mrt_tuning Geschrieben March 2, 2013 Melden Share Geschrieben March 2, 2013 Moin Leute!Als ich und meine Kumples heute Mopedschraubten habe ich meine ZK geputzt und sie war weiß eigentlich sollte sie doch braun sein und sie geht auch hart an weniger Luft rein ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GUN-JAH Geschrieben March 2, 2013 Melden Share Geschrieben March 2, 2013 was hast für ein setup?wie lange fährst schon so?was hast noch alles verändert?zk bild ist auch nicht verlässlich... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senfmensch Geschrieben March 2, 2013 Melden Share Geschrieben March 2, 2013 kannst du alle gänge voll ausdrehen oder stirbt sie bei höheren geschwindigkeiten mit soner art "bröööö" ab ? sprüh mal während der motor im standgas läuft starterspray in den bereich vergaser, ansaugstutzen, wenn sie höher dreht, zieht sie wahrscheinlich falschluft. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GUN-JAH Geschrieben March 2, 2013 Melden Share Geschrieben March 2, 2013 sie verpfuschen sowiso nur alles^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mrt_tuning Geschrieben March 2, 2013 Autor Melden Share Geschrieben March 2, 2013 alles standart hab drossel rausbohrt sonst nichts kann sie wunderschön ausdrehen stirbt nie ab läuft tadellos was ist jetzt wen ich falschluft bekomme? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senfmensch Geschrieben March 2, 2013 Melden Share Geschrieben March 2, 2013 also wenn du die drossel entfernt hast solltest du auch deine hauptdüse wechseln , 5 nummern größer solltens schon sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mrt_tuning Geschrieben March 2, 2013 Autor Melden Share Geschrieben March 2, 2013 ist alles schon gemacht worden vom vorbesitzer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GUN-JAH Geschrieben March 2, 2013 Melden Share Geschrieben March 2, 2013 hast du sie jz rausgebohrt oder nicht?^^wenn sie e schön läuft dann würd ich nd viel verändern Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mrt_tuning Geschrieben March 2, 2013 Autor Melden Share Geschrieben March 2, 2013 also sie war ausgebohrt also ich vermute es hat etwas mit dem Luftschraufen auf sich das sie entweder zuwenig oder zuviel bekomt falschluft was ist das eigentlich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
simi Geschrieben March 2, 2013 Melden Share Geschrieben March 2, 2013 falschluft ist, wnen der motor nach dem vergaser noch zusätzlich durch eine undichtigkeit reine luft anzieht, wodurch das gemisch magerer wrd. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mrt_tuning Geschrieben March 2, 2013 Autor Melden Share Geschrieben March 2, 2013 kann ich dadurch auch einen reiber bekommen ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GUN-JAH Geschrieben March 2, 2013 Melden Share Geschrieben March 2, 2013 also läuft sie doch nicht rund? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mrt_tuning Geschrieben March 2, 2013 Autor Melden Share Geschrieben March 2, 2013 Sie läuft einwandfrei nur zum Starten geht sie schwer heute haben wir mal die zk geputzt das bild war weis also das gemisch stimbt nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senfmensch Geschrieben March 3, 2013 Melden Share Geschrieben March 3, 2013 wird der motor ungewöhnlich schnell heiß ? wie hier schon gesagt wurde, das zk bild ist nicht unbedingt verlässlich . fahr mal 3 kilometer mit vollgas und mach dann während du noch vollgas gibst die zündung aus. dann schau dir dein zündkerzenbild noch einmal an . solltes immer noch weiß sein versuch mal wie schon gesagt eine so 5 nummern größere hauptdüse und wiederhole es . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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