iro alltagstauglich?

[KusH]

wie oben schon steht will ich wissen wie alltaugstauglich die dinger sind,

oder auch nur rumzicken so wie vergasa...?

und welche is am besten? die mvt dinga?

oda sollte mann doch zu den teuren greifen? (evt. malossi)

[paulpanzer]

Die MVT Zündungen lassen sich ganz einfach einstellen, gibt im Forum eh eine Anleitung! Würde dir die MVT Premium mit Licht um 259€ empfehlen. Wenn du kein Licht brauchst, dann nimm die PVL um 189€, kannst mit einer Bidalot-CDI auch zu einer digitalen IRO aufrüsten!

l.g.

[KusH]

hast mal link von der anleitung?

was is an den digitalen besser?

und ich habe keine batterie mehr etc..

kann ich dann trtozdem scheinwerfer anschließen? bei der iro mit licht?

bearbeitet January 4, 2012 von KusH

[paulpanzer]

Auch ohne Batterie kannst natürlich weiterhin mit Licht fahren. Müsste im Thread eig. auch erklärt sein!

[KusH]

und is ne teure iro um vieles besser?

[KusH]

und was heißt auf masse legen?

an den rahmen löten oda wqie?^^

[paulpanzer]

Teuer ist nicht immer gleich besser. Die meisten Zündungen werden sowieso bei PVL gebaut, anders ist nur die CDI. Wer dafür 200€ oder mehr Aufpreis zahlen will, kann das gerne tun ^^

Auf Masse legen heißt nicht löten ^^ . An einer unlackierten Stelle am Rahmen befestigen! Am besten das Kabel zwischen einen Schrauben klemmen!

[KusH]

aso...

ja hab gelesen die von conti haben ein extrem leichten rotor..

würd mich schon reizen

[da Reida]

Wenn man dan theoretisch ne BB reinmachen will nimmt man n kalel lötet das dran, schirm es schön ab und und das andere ende an den rahmen und schlater dazwischen?

[KusH]

KA was du meinst, aber was ist mit den digitalen zündungen was kann da programmiert werden? kann das nicht mal wer genauer erklären?

bitte

[KusH]

[paulpanzer]

Keine Doppelposts, bzw. Pushen vor 24h

Bei einer digitalen kann nichts programmiert werden. Schau doch mal rechts oben in die Forensuche, es gibt bereits unzählige Threads, die sich mit den IROs beschaffen!