Barikit 80 ccm racing

[hardtech_buali]

hello

also gestern ist er endlich gekommen hehe

barikit 80ccm racing

erstmals große enttäuschung=( weil der barikit fürn neuen derbi motor schaut genauso aus wie da airsal 70/80ccm außa halt das barikit oben steht und er nen modularen kühlkopf hat..

so nun meine frage

es waren neue stehbolzen dabei...

muss ich echt wieder den ganzen henf zerlegen damit ich diese 4 stangerln einbaun kann? xD oda gibts da auch nen besseren trick

und is dass überhaupt notwendig? sind die nur verstärkt oder sind die auch länger als die originalen?

ps. die ganzen anderen teile sind auch da like sportcdi koso tacho usw usw usw

einbuat wird nächste woche dann kommen fix bilder

greez

[TZR]

naja glaube nicht das sie länger sind, aber wenn der zylinder ohne irgenwas raufpasst kannst die alten verwenden

[hardtech_buali]

na ja aba ich denk ma barikit wird net einfach so stehbolzen dazugeben

die wern schätz ich verstärkt sein

gibts da vl irgendeinen anderen trick die stehbolzen zum ausbaun als den ganzen motorblock zum spalten?

mfg

[Manuel]

na ja aba ich denk ma barikit wird net einfach so stehbolzen dazugeben

die wern schätz ich verstärkt sein

gibts da vl irgendeinen anderen trick die stehbolzen zum ausbaun als den ganzen motorblock zum spalten?

mfg

gibt keine vestärkten nur dickere und die passen nur aufn motorad.

Stahl=Stahl

es gibt keine andere methode

mfg. Manuel

[zap]

Die Stehbolzen sind verstärkt und länger. Du kannst 2 Muttern auf den alten Stehbolzen kontern und sie dann herausdrehen. Die neuen mit Loctice Schraubensicherung einschmieren und hineinschrauben auch mit Muttern kontern. Geht ganz einfach.

B)

[hardtech_buali]

hmm

also gibt es eig nur 2 möglichkeiten

entweder die sind länger und ich muss sie austauschen

oder er passt so drauf und ich muss nix machen

weiß irgendwer vl ob die sicher nicht länger sind als die ori?

greez

[zap]

Die sind sicher länger als ori. Ich hab den Zylinder selber.

[fender300]

die sind länger als die ori, hab den zyli selber mal gehabt, als ich jung war xD

einfach mit 2 muttern kontern und rausschrauben, ps, versuch sie ja nicht mit loctite schraubensicherung zu befestigung, die bekommst sonst ja niemehr raus! halten ohne genauso gut!

[hardtech_buali]

ok danke @ remix und fender300

also mit 2 muttern kontern rausschrauben

und beim reinschrauben auch mit 2 muttern kontern und wenn ich jz mal so lese ohne schraubensicherung gg

danke;)

mfg

[TZR]

warum sollten die verstärkt sein???

länger ok, aber verstärkt?

[fender300]

verstärkt sind sie ja auch nicht, si sind nur ein anderes material, welches weis ich nicht, ich kenn mich mit metal nüsse aus!

[TeamFreak]

nein die sind nur länger, weil beim ori derbi zyli werden die muttern unterm kopf verschraubt und beim barikit aufn kopf.

ich tausche die stehbolzen immer so:

zyli runter, kolben runter, rohrzange her und geht schon.

weiss nicht was ihr für probleme mit euren muttern kontern habt? geht so viieeel leichter. nur bitte die zange nicht am gewinde ansetzen. mfg

[Basher]

Will ja jetzt nichts sagen aba wiso musst du den block spalten zum die stehbolzen raus zu bekommen ?

Wenn der zylinder herunten ist ne zange nehmen und die stehbolzen rausschrauben ^^ oder wie einige gesagt haben ne mutter raufmachen!

Also bei mir waren 4stk oben und die konnte ich einfach rausdrehen mit der zange check nicht wiso man da block spalten müsste kann mir das vllt einer erklären

MFG

[Bounc3r]

Es war ja nur ne Frage ob er das muss.

Bitte les mal bevor du einen Post mit dem Unterton, ''du bist ein Noob'', verfasst.

Und ja, das mit der Zange empfiehlt sich auch nur zum entfernen der Stehbolzen.

greetz