problem mit gianelli

[asdfjklöasdfjklö]

hab mir heute nen gianelli upper raufgetan für 50ccm bin gleich mal probegefahren dann bin ich mit der 4 so um die 75 gefahren hab in die 5 geschaltet und bin auf 65 abgesunken....

was hat es da?

[tschäggr]

welche übersetzung und welche düse und welches moped?

[asdfjklöasdfjklö]

13:51

düse hab ich ne 102

und ich hab ne generic da is ne 95er düse ori..

[tschäggr]

dreht es sauber hoch, oder stottert es ?

ich habe mit giannelli und airsal 50 sport eine 102 er.

[asdfjklöasdfjklö]

dreht bis in die 4 sauber hoch ab der 5 dreht sie gar nicht mehr hoch..

soll ich ne kleinere düse reingeben?

[tschäggr]

tu mal ne 100 düse rein oder ne 98, oder versuch mal die 96er , kann auch sein dass es zu wenig luft bekommt (war bei mir das problem)

[asdfjklöasdfjklö]

du meinst das es jetzt zu wenig luft bekommt?

[tschäggr]

war bei mir der fehler, ab dem 3ten ist es abgestorben, dreh mal ein bisschen an der luftschraube

was hast du für ein setup ?

[asdfjklöasdfjklö]

kenn mich mit der luftschraube nicht so gut aus...

wo is sie?

13:51, gianelli, ori hefn, und ori vergaser

[tschäggr]

kann auch sein dass es die 13/51 nicht derdreht(was ich allesdings nicht denke)

die luftschraube ist rechts neben der standgas schraube, wo der luftfilter angemacht ist, geht eine schraube schräg honein, das ist sie !

[asdfjklöasdfjklö]

und wie muss ich die drehen?

und wenn das nichts hilft was soll ich dann machen?

[tschäggr]

versuch erst mal das mit der düse !

wenn das nichts nützt nimmst du vorne ein 10 oder 11 ritzel und dann versuchst dass mit am vergaser

[asdfjklöasdfjklö]

am besten wär ne 98er oda?

[tschäggr]

würde 98 und 96 probieren, ich habe auch den giannelli oben gehabt mit 96 düse, und zündkerze war rehbraun und mit airsal 50 sport und giannelli mit 102 düse ist sie auch rehbraun

wie lange hast den giannelli schon oben ?

[asdfjklöasdfjklö]

hab ihn mir heute raufgetan

[tschäggr]

dann wirds an der düse liegen, bin mir aber nicht sicher, aber ich würde die düse kleiner machen

[asdfjklöasdfjklö]

werd ich morgn machen schreibst dann wies geht

[facepalmhead]

95 ori seit wann ? und dan mit sporti 130 yyyy qq never ^^ entweder zu große üs oder kleinere düse

[asdfjklöasdfjklö]

welche üs wäre am besten?

[Senda R 99]

ich würde sagen 13:53 denn mit dem sporti solltest eh so um die 90 schaffen. hab die auch mit zylinderdrossel, und komme dennoch auf 70 aber 13:51 is eh fast das selbe, ÜS müsste eig. passen. Meiner meinung nach ist es die düse

[Enduro#]

Kleinere düse kannst auf 90 runter gehen is bei ebs meistens so..

[asdfjklöasdfjklö]

würde 96 auch gehen?

[facepalmhead]

ich würde sagen 13:53 denn mit dem sporti solltest eh so um die 90 schaffen. hab die auch mit zylinderdrossel, und komme dennoch auf 70 aber 13:51 is eh fast das selbe, ÜS müsste eig. passen. Meiner meinung nach ist es die düse

1 glaube ich gibts net ma nen 51er kranzl und welche zylinderdrossl olol und es isschwer 90 zuschaffen mit nur sporti und 13:53

[asdfjklöasdfjklö]

doch 51er kranzal gibst habs ja obn

welche düse würde ich brauchen?

[DT_for_race]

Ich bin am 16er phbn eine 90er hd gfahrn

Die hat perfekt passt!

Motor --> AM6, 13:53, ori Hefal!

Dann am 21er mit die Airsal 80 Sport wieder eine 90er hd

Hat auch perfekt passt