thebigbrainman Geschrieben April 2, 2012 Melden Share Geschrieben April 2, 2012 (bearbeitet) Hi Leute!Ich hab mir gerade meinen Krümmer runtergeschraubt um die Krümmerdrossel zu entfernen. Meine Frage ist: "Wie entferne ich diese am besten?"Reicht ein aufbohren oder sollte ich die Verengung runterflexen ?Wenn die Drossel raus ist, muss ich dann noch etwas an den Düsen umstellen?PS: Reicht es für die zweite Drossel, wenn ich einfach das Blindrohr zuschweiße?LG StefanIst das die Krümmerdrossel auf dem Bild? bearbeitet April 2, 2012 von thebigbrainman Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tecnigashaza Geschrieben April 7, 2012 Melden Share Geschrieben April 7, 2012 Hi Leute!Ich hab mir gerade meinen Krümmer runtergeschraubt um die Krümmerdrossel zu entfernen. Meine Frage ist: "Wie entferne ich diese am besten?"Reicht ein aufbohren oder sollte ich die Verengung runterflexen ?Wenn die Drossel raus ist, muss ich dann noch etwas an den Düsen umstellen?PS: Reicht es für die zweite Drossel, wenn ich einfach das Blindrohr zuschweiße?LG StefanIst das die Krümmerdrossel auf dem Bild?ServasEntweder aufbohren oder wegdremmeln ! Wies leichter ist weil mit der Flex wirst nicht hinkommen!Düse musst du wechseln ca 96 aufm 16 dellorto!Das Blindrohr wird dir keinen merkbaren Leistungsunterschied bringen aber wenn würd ichs gleich ganz unten wegflexen und dann zuschweißen !Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
jakob312 Geschrieben April 7, 2012 Melden Share Geschrieben April 7, 2012 das "Blindrohr" ist kein Blindrohr, es führt zum Luftfilter und ist dafür da das das Moped schneller warm wird Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Butterfly Geschrieben April 7, 2012 Melden Share Geschrieben April 7, 2012 Ich würde es einfach Weg Dremmeln Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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