Zündunsprobleme bei meiner cpi

[Captain _Balu]

Also wie im Titel schon erwähnt habe ich bei meiner CPI Zündungsprobleme.

Das alles hat angefangen als ich sie vor einer Woche gewaschen habe. Denn als ich nach dem Waschen nachhause gefahren bin hatte sie teilweise Fehlzündungen. Dann bin ich ein paar tage fast ohne Probleme gefahren (nur ab und zu mal kurz ein Zündaussetzer und leichte Startprobleme). Doch als ich am Mittwoch von der Schule nachhause fahren wollte spielte mein moped nicht mehr mit und ließ sich nicht mehr starten.

Als ich dann entlich zuhause angekommen war wurde gleich mal eine andere Zünkerze und ein anderer Zünkerenschuh verwendet.

Ergebniss immer noch kein Funke..

So als ich sie dann heute wieder probiert hatte sprang sie kurz an doch nach ca einer halben Minute starb sie wieder ab und der Funke war verschwunden.

Ich glaube das meine CDI kaputt ist, oder was denkt ihr?

Falls es die CDI ist weiß gemand was die originale neu kostet oder sollte ich mid dann gleich eine Top CDI kaufen?

Ist das anschließen der Top CDI schwer?

hoffe auf viele antworten

mfg

[Don Promillo]

hallo :-) eine neue originale CDI kostet so um die 600€ ich glaube damit hat sich das für dich geklärt.

hast du mal nachgeschaut ob hinten deine sicherung noch ganz ist? ziehst du auch immer fein die bremse beim starten? hast es mal mit anschieben versucht? überprüfe doch mal alle elektrischen wege. vllt ist auch einfach nur dein erdungskabel verdreckt oder so

mfg CPI

[Captain _Balu]

hallo :-) eine neue originale CDI kostet so um die 600€ ich glaube damit hat sich das für dich geklärt.

hast du mal nachgeschaut ob hinten deine sicherung noch ganz ist? ziehst du auch immer fein die bremse beim starten? hast es mal mit anschieben versucht? überprüfe doch mal alle elektrischen wege. vllt ist auch einfach nur dein erdungskabel verdreckt oder so

mfg CPI

okay dann ist das mal keine Lösung für mich.

Jop Sicherung ist noch ganz. Habs meistens mid dem Fuß angekickt, oder eben beim überprüfen wenn die zünkerze herausen war mit der hand gekickt.

Gestern hatte ich denn Tank runter und habe alle Steckverbindungen gelöst hat aber leider nichts gebracht.

mfg

[Don Promillo]

versuch sie mal anzuschieben. bist dir sicher dass gar kein funke kommt? glaub mir so schnell geht die CDI nicht kaput daher denke ich die wird bei dir noch ganz sein :-D

[-Exit-]

600? Du verwechselst da was mit der Zündung glaub ich^^

Hast du nachgesehen ob sich eh kein Kabel gelockert hat?

bearbeitet April 7, 2011 von -Exit-

[Buzo]

hallo :-) eine neue originale CDI kostet so um die 600€ ich glaube damit hat sich das für dich geklärt.

hast du mal nachgeschaut ob hinten deine sicherung noch ganz ist? ziehst du auch immer fein die bremse beim starten? hast es mal mit anschieben versucht? überprüfe doch mal alle elektrischen wege. vllt ist auch einfach nur dein erdungskabel verdreckt oder so

mfg CPI

xDD übetreibs nicht...

bei mir wars des selbe schei§# nachm waschen neue cdi hat geholfen hat 73€ gekostet ziemlich viel find ich... kauf dir eine top cdi, der user shizou hat so eine die er um 25€ verkauft.. vlt hat er sie noch frag nach

[Don Promillo]

ohh na dann entschuldigung :-D

[Buzo]

ohh na dann entschuldigung :-D

[Captain _Balu]

anschieben hat auch nichts geholfen. hatte ja heute kurz mal nen Funken und dan nach einer halben Minute im Stand war sie wieder aus und ja ich habe genug Gas gegeben

konnte kein gelockertes Kabel finden.

Und am Anfang is sie mir ja teilweise unterm fahren ausgegangen und dann beim ausrollen hab ichs noch mal probiert zu starten und da is sie wieder gegangen.

@ Buzo: danke für denn Tipp

auch ein großes danke an die ganzen anderen Helfer

[Buzo]

anschieben hat auch nichts geholfen. hatte ja heute kurz mal nen Funken und dan nach einer halben Minute im Stand war sie wieder aus und ja ich habe genug Gas gegeben

konnte kein gelockertes Kabel finden.

Und am Anfang is sie mir ja teilweise unterm fahren ausgegangen und dann beim ausrollen hab ichs noch mal probiert zu starten und da is sie wieder gegangen.

bei mir wars ganz gleich.

fehlzündungen unterm fahren

immer abgestorben dann is garnix mehr gegangen...

nen tag stehen lassen dann gings wieder kurz... dann wieder der selbe dreck. hab zündspule mit zündschuh gekauft weil der funke riiiiiiiiiiiiichtig klein war (kerze raus und an masse gehalten) wieder nicht gegangen dann hab ich ne cdi gekauft und jetz is alles perfekt

bearbeitet April 7, 2011 von Buzo

[Captain _Balu]

bei mir wars ganz gleich.

fehlzündungen unterm fahren

immer abgestorben dann is garnix mehr gegangen...

nen tag stehen lassen dann gings wieder kurz... dann wieder der selbe dreck. hab zündspule mit zündschuh gekauft weil der funke riiiiiiiiiiiiichtig klein war (kerze raus und an masse gehalten) wieder nicht gegangen dann hab ich ne cdi gekauft und jetz is alles perfekt

okay dann wird es bei mir auch sehr sicher die CDI sein..

werd mir aber dann denk ich gleich die TOP CDI holen..

hat wer Erfahrung damit, also ob es schwer ist die anzuschließen?

[-Exit-]

ich hab die kabel abgeschnitten, geht aber eigentlich ganz leicht mit der anleitung

[Captain _Balu]

ich hab die kabel abgeschnitten, geht aber eigentlich ganz leicht mit der anleitung

okay danke

möchte es aber schon so machen das ich es an denn original stecker anschließe.

schaut dann nocht ganz so nach pfusch aus.

bringt mir die Top CDI eig auch etwas an der leistung oder entfernt sie nur die sperre bei 12k rpm?

[derbifreakxD]

die ori cdi kostet 57 und die zündspule die unterm polrad kostet 70 neu beim mopedhändler bei uns zumindest^^

[-Exit-]

ne, bringt dir keine leistung nur höher drehen kannst dann halt wennst mehr cc hast.

E: Achja, kauf dir nciht die Top Perf. das Gelb sticht extremst bei der Tankverkleidung hervor!! Nimm dir lieber die Stylepro die ist Schwarz.

bearbeitet April 7, 2011 von -Exit-

[Captain _Balu]

ne, bringt dir keine leistung nur höher drehen kannst dann halt wennst mehr cc hast.

E: Achja, kauf dir nciht die Top Perf. das Gelb sticht extremst bei der Tankverkleidung hervor!! Nimm dir lieber die Stylepro die ist Schwarz.

achsoo okay.

danke für den rat

[Captain _Balu]

soo Leute habe mir heute eine neue cdi einheit geholt und gleich mal eingebaut. Was passiert ich fahre einen halben Kilometer und das scheiß moped geht wieder aus..

was kanns da haben?

bitte helft mir weis wirklich nicht mehr weiter..

[-Exit-]

eine originale?

[Captain _Balu]

eine originale?

ja hat mich stolze 80€ gekostet

[-Exit-]

Naja, dann probier mal ne andere Zündspule

[CPI driver]

schau mal ob was mitn vergaser is,... weil an der cdi kanns schon mal nicht liegen,..

putz mal deinen gaser gescheit durch...

[Captain _Balu]

so jet gehds wieder

gestern ist ein Freund von meim Dad gekommen, er ist Mechaniker, und verkaufte früher mal CPI. Er hat nur kurz etwas geschaud kontak spray auf iagend eine Verbindung gesprüht und dann gingd wieder

er meinte nur das da bei cpi gern wasser hinspritzt und es deshalb korrodiert und das nach einer gewissen zeit eben zu denn Zündungsfehlern führen kann..

danke an die ganzen Helfer bekommts ein