noch fahrbar?

[Buchi_93]

hi!

ich habe gerade den vermutet verriebenen Parmakit Zyli heruntergebaut und habe festgestellt, dass die KW im Arsc* ist bzw die lager stecken.. wie kann so etwas passiern?

nun wollte ich fragen ob der Zyli noch fahrbar ist, weil den hats auch ziemlich erwischt..

kolbenbild?

MfG

PS: welche Lager sollte ich nehmen? C4 oder C3?

Kurbelwellenlager Metrakit Pro Race Derbi EBE/EBS/D50B0, incl. Simmerringe

Kurbelwellenlager Stage6 HighQuality, inkl. HighQuality Simmerringen, Derbi Senda, Metall Käfig (SKF

bearbeitet May 10, 2010 von Mister_X

[Nk6164]

Kommt drauf wo du dein Mop betreiben willst.

Für Motorsport würd ich C4 nehmen, für den Alltagsgebrauch gute C3

Wen man vom Kolbenbild ausgeht kann man zu mager ausschließen, da würd ein Kerzenbild aber mehr ausschlag geben...Mach mal a Pic von deine ZK.

Kann sein das du deinen Motor getrieben hast als er noch nicht richtig auf Betriebstemparatur war, oder fährst du ohne Luffi und dir hats nen kleinen Stein oder sowas angesaugt..

Gibts viele Möglichkeiten was da passiert sein kann.

[Buchi_93]

Also c3 sind etwas alltagstauglicher?

Ok ich werd n pic machen..

Also nen luffi hab ich schon oben und warmfahren bzw warmlaufen lassen tu ich ihn schon..

Was kann man zum zyli sagen? Läuft der noch?

[Nk6164]

Nein, den Zylinder müsstest jetzt neu beschichten lassen und das kommt dir wahrscheinlich fast gleich teuer wie ein neuer.

Wegen den Lager erklär ich dir kurz den Unterschied zwischen C3 und C4

Beim C4 sind die Kugel weiter auseinander was fachsimplisch "mehr Lagerluft" bedeutet.

Diese Lager sind so konzipiert das diese erst ab einer hohen Drehzahl richtig ruhig laufen, nehmen wir mal eine Drehzahl von 9000 Touren an.

Da du aber auf Standgas nur max 2500 hast "schlägt" dieses C4 Lager etwas, sprich es läuft unrund im Kurbelgehäuse. Das kann sogar eine verkannten der Kurbelwelle zur Folge verursachen.

[Buchi_93]

hmm also neuer Zyli + neue KW + neue Lager?

[Nk6164]

Die Kw glaub ich könntest noch verwenden. Aber Lager und Zyli hast in den Mopedhimmel befördert.

[Buchi_93]

was ist wenn sich ein lager verkantet hat und die kw vll "verbogen" hat?

[florian_ferien]

vermutungen und spekulationen sind unnötig

bau das zeug aus und siehs dir an..dan wirst schon sehen ob du die kw noch verwenden kannst..

mfg

[_DRD_mit_45_]

lol das hab ich ja noch nie gehört das sich die kw verkantet wenn man falsche lagerluft hat

das is wenn du c5 lager hast und die vielleicht bei 500 u/min betreibst da wirds kritsch aber bei den werten die du da oben geschreiben hast passiert nix

schau ob die kw höhenspiel hat wenn ja kannst sie weghauen wenn nicht kannst sie weiterverwenden nimm c3 lager sind gut und ausreichend für deine zwecke

[RoNi#]

1 mal zyli neu beschichten lassen kostet keine 150 eier^^

und der zyli is da ja wohl n bischen teurer