DERBI Senda Xtreme Leistungstuning

[Manuel93]

Überarbeitet:

Da ich eigentlich recht wenig Erfahrung in Sachen Tuning und Zusammenstellung eines optimalen Upgrade Paketes habe, werde ich jetzt einige Vorschläge machen und hoffe dann auf Verbesserungsvorschläge und Kommentare dazu.

Meine Senda (Baujahr 2005) habe ich bis jetzt immer nur mit einem Hebo Performer gefahren. Erreiche damit auch meine 90 - 100 km/h. Da mir nun aber der Zug und die Endgeschwindigkeit nicht mehr reichen habe ich folgendes Paket zusammengestellt:

-Zylinderkit Malossi MHR Replica 80cc

-Vergaserkit Malossi MHR, Typ PHBH 26mm

-Kurbelwelle Doppler Competition + Kurbelwellenlager Metrakit Pro Race

-Kupplungsbeläge Metrakit Racing

-Auspuffanlage Turbokit GP 80cc

-Kettenkit Teknix Original Replica [14x53 Zähne]

Da mein Budget um die 1000 € liegt, hoffe ich, dass ich für manche Teile nicht nur für den Namen bezahle. Danke im Voraus!

Mfg: Manuel

bearbeitet October 6, 2009 von Manuel93

[moE.]

also ich würd mir an anderen zylinder und eine andere kw kaufen!

KW : Doppler Competition

Zylinder: MHR Team 80 cc

edit:

und ich würde noch ein 48 Kranzl empfehlen

bearbeitet October 6, 2009 von mANGO.

[pit-thiessen]

er hat gesagt das er kein team haben will...

also.. 1 denk dran daste auch kw lager brauchst.

und 2. sieht das setup so weit ganz gut aus.. nur der vergaser.. er ist nicht schlecht aber das preißlich überzogenste überhaupt... kauf dir nen pwk oder so... der stage 6 VHST 26 mit ass, luffi und membran ist immer noch nen ticken billiger als nen mhr kit

[moE.]

er hat gesagt das er kein team haben will...

vorher noch nicht da gestanden

[Manuel93]

er hat gesagt das er kein team haben will... stimmt nicht ganz ich habe oben immer wieder geändert

Naja das Vergaserkit werde ich lassen, aber danke trotzdem ich denke das ich nun alles habe was ich brauche oder fehlt noch ein wichtiges Teil?

[moE.]

wieso willst du es lassen, wenns ein besseres und billigeres gibt?

ein malossi fanatiker ?! ^^

[Manuel93]

Naja da steht nur Billiger aber wenn du dann wieder Ass Membranen und Lufi draufrechnest dann naja kommste ungefähr ans gleiche, welcher ist denn besser und soll ich einen 26er oder 28er nehmen stellt mal pls was zs Danke im Voraus

[sonnygee]

der 26er passt, würd ich sagn, hast aba ziemlich viel verbrauch;)

[pit-thiessen]

1.reicht der 26er für alltag würde ich auf nem rep sogar 21-24 nehmen... das malossi kit ist unverschämt teuer... du bekommt für weniger geld bessere teile... klar wenn man nur Vforce und double layer in den korb packt wirds natürlich nichts mit billig... aber das dello kit enthält ne normale VL15 membran ist alles aber ncith der hammer, nen E13 luffi (könnte auch nen E15 sein) der luffi ist für den vergaser zu klein... schafft ja keine ansaugfläche und nen double layer isses auch nciht.. sprich leichter atmen bei gleicher filterwirkung... und der vergaser ist kein echter flachschieber und nur 99€ wert... also 100 vergaser, 50 membran, 30 ass, 30 luffi.. macht 210€ wenn du es einzeln kaufst.. bei malossi ist der name das teuerste.. musst du dir merken

[EBS-Power]

Also ich würd sagen du kaufst dir den mhr team,......freund von mir hat den mhr und einer den team, und nicht mal der mhr is wirklich das was man sich erwartet......

also würd ich an deiner stelle auf keinen fall den replica kaufen.....

lg

bearbeitet October 6, 2009 von EBS-Power

[pit-thiessen]

ich bekomm nen krampf... schon das 2 mal heute.. was wollt ihr denn immer mit eurem team... wir reden hier nicht von spitzen leistung... sondern von haltbarkeit, preiß, qualität und ner dezenten leistungssteigerung

[XRaCeRX]

ich bekomm nen krampf... schon das 2 mal heute.. was wollt ihr denn immer mit eurem team... wir reden hier nicht von spitzen leistung... sondern von haltbarkeit, preiß, qualität und ner dezenten leistungssteigerung

da geb ich dir absolut recht ich hab mir jetzt auch den replica bestellt

klar geht der team besser aber der ist alles andere als alltagstauglich :S

den kannste für rennen verwenden haha

mfg