Kupplungsausrückhebel tauschen (Minarelli AM6)

[Post92]

sers, also hab mir heut nen neuen verstellbaren kupplungsausrückhebel gekauft.

Nun weiß ich aber ned mehr genau wie ich den alten ausrückhebel herausbekomm.

Hab die Schraube die als "Sicherung" dient bereits raus gemacht. der Hebel will aber ned rauskommen. Was muss ich noch machen, damit ich den alten Ausrückhebel heraus bekomm? (Es handelt sich im Detail um eine CPI)

GRZ

[Schmucky]

wenn die Sicherungsschrauben komplett drausen sit und das Kupplungsseil ausgehängt ist sollte der einfach zum rausziehen gehen

kannst ja unter Zug etwas rumdrehen dann muss der schon raus kommen

lg//Patrick

[Post92]

ok, danke, ich probiers nochmal

habs grad nochmal probiert, aber hat immer noch ned geklappt. Weiß einer vielleicht ob der Ausrückhebel in einer bestimmten Position sein muss, damit ich den rausziehen kann?

GRZ

[Lo$t PrOpHet]

Warum der Doppelpost?<br>Du kannst deine Beiträge auch editieren, zumal ist das Thema auch im falschen Forum...<br><br>zu deinem Problem: <br><br>Wie Schmucky schon sagte, muss das ding rausgehen, wenn alles gelöst ist.<br><br>greetz<br><br>edit: hab dir mal alles "berichtigt", einfach besser aufpassen, dann sind wir gute Familie <br>

[Post92]

ja sry, mit dem editieren hab ich vergessen, und mit em forum war ich mir ned sicher, weils ja eig ein Technisches Prob ist^^

naja egal, auf jeden fall gehts mal nicht raus Vielleicht hat ja schonmal jemand das gleiche Problem gehabt, ach und nur zur info, mein block ist noch zsm gebaut, falls davon bisher keiner ausgegangen ist^^

danke für editieren

GRZ

bearbeitet January 19, 2011 von Post92

[Lo$t PrOpHet]

ja sry, mit dem editieren hab ich vergessen, und mit em forum war ich mir ned sicher, weils ja eig ein Technisches Prob ist^^

naja egal, auf jeden fall gehts mal nicht raus Vielleicht hat ja schonmal jemand das gleiche Problem gehabt, ach und nur zur info, mein block ist noch zsm gebaut, falls davon bisher keiner ausgegangen ist^^

danke für editieren

GRZ

solang nichts mehr vorkommt, kann man ja darüber hinwegsehen xD

WAS?

Dein Motor ist noch zusammgengebaut? na dann geht das nicht... *choke* xD

müsste normalerweise schön rausflutschen.

Reis einfach mal etwas stärker an, kanns ja nicht sein.

greetz

[Post92]

also hab scho alles probiert xD hab schon versucht von unten mit em meißel das ding rauszuhämmern aber geht ned! Ist da sicher kein sicherungsring oder so drann? hmm, ich bin ratlos!

ach dass war dann übrigens , das einzigste teil am motor, dass ich ned selber raus gemacht hab, als ich ihn gespalten hab! ----> Mist!

bearbeitet January 19, 2011 von Post92

[Lo$t PrOpHet]

nope, der rutscht normal eben wirklich einfach raus.

Feder etc. alles weg?

greetz

[r 4 i L . a t]

am besten gehts so wennst mich fragst:

schraube am ASS weg dann den kupplungszug aushaengen dann drehst die feder so dass sie nichtmehr am motorgehäuse eingehaengt ist. und dann drehst den ausdrueckhebel einfach nurmehr ein bisschen im UZS und wackelst schon iser draussn

[Schmucky]

hmm... ich muss sagen ich hab schon lange keinen CPI Motor mehr zerlegt

aber was ich im Kopf habe ging der bei mir anch entfernen der sicherungsschraube, die ja da gleich unterm ausrückhebel zündungsseitig rein geschraubt ist, einfach zum rausziehen

ich werd dir da nochmal anchschaun...evtl fällt mir was ein

lg//Patrick

[xXDer-LokalmatadorXx]

sry for spam ABER..... wo is da ne schraube???

mein ausrückhebel ist nur festgemahct mit so einem plättchen der von oben drauf drückt xdd

lg

[Post92]

nope, der rutscht normal eben wirklich einfach raus.

Feder etc. alles weg?

greetz

jop hab kupplungszug ausgehängt und feder ist weg und die schraube hab ich auch raus gemacht, ein kleines stückchen geht er ja raus, aber dann ists, wie wenn er irgwo anschlägt.

am besten gehts so wennst mich fragst:

schraube am ASS weg dann den kupplungszug aushaengen dann drehst die feder so dass sie nichtmehr am motorgehäuse eingehaengt ist. und dann drehst den ausdrueckhebel einfach nurmehr ein bisschen im UZS und wackelst schon iser draussn

habs probiert im uhrzeigersinn, geht aber nicht

hmm... ich muss sagen ich hab schon lange keinen CPI Motor mehr zerlegt

aber was ich im Kopf habe ging der bei mir anch entfernen der sicherungsschraube, die ja da gleich unterm ausrückhebel zündungsseitig rein geschraubt ist, einfach zum rausziehen

ich werd dir da nochmal anchschaun...evtl fällt mir was ein

lg//Patrick

ok wär super, thx für die komments!

bearbeitet January 20, 2011 von Post92

[Post92]

hat sich geklärt, hab ihn mit gewallt rausgehämmert trotzdem thx

... kann geschlossen werden!

[rrx rider]

war der motor jetzt zerlegt oder zusammen gebaut?

[Post92]

zsm ^^