkeln lassn.

    Zündkerze mit Bremsenreiniger sauber machen und wenn du kein Starterspray hast, hau ihm nen klitze kleinen Schuß Bremsenreiniger in den Zylinder rein, ZK rein und dann anrennen und nicht mit E-Starter.

    Schau aber erst wegen ZK nach.

    CPI hat nen E-Chocke -.-

    Und ja da muss ich balistican recht geben, jedes Moped läuft bei Wetter etc.. anders, aber glaubt's mir, an der Bedüsung bei Chris kann es nicht liegen.

  2. Verkäufer: Peric

    Artikel: Ritzel AM6

    Preis: Einfach nur ein Top Preis!

    Versand: Super Schnell!

    Kontakt: Super freundlich und sehr hilfsbereit!

    Alles in einem Top!!!

    10/10 Punkten für diesen Top User! Immer wieder gerne für weitere Käufe ;)

  3. Zündkerze sollte Rehbraun sein ;)

    Das bedeutet Motor warm fahren, dann ca 1-2 km vollgas fahren, Zündung aus, anhalten Zündkerze anschauen und dann müsst die Farbe am Isolator Rehbraun sein ;)

    Wenn sie dir fast ausgeht, kann es aber auch an zu niedrigem Standgas liegen ;)

    P.S keine Pushes unter 24h, da bekommt man eine Verwarnung ;)

  4. 1. Schau doch einfach auf die alten KW Lager was dort drauf steht ;) Ich würde welchen von FAG/SKF nehmen min. C3 wenn nicht schon C4.

    2. Zylinder kannst du bei dem User KaTa beschichten lassen. Kostet aber bissl was. Wegen Kolben schaust du dich da am besten im Internet rum, würd den aber Zylinder auch auf Übermaß hohnen lassen und dann beschichten.

    3. Das weiß ich nicht, vllt KTM Foren schauen=

    4. Wegen Dichtsatz in Google schauen würd ich auch mal sagen.

    Gruß

    armym3

  5. So,

    ich melde mich mal wieder hier. Hab hier wieder mal ein paar Fragen.

    Hat vielleicht jemand von euch schon bei der CPI eine USD Gabel verbaut? Was gehört da vielleicht gemacht, wenn man eine einbauen will?

    Mir geht das CPI Fahrwerk langsam auf die Nerven.

    Null Rückmeldung und fährt sich schwammig.

    Vielleicht kann hier jemand was reinschreiben, was man so verändern müsste,

    weil dann könnte man es auch im 1. Post anpinnen.

    Ich weiß es gibt ein paar CPI's leider nicht aus dem Forum, die mit USD Gabeln fahren.

    Vielleicht weiß ja jemand etwas.

    Schönen Gruß

    armym3

  6. Wieso bohrst du dann die Düse auf wenn die ZK eh schon schwarz ist und wie was weiß ich raucht? xDDD

    Ich würd dir empfehlen, erstmal was über Tuning zu lesen, bevor man auf i.welche Sachen einfach Sinnlos rumbohrt, ohne eine ahnung zu haben was man da macht :crazy-smilie:

×
×
  • Neu erstellen...