Arrowkrümmer, Probleme und keine Leistung!

[TuneUp]

Hi,

habe eben mein Arrowkrümmer druntergebaut und war alles klar, so dann schmeiss ich das ding an, Super Sound, also los gehts zur testfahrt. Habe dann gemerkt, dass sie ein anderes Fahrverhalten hat, sie dreht kontinuierlich durch, aber im Thema Endgeschwindigkeit, hat sich 0 aber auch nichts geändert, ist haargenau wie vorher. Woran liegt es? Die Anlage muss doch bissle mehr bringen als ein Orikrümmer ohne Blende. Ist eine Arrowanlage ohne ABE.

Habe ein Mikuni35er Gaser und eine 310er HD, ich denke mal das das reicht oder nicht? Ich habe noch eine neue ZK hier, meinst ich soll die mal rein machen, das ding mal auf Volllast bringen und dann das Bild an schauen?

Habe wenn ich fahre und somit helm aufhabe, kommt von vorne immer so ein komisches Geräusch, so ein piepen, um so höher ich die Karre reiße, egal ob beim fahren und dann auskuppeln oder im stand, um solauter wird es. Woran kann es liegen ist das normal? Geräuscht hört man nicht, wenn man keinen Helm auf hat.

Und als ich Krümmer angebaut habe, kam ein kleines bissle Rauch aus dem Krümmer, also da wo er am Flansch ist, ist aber alles richtig angebaut, den neuen Flansch dran, Krümmer richtig draufgesteckt und dann kam einwenig rauch raus. Kam aber aus dem Krümmer raus, da wo er am Flansch steckt. Ist das normal? War nicht viel und ich bin der Meinung, dass das bei meinem Ori genauso war, ist ja nur sehr wenig.

mfg

TuneUp

PS: Bin neu hier, in den 125er-foren, konnt mir nie wer helfen, ich hoffe hier kann mir wer helfen, der Text ist nur kopiert aus verschiedenen Beiträgen, somit ist der Zusammenhang nicht der Beste, aber es geht nur um die Probleme die da auftauchen xD

[Muschirider]

35er gaser??

Ach ja, ist ne 125iger

KAnns ein das arrow nicht wirklcih das beste auf deinem Bike ist, wenn sie bessere beschleuningung aber nciht schneller sit, liegt es ziemlich sicher nur daran das deine Auspuffanlage nix ist.

Vergaser abstimmen, ja wie geschrieben eine weile bei voller drehzahl und dann ZK bild anshcuen.

Wenn der krümmer heiss ist kommt rauch aus ( abgase )

Wegen diem piepen ( vielleicht sit ein vogelnest in deinem Helm

Nein, piepen kann ich dir nicht sagen, ist es nciht eher ein rauschen oder klimpern??

Gruss Muschi

[Trapper]

Was???

35er Gaser???310er HD?

Ernst?

Wenn ja viel viel viel viel zu großer Gaser und viel viel viel viel viel zu große HD.

Edit:Wusste nicht,dass es eine 125er is,trotzdem zu große HD.

mfg

bearbeitet July 11, 2008 von Rx50Tuner

[Muschirider]

RX50Tuner: Es ist ne 125er!!

EDIT: Er kann ja mal eben das ZK-Bild angucken!!

bearbeitet July 11, 2008 von Muschirider

[TuneUp]

Also am Gaser und der HD liegt es 100%ig nicht, ein 35er Gaser ist mit Sicherheit nicht zu groß und eine 310er HD bei einer offennen Mito ist Pflicht, sonst knallt es mal wieder und ich habe wieder ein Fresser, also ZK Bild ist 1A, kann man nichts sagen, ist Rehbraun. Mein Arrow ist normalerweise das Beste an meine Mito, hat keine ABE und eine Jolly Moto wollte ich nicht, da diese NUR obenrum mehr dreht und mir der Zyl dafür zu schade ist.

Das Piepen hört sich eher an, wie als wenn irgendwas schleift, aber es kommt ja auch wenn ich die Karre im Leerlauf drehe, dann wird es auch lauter, also muss es irgendwie am Krümmer liegen, aber ich habe keine Ahnung wo, ich habe alles nochmal nachgecheckt. Der Krümmer hat mir einen sehr guten Durchzug gegeben, ich habe das Leistungsloch nicht mehr und auch im Anzug geht sie sehr gut, aber normal sollte die Anlage auch bissle Leistung bringen, habe ne 14/41er Übersetzung und naja, Kette ist nicht mehr die neuste, aber nächste Woche kommt ne neue DID kette drauf.

mfg

[fieldy]

hmmm dreht sie auch in den unteren gängen nicht höher als vorher? vl ist der auspuff doch nicht so das ware. wie viel rauch kommt da raus? vl verlierst du durch den druckverlust einiges an leistung. hatte mal ein ähnliches problem, flansch an auspuff angeschweist und fertig. hat alles gepasst.

wie lang fährst du vollast bist du die kerze ansiehst?

[TuneUp]

Also, kommt nicht viel rauch. Der Arrow soll eingentlich für den Mittlerendrehzahlbereich sein, aber bei richtiger abstimmung auch bis zu 3 PS bringen, so Arrow fahren sehr viele und viele von meinem Freunden, da funkzt das ding, was weiß ich was ich falsch gemacht habe.

Ich bin sie naja, Zeit weiss ich nicht genau, ca 7 Kilometer auf Volllast gefahren, habe Enginstop genommen, sie ausrollen lassen und das Bild angeschaut.

mfg

[fieldy]

Also, kommt nicht viel rauch. Der Arrow soll eingentlich für den Mittlerendrehzahlbereich sein, aber bei richtiger abstimmung auch bis zu 3 PS bringen, so Arrow fahren sehr viele und viele von meinem Freunden, da funkzt das ding, was weiß ich was ich falsch gemacht habe.

Ich bin sie naja, Zeit weiss ich nicht genau, ca 7 Kilometer auf Volllast gefahren, habe Enginstop genommen, sie ausrollen lassen und das Bild angeschaut.

mfg

hm sehr eigenartig. deine kollegen fahren den gleichen vergaser und ähnliche HD wie du?

[TuneUp]

Ja einer fährt eine 300er der andere eine 310er wie ich, ich kann meinetwegen gerne mal ein Pic von der ZK mit der 310er posten, da sieht man das es ein schönes Bild ist.

mfg