CPI_Marcel96 Geschrieben March 8, 2012 Melden Share Geschrieben March 8, 2012 dan würds passen^^von der düse her halt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 8, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 8, 2012 und wo soll i sowos herkregen weil do is jo glei de feder nochen vagaser do passt jo kaner eine Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 8, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 8, 2012 http://www.gearparts24.de/rennluftfilter-malossi-e5:a4981.html welche HD brauch ich bei dem? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 9, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 9, 2012 hab jetz 90 er HD drinnen und sie hat viel mehr KRAFT UND BEI STAND GAS BLEIBT SIE AUF 3000 rpm und nicht 5000rpm bei stand gas aber das problem is glaub ich immer noch bin noch nicht warm gefahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CPI_Marcel96 Geschrieben March 9, 2012 Melden Share Geschrieben March 9, 2012 kauf dir einen viktoria bull luffi den hatte ich auch der passt mach den rauf dan kannst di 90er HD lassen^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 11, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 11, 2012 hatte denn renn lufi von einem freund gestern oben und geht auch nicht ich bau jetz den standart ein und fahr damit bis ich so ein set mit kw und zyli kauf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 11, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 11, 2012 wenn ich die drossel drinnen lass dass er ab 12K abriegelt muss ich sie dann neu lagern lassen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JustinWiengarn Geschrieben March 11, 2012 Melden Share Geschrieben March 11, 2012 Wie meinst du neu Lagern lassen? So wie es jetzt ist? Nein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 11, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 11, 2012 alle lager vom motor auf c4 umlagern oder halten die standart lager? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 11, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 11, 2012 wenn ich in eine normale werkstatt gehe können die das moped neu lagern und ne andere KW reinmachein weil das is doch kein tunen oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JustinWiengarn Geschrieben March 11, 2012 Melden Share Geschrieben March 11, 2012 Natürlich ist das Tuning. Aber wenn du nur den 50er Airsal drauf hast brauchste garnichts verändern an KW oder Lager.Und wenn du dir nen Tuningkit kaufst dann bau es selber ein. Werkstatt ist zu teuer.Oder Frag welche ausm Forum... Ich wette es gibt welche die das für nen fuffi machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 11, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 11, 2012 ich kauf mir nen top performer 75ccm zylinderweil der airsal dreht nur bis 10K laut beschreibung und in wircklichkeit tut er scih schon bei 9K schwer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 11, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 11, 2012 sollte ich es neu lagern oder passt es so? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JustinWiengarn Geschrieben March 11, 2012 Melden Share Geschrieben March 11, 2012 Wenn das kein Racingzylinder ist geht da... Wenn du die CDI nicht änderst dürfte es bei all zu starken Racingzylindern auch keine probleme geben... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ginseil Geschrieben March 11, 2012 Autor Melden Share Geschrieben March 11, 2012 ok danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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