Generic Trigger SM 50

[Severage]

Hey Leute,

Bin neu hier also tuts mir leid wenn das in der falschen section ist.

Also ich hab ne Generic Trigger SM 50.

Ja ich weiß ein wegwerfprodukt aber egal.

Mein Problem ist das sich die batterie beim fahren nicht mehr aufladet also das die batterie leergesaugt wird und dann setzt tacho aus dann die blinker und dann das mop generrell.

Ja ich hab das mal durchgemessen und hab eben auch bei hohen drehzahlen 12.8v?!

Ich denk mal das das der spannungsregler sein wird und wenn ja weiß wer wo ich den bestellen kann?

Danke schonmal!

Greetz Severage

[Severage]

Push

[CPITuner97]

12,8V sind ja eigentlich noch ganz ok

Lässt sich die Batterie gar nicht mehr aufladen oder nur beim Moped nicht?

[Severage]

Also die Batterie hab ich neu gekauft vor 3 Wochen weil die alte kaputt war

Ne sie lasst sich am ladegrät laden und dann kann ich fahren bis sie eben wieder leer ist..

Nur sollte sie eben wenn man sie hochdreht a ne höhere Spannung bekommen.. da das ja nicht der fall ist schätze ich das es der regler ist.

[Severage]

push

[CPITuner97]

Probiers mal mit dem anderen Regler wennst einen billigen bekommst

Aber die Batterie dürfte trotzdem nicht ganz leer werden mit 12,8 müsste sie schon laden

Wieviel V hast den ca im Leerlauf?

[Severage]

Ich hab ja im leerlauf 12,8 v

[Generic Trigger ;-}]

Ich hab ja im leerlauf 12,8 v

hast du vlt ein LED rücklicht oder eine andere lima??

[CPITuner97]

Aber die Batterie muss auch bei 12,8 V laden!

Auch wenn sie halt nicht ganz voll wird

[Severage]

Ne.. aba mein rücklicht rennt ganze zeit auf bremslicht weil bei mir son kleines teilchen fehlt das ich erst ersetzten muss..

Ne ich mein ja an der batterie hab ich 12,8v und beim hochdrehn ändert sich die spannung ned.

Sie geht mit voller bat. Super und dann fahr ich 30 min und es ruckelt bei hohen drehzahlen schon extremst ich kann dann nur mehr untertourig fahren..

Das ist denk ich mal weil der zündfunke ned mehr groß genug ist

[CPITuner97]

Ja das kann ja sein das der Spannungsregler schon bei 12,8V abregelt das ist ja der Sinn des Reglers

Normal sollte das nichts mit der Batterie zu tun haben weil die Cdi den Strom noch vor dem Spannungsregler bekommt das heiß die Batterie hat damit eigentlich

nichts zu tun ,sie läuft jo komplet ohne auch!

[Severage]

Ne.. meine nicht

[CPITuner97]

Probiers aus, kann ja nichts passieren

bearbeitet February 20, 2014 von CPITuner97

[Severage]

Hab ich schon .. sollte das gehn?

EDIT: oke es sollte gehen.. aber was ist dann mein problem? Die LiMa oder? Oder die cdi?

bearbeitet February 20, 2014 von Severage

[CPITuner97]

Eben

Naja schau mal bei der Cdi alle Kontakte durch und der Vergaser ist richtig eingestellt? Also ist es erst seit kurz oder von Anfang an?

[Severage]

Ne seit kurzem

Und die elektronik setzt aus das versteh ich iwie ned..

bearbeitet February 20, 2014 von Severage

[Severage]

Push

Oke hab mal komplett durchgemessen die batterie hat eine spannung von 12,8 v und es gehen 12,8 v in den wandler aber es kommt nichta mehr raus

[CPITuner97]

Ja mehr können auch nicht rauskommen der regelt das nur auf einen bestimmte Voltzahl runter.

Aber es reicht doch die Batterie wird nicht ganz leer also müsste doch alles passen?

[Severage]

Ne ich mein das nachm wandler gar nix mehr raus kommt

[Severage]

Hab jetz mal den wandler bestellt weil anscheinend bis zum wandler 12,8 gehen aber dann nichts mehr weiter!

Ich schreib dann nochmal obs gefunkt hat oder ned

bearbeitet March 3, 2014 von Severage

[Severage]

PUSH

So hab jetz den wandler getauscht, die LiMa durchgemessen. Scheint alles in Ordnug zu sein..

Bin am verzweifeln.. Weiß wer was??

bearbeitet March 3, 2014 von Severage