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70 oder 80 airsal sport?


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hab vor mir 70 oder 80 airsal sport zu kaufen.
nun zu den fragen:
welche würdet ihr mir raten? würd gerne auf ori kw+ori lager weiterfahren

hab zurzeit nen gianelli später werd ich vll nen scr oder voca rookie fahren.

und schaff ich das einbauen wenn ichs noch nie gemacht habe?

und welches restsetup sollt ich nehmen?
21 vergaser und was noch?

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Hallo,

ich empfehle dir den Airsal 80 Sport, mehr Drehmoment, höhere Steuerzeiten (.. als der 70 Sport) und einen 2-Ring Kolben.

Würde den Gianelli behalten und keinen anderen kaufen, nehmen sich nur wenig.

Was noch ?

Übersetzung auf 13:53, 21 oder 19 Vergaser und eine andere Membran würd ich noch verbauen (gp24-MMB, Stage 6, Malossi VL6 .. )

Ja alleine einbauen sollte klappen, lies dir das Tutorial mal durch:

http://www.moped-tuning.at/moped_tuning/einbauanleitung-zylinderkit/

Mfg

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danke schonmal für deine antwort :)

jo werd ihn wahrscheinlich eh behalten

jo werde 13:53 fahren + 21 vergaser

und den 80er sport kann ich ohne weiteres auf ori fahren?

brauch ich dann ned nen anderen ass?

Ja kannst du, Lager sollten lang genug halten.

Zylinder halt einlaufen lassen (3x10min) und dann langsam die Drehzahl steigern innerhalb 100km.

Und immer kurz warmlaufen lassen und nicht gleich hochjeuln lassen :crazy:

Ja ASS brauchst du auch einen anderen, Barikit ASS oder sonst irgendeiner.

Mfg

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Ich hatte diesen:

http://www.gearparts24.de/ansaugstutzen-barikit:a3439.html

Wurde nach einen guten halben Jahr spröde, wurde aber td nicht undicht. den Ölanschluss nahm ich heraus und gab ne Schraube rein weil beim Vergaser schon zwei Anschlüsse für Öl/Unterdruck waren.

Mfg

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