Moped springt nicht an, trockene ZK

[F1RERIDER]

Servus, mir ist bei meiner Derbi seit 3 Tagen ein leichter Leistungsverlust aufgefallen, der Motor hat sich anders angehört, ich glaube so als ob das Gemsich zu fett wäre.

Als ich am dritten Tag das Moped gestartet habe, konnte ich ungefähr noch 500m fahren, danach hats plötzlich kaum Gas angenommen, und ist langsam abgestorben.

was ich bis jetzt gemacht habe:

-neue Hauptdüse

-Zündkerze gesäubert, Funken ist da

-Schwimmer sitzt nicht fest

Das Problem ist auch, dass die Zündkerze total trocken ist.

Weiß einer, woran das liegen könnte?

[Schmideee]

schau mal das membran an. das war erst letztens bei einem user hier das problem. kolben und zk trocken, trotz ca 1000x kicken^^ alles andere hat auch gepasst.

schau mal ob bei der mmb irgendwo was rausgebrochen is oder so.^^

[neist10]

könnte ein reiber sein

[Drobe]

hast kompression?

[F1RERIDER]

Wie prüf ich das denn?

[tb14]

Wenn du den Kickstarter runter drückst ob du Kompression hast also er sich runterdrücken lässt wie immer!

Sonst Unterdruckhahn prüfen (Benzinschlauch runter und kicken) Schwimmerkammer schauen ob was drinnen ist!

Zündfunke testen! Zk raus und dann an den Rahmen und kicken!

Und wenn das nichts hilft Ansaugweg überprüfen! Gaser, MMB usw

[Drobe]

zk runter finger mit öl einreibn und ins zkloch stecken und am kickstarter mit der hand kicken

schei*e schneller

bearbeitet September 8, 2012 von Drobe

[L.E.D.]

ZK raus und Hand oder Finger drüber und kicken

Edit: Zu Spät D:

bearbeitet September 8, 2012 von L.E.D.

[F1RERIDER]

Unterdruckhahn funktioniert, ZK (leider) auch. In der Schwimmerkammer ist Sprit drin. Ich werd Morgen den Gaser nochmal komplett auseinanderbaen und reinigen, nd die Membran überprüfen.

[neist10]

Unterdruckhahn funktioniert, ZK (leider) auch. In der Schwimmerkammer ist Sprit drin. Ich werd Morgen den Gaser nochmal komplett auseinanderbaen und reinigen, nd die Membran überprüfen.

wenns dann nd geht zily runter und schauen

[Drobe]

Unterdruckhahn funktioniert, ZK (leider) auch. In der Schwimmerkammer ist Sprit drin. Ich werd Morgen den Gaser nochmal komplett auseinanderbaen und reinigen, nd die Membran überprüfen.

machs so und dann wenns noch immer nicht geht nimmst den Zylinder runter und suchst nach reibspuren

[neist10]

machs so und dann wenns noch immer nicht geht nimmst den Zylinder runter und suchst nach reibspuren

schon wieder zu langsam :bb

[F1RERIDER]

Ok danke erstmal

[Drobe]

schon wieder zu langsam :bb

du mach mal pscht du du manst glei zyli aba aber er soll erster gasa usw aba tuan

[tb14]

ZK raus und Hand oder Finger drüber und kicken

Edit: Zu Spät D:

leicht blöd ?

Da fetz dich volle! An den Rahmen und past! Siehst eh den Funken!

[F1RERIDER]

leicht blöd ?

Da fetz dich volle! An den Rahmen und past! Siehst eh den Funken!

Es geht um die Kommpression

[Drobe]

leicht blöd ?

Da fetz dich volle! An den Rahmen und past! Siehst eh den Funken!

Es geht um die Kommpression

aba echt

[L.E.D.]

leicht blöd ?

Da fetz dich volle! An den Rahmen und past! Siehst eh den Funken!

Welchen Funken?

Hat ja gefragt wie man sieht ob man noch ne Kompression hat

[F1RERIDER]

Hab die Membran jetzt raus, wie sieht die denn aus, wenn die kaputt ist?

[tb14]

wenn ein Stück der Plättchen fehlt

Aber bei mir war auch alles dran und ist nicht angesprungen => neue MMB und plötzlich war sie da

[F1RERIDER]

Fehlen tut nichts, muss man den gleich einen ganzen Membranblock kaufen, oder reichen auch neue Plättchen?