74ccm Italkit Sport D50B0 - 2012er Version mit ori pott auf derbi db50? erfahrungen?

[endydirt]

erfahrungen dazu?

alles ori halt der zylinder mit 13 ritzl und evtl gia (vorhanden)

haltbarkeit?

danke im voraus

fahr derzeit mit 13 und gia und hätte gern mehr biss von unten raus...

[Gaitzi]

jop min italkit mit 11:53 126 bin i gfahrn auf an gianolli:) is die alte versin vom gia:) naja rest auch ori wie da italkit in reso kmmen is bin ich bis in die 4 am hinterrad gfahrn! nimm dir in bidalz 88/94 fahr ich auf da 48 mm hu b welle und pott auch in bida geht supa im alltag ned zu laut und ned zu schnell! italkit gehört auf die rennstrecke is so a ärgerer tuning zylinder!

[endydirt]

meinen gia könnt noch um ca 100 verkaufen ... wären dann 60 für den zyhl,,, zahlt sich das aus?

bzw was müsste ich noch alles wechseln/machen? (kosten)

[Gaitzi]

dass war a spaß

nimm dir in italkit und fahr in am gia geht schon:)

wird echte 90 gehn fertig:)

[endydirt]

echte 85 gehts jzt ah nur mitn gia laut gps ...

das spaß wor hed i ma jzt oba nd wirkli docht :>

bleibt die frage was noch getauscht gehöhrt?

[rainer_96]

nix, plug and play , eventuell für mehr leistung an größern gasa , mmb und ass aber da du den gia schon as geldnot verkaufst brauchst des eh nd, nur a größere Düse und des passt , midn ori auspuff wirst aber trotzdem schlechtere Ergebnisse als midn gia erzielen

[endydirt]

hod mit geldnot nix zum doar, is hoid nice waun i dauns hefm um 70 grieg,,,

das i mtitn gia mehr leistung hob is ma eh glaor

und mitn greßan gasa, ah is eh logisch

mecht wissen obs am ori wos bringt, sinn mocht

[rainer_96]

ja macht sinn , 4000. 7000 hasd an ordentlichen drehmoment schub und ab 8000-9000 nachdrehen halt , wie mas vom ori pott gewöhnt ist , mid 13:53 wirst auch sicher so um die 80-85 kommen

[endydirt]

fühlt sich der gia auf 70 wohl?

[rainer_96]

70 sport schon da die SZ mit ner ori hefn identisch sind

[endydirt]

sz?

ist sonst nu auf was zu achten?

ölüumpe aufrdrehen?

[rainer_96]

Steuerzeitn, Öl last inruhe , brauchst nd , unsinnig da was verstellen

[endydirt]

danke, wie siehts mit der haltbarkeit aus?

wie viele km einfahren?

[Razorrazor32]

50km reichen. mehr ist unnötig.

haltbarkeit ist bei sportzylindern nicht viel anders als beim ori.

empfehle dir 70ccm mit gia zu fahren das macht einfach mehr spaß.

[endydirt]

sind 74 *hust* :>

also ganz gute haltbarkeit?

ist somit so gut wie bestellt

[endydirt]

würde gerne noch von einem höhren der den hatt, wie der so geht...

nicht so lauter erfahrungen (die einem wer erzaählt hat)

[rainer_96]

is da italkit nd gg und muss somit viel mehr km eingefahren werden ?

[Razorrazor32]

ach sry jo ist aus grauguss das solltest 150km einfahren.

[endydirt]

danke, wie siehts mit der haltbarkeit aus?

erfahrungen? wie der auf ori geht?

[rainer_96]

ach sry jo ist aus grauguss das solltest 150km einfahren.

300-500 , sicher is sicher

[endydirt]

kann wer aus erfahrung was sagen zu italkit, ori pott und 13:53?

[RalF796]

wieso nimmst nicht gleich nen 80cc satz?!

jo mehr cc merkst auch auf ori pott sehr

[endydirt]

da der italkit optisch die ori pott ziemlich ähnlich schaud, und es ein alltagssetup ist

möchte auf ori block fahren (evtl verstärkte kurbelwelle, aber mehr möchte ich nicht ändern)...

mit dem gia ist untertourig nicht viel los...

bearbeitet July 19, 2012 von endydirt

[da woif :P]

Was erwartest du dir dass die anderen hier reinschreiben?

Der Zyli geht beschissen und hält ca so lang wie ein ori..man kann halt sagen man hat mehr ccm aber das wars auch

[RalF796]

woif hat gesprochen

http://www.mopedtuner.at/barikit-80ccm-sport-racing-replica-zylinderkit-d50b0-p-414.html

nimm den schaut auch aus wie ori