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zylinder-KW frage


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also jz hoff ich mal das is das letzte mal das ich was wegen zylinderentscheidung frage:

ich brauch nen relativ starken zylinder den ich auf ori kw und lager fahrn kann. hatte schon fast den airsal 70ccm sport bestellt doch dann sah ich den http://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-74cc-alu:a5006.html .

ist der auf ori fahrbar und stärker??

und wie siehts mit dem aus : http://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-70cc-grauguss-sport:a5292.html ? is grauguss ist das soviel schlechter??

bearbeitet von MRT_Freak
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Das kann man nicht so genau sagen! Wenn du dein Moped mit sehr kurzer Übersetzung Vollgas einen Berg runterjagst, dann wird dir die Ori-KW nicht sehr lange mitspielen...Wenn du aber gut abstimmst, versuchst nicht zu hoch zu drehen usw, wirst du länger Freude daran haben!

Mfg.BranD#

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das is ja ein einring kolben und das geht auf ori kw?

Der Barikit 70cc Grauguss hat ein identisches Zylinderlayout mit den beliebten Stylepro Sportzylindern. Der Barikit 70cc Grauguss eignet sich hervorragend für alle, die einen günstigen Sportzylinder mit ausreichender Leistung zum alltäglichen Gebrauch suchen. Durch die harte Graugusslaufbahn und einen 2-Ring-Kolben ist der Zylinder der Perfekte Begleiter für den Alltag. Gerade durch die schwarze Außenfarbe ist er sehr unauffällig.

muss eigentlich gehen ;)

Kann Brand# nur recht geben..

mfg voini

bearbeitet von voini
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und wie siehts mit dem aus : http://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-70cc-grauguss-sport:a5292.html ? is grauguss ist das soviel schlechter??

Also der wichtigste Unterschied liegt darin, dass ein Alu Zyli die Wärme schneller aufnimmt und sie aber auch schneller and das vorbeiströmende Kühlwasser abgibt als ein Grauguss. Dh, dass er besser kühlt als ein GG.

Alu Zylinder drehen auch häufig höher (wenn auch nur unwesentlich), wegen der glatteren Lauffläche (Beschichtung).

Hoffe ich konnte helfen!

mfg

bearbeitet von Mosly
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