Captain _Balu Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 Also wie im Titel schon erwähnt habe ich bei meiner CPI Zündungsprobleme.Das alles hat angefangen als ich sie vor einer Woche gewaschen habe. Denn als ich nach dem Waschen nachhause gefahren bin hatte sie teilweise Fehlzündungen. Dann bin ich ein paar tage fast ohne Probleme gefahren (nur ab und zu mal kurz ein Zündaussetzer und leichte Startprobleme). Doch als ich am Mittwoch von der Schule nachhause fahren wollte spielte mein moped nicht mehr mit und ließ sich nicht mehr starten.Als ich dann entlich zuhause angekommen war wurde gleich mal eine andere Zünkerze und ein anderer Zünkerenschuh verwendet.Ergebniss immer noch kein Funke..So als ich sie dann heute wieder probiert hatte sprang sie kurz an doch nach ca einer halben Minute starb sie wieder ab und der Funke war verschwunden.Ich glaube das meine CDI kaputt ist, oder was denkt ihr?Falls es die CDI ist weiß gemand was die originale neu kostet oder sollte ich mid dann gleich eine Top CDI kaufen?Ist das anschließen der Top CDI schwer?hoffe auf viele antworten mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Don Promillo Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 hallo :-) eine neue originale CDI kostet so um die 600€ ich glaube damit hat sich das für dich geklärt.hast du mal nachgeschaut ob hinten deine sicherung noch ganz ist? ziehst du auch immer fein die bremse beim starten? hast es mal mit anschieben versucht? überprüfe doch mal alle elektrischen wege. vllt ist auch einfach nur dein erdungskabel verdreckt oder somfg CPI Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain _Balu Geschrieben April 7, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 7, 2011 hallo :-) eine neue originale CDI kostet so um die 600€ ich glaube damit hat sich das für dich geklärt.hast du mal nachgeschaut ob hinten deine sicherung noch ganz ist? ziehst du auch immer fein die bremse beim starten? hast es mal mit anschieben versucht? überprüfe doch mal alle elektrischen wege. vllt ist auch einfach nur dein erdungskabel verdreckt oder somfg CPI okay dann ist das mal keine Lösung für mich.Jop Sicherung ist noch ganz. Habs meistens mid dem Fuß angekickt, oder eben beim überprüfen wenn die zünkerze herausen war mit der hand gekickt.Gestern hatte ich denn Tank runter und habe alle Steckverbindungen gelöst hat aber leider nichts gebracht.mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Don Promillo Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 versuch sie mal anzuschieben. bist dir sicher dass gar kein funke kommt? glaub mir so schnell geht die CDI nicht kaput daher denke ich die wird bei dir noch ganz sein :-D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-Exit- Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 (bearbeitet) 600? Du verwechselst da was mit der Zündung glaub ich^^Hast du nachgesehen ob sich eh kein Kabel gelockert hat? bearbeitet April 7, 2011 von -Exit- Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Buzo Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 hallo :-) eine neue originale CDI kostet so um die 600€ ich glaube damit hat sich das für dich geklärt.hast du mal nachgeschaut ob hinten deine sicherung noch ganz ist? ziehst du auch immer fein die bremse beim starten? hast es mal mit anschieben versucht? überprüfe doch mal alle elektrischen wege. vllt ist auch einfach nur dein erdungskabel verdreckt oder somfg CPI xDD übetreibs nicht...bei mir wars des selbe schei§# nachm waschen neue cdi hat geholfen hat 73€ gekostet ziemlich viel find ich... kauf dir eine top cdi, der user shizou hat so eine die er um 25€ verkauft.. vlt hat er sie noch frag nach Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Don Promillo Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 ohh na dann entschuldigung :-D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Buzo Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 ohh na dann entschuldigung :-D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain _Balu Geschrieben April 7, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 7, 2011 anschieben hat auch nichts geholfen. hatte ja heute kurz mal nen Funken und dan nach einer halben Minute im Stand war sie wieder aus und ja ich habe genug Gas gegeben konnte kein gelockertes Kabel finden.Und am Anfang is sie mir ja teilweise unterm fahren ausgegangen und dann beim ausrollen hab ichs noch mal probiert zu starten und da is sie wieder gegangen.@ Buzo: danke für denn Tippauch ein großes danke an die ganzen anderen Helfer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Buzo Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 (bearbeitet) anschieben hat auch nichts geholfen. hatte ja heute kurz mal nen Funken und dan nach einer halben Minute im Stand war sie wieder aus und ja ich habe genug Gas gegeben konnte kein gelockertes Kabel finden.Und am Anfang is sie mir ja teilweise unterm fahren ausgegangen und dann beim ausrollen hab ichs noch mal probiert zu starten und da is sie wieder gegangen.bei mir wars ganz gleich. fehlzündungen unterm fahren immer abgestorben dann is garnix mehr gegangen...nen tag stehen lassen dann gings wieder kurz... dann wieder der selbe dreck. hab zündspule mit zündschuh gekauft weil der funke riiiiiiiiiiiiichtig klein war (kerze raus und an masse gehalten) wieder nicht gegangen dann hab ich ne cdi gekauft und jetz is alles perfekt bearbeitet April 7, 2011 von Buzo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain _Balu Geschrieben April 7, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 7, 2011 bei mir wars ganz gleich. fehlzündungen unterm fahren immer abgestorben dann is garnix mehr gegangen...nen tag stehen lassen dann gings wieder kurz... dann wieder der selbe dreck. hab zündspule mit zündschuh gekauft weil der funke riiiiiiiiiiiiichtig klein war (kerze raus und an masse gehalten) wieder nicht gegangen dann hab ich ne cdi gekauft und jetz is alles perfekt okay dann wird es bei mir auch sehr sicher die CDI sein..werd mir aber dann denk ich gleich die TOP CDI holen..hat wer Erfahrung damit, also ob es schwer ist die anzuschließen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-Exit- Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 ich hab die kabel abgeschnitten, geht aber eigentlich ganz leicht mit der anleitung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain _Balu Geschrieben April 7, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 7, 2011 ich hab die kabel abgeschnitten, geht aber eigentlich ganz leicht mit der anleitung okay danke möchte es aber schon so machen das ich es an denn original stecker anschließe.schaut dann nocht ganz so nach pfusch aus.bringt mir die Top CDI eig auch etwas an der leistung oder entfernt sie nur die sperre bei 12k rpm? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbifreakxD Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 die ori cdi kostet 57 und die zündspule die unterm polrad kostet 70 neu beim mopedhändler bei uns zumindest^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-Exit- Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 (bearbeitet) ne, bringt dir keine leistung nur höher drehen kannst dann halt wennst mehr cc hast.E: Achja, kauf dir nciht die Top Perf. das Gelb sticht extremst bei der Tankverkleidung hervor!! Nimm dir lieber die Stylepro die ist Schwarz. bearbeitet April 7, 2011 von -Exit- Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain _Balu Geschrieben April 7, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 7, 2011 ne, bringt dir keine leistung nur höher drehen kannst dann halt wennst mehr cc hast.E: Achja, kauf dir nciht die Top Perf. das Gelb sticht extremst bei der Tankverkleidung hervor!! Nimm dir lieber die Stylepro die ist Schwarz.achsoo okay.danke für den rat Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain _Balu Geschrieben April 8, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 8, 2011 soo Leute habe mir heute eine neue cdi einheit geholt und gleich mal eingebaut. Was passiert ich fahre einen halben Kilometer und das scheiß moped geht wieder aus..was kanns da haben?bitte helft mir weis wirklich nicht mehr weiter.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-Exit- Geschrieben April 8, 2011 Melden Share Geschrieben April 8, 2011 eine originale? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain _Balu Geschrieben April 8, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 8, 2011 eine originale?ja hat mich stolze 80€ gekostet Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-Exit- Geschrieben April 8, 2011 Melden Share Geschrieben April 8, 2011 Naja, dann probier mal ne andere Zündspule Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CPI driver Geschrieben April 8, 2011 Melden Share Geschrieben April 8, 2011 schau mal ob was mitn vergaser is,... weil an der cdi kanns schon mal nicht liegen,..putz mal deinen gaser gescheit durch... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain _Balu Geschrieben April 9, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 9, 2011 so jet gehds wieder gestern ist ein Freund von meim Dad gekommen, er ist Mechaniker, und verkaufte früher mal CPI. Er hat nur kurz etwas geschaud kontak spray auf iagend eine Verbindung gesprüht und dann gingd wieder er meinte nur das da bei cpi gern wasser hinspritzt und es deshalb korrodiert und das nach einer gewissen zeit eben zu denn Zündungsfehlern führen kann..danke an die ganzen Helfer bekommts ein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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